交通及消防安全小知识

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1、《交通及消防安全小知识》之五文章目录交通安全l安全行车口诀使你与安全同行l冬季冰雪路面驾车有窍门l雪天安全驾驶行车技巧l汽车使用与维护应心中有数消防安全l宿舍如何防止火灾发生l火场如何进行紧急施救l火灾时人心理与行为的误区l带电设备火灾中灭火剂的选择与运用安全行车口诀使你与安全同行17《交通及消防安全小知识》之五文章目录交通安全l安全行车口诀使你与安全同行l冬季冰雪路面驾车有窍门l雪天安全驾驶行车技巧l汽车使用与维护应心中有数消防安全l宿舍如何防止火灾发生l火场如何进行紧急施救l火灾时人心理与行为的误区l带电设备火灾中灭火

2、剂的选择与运用安全行车口诀使你与安全同行17如何安全驾车？这是有诀可依的，记熟下列口诀，能够使你与安全同行。诀曰：“疲劳不开车，开车别心烦；抢红不抢绿，早变晚不变；左转先看右，转弯勤、松、缓；上下坡同档，冲坡三千转；涉水挂低档，沙地快速窜。”　　疲劳不开车：开车感到疲劳了或困劲上来了，千万别硬挺着。应该在比较安全的地方，趴在方向盘上或靠在座椅上打个盹，稍事休息后再开。不然困劲一来，脑子发木，感觉迟钝，操作不灵敏，非出事不可。　　开车别心烦：心情不好，很容易出岔子。人一生气烦心，心里就乱，思想一不集中，就容易出事。　　抢红不

3、抢绿：有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。　　早变晚不变：路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其他车带来不便。　　左转先看右：至路口转弯，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。　　转弯勤松缓：弯前勤，弯内松，弯后缓。山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减档；一旦入弯，千万不要

4、狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。　　上下坡同档：初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空档，然后用制动控制车速。根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。　　冲坡3000转：山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档冲坡，上不去再换低档的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。　　涉水挂低档：过漫水路段，车速越快，水的阻力越大，越容易熄火。越野机动车挂上前驱动和分动器低速

5、档，使车从岸上平衡地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中，要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换档和急打方向，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视线，迷失方向。多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车再下水，防止前车因故停车。　　沙地快速窜：过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速穿过。冬季冰雪路面驾车有窍门　　近期的几场降雪给我国北方地区铺上了一层银白，然而冰雪覆盖的街路也给冬季交通造成了很大困扰，没有经验者往往感觉寸步难行。专业人士提醒，冬季行车要“以柔克刚”，保持车距，轻踩油门，低速行驶。　　专业人士建议

6、，控制车速和保持车距是冬季冰雪路面行车安全的首要条件。如果不是早晚高峰期，推荐按照行驶速度保持车距，例如车速每小时30公里，则与前车保持30米的距离。另外，刹车不能踩死，油门也要轻踩。冬季行车时不要踩死刹车，踩死刹车之后容易甩尾，造成其他隐患。再一个就是轻给油，油门踩得太重容易控制不好车距，而车距一定要保持在一定范围之内，以免造成追尾。　　同时，专业人士劝诫驾驶人士，在冰雪路面行驶过程中切忌急躁，尤其是在坡度较大路段行驶时一定要保持冷静和精力高度集中，同时建议驾驶经验较少者在冬季尽量避免走坡路，避免上下立交桥。 雪天安全驾

7、驶行车技巧　雪天行车一定要讲究技巧，不可盲目行驶以免造成事故。　　清除车窗冰雪17　　雪天，室外停车的车主会发现车身被雪覆盖、雨刷被冻住的情况。这种情况下，如果直接开动雨刷刮雪，难免会出现雨刷驱动电机被烧毁的现象。所以，在风挡上的冰融化之前，不要开动雨刷刮雪，也别用热水除冰。热水一倒出，会又马上结冰，反而增加除冰的困难。可首先启动发动机，将空调开至热风，吹风模式为前风挡，等待雨刷器自然化开。然后再用汽车玻璃专用的冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮，并擦一擦后视镜和转向灯

8、。车顶上覆盖着冰雪，必须先把冰雪全部处理干净。因为汽车开动后，残留的雪可能形成司机开车时视线的死角，而且飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。雪天行车应把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。　　行车稳字当先　　行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地