空压机系统常见故障与处理

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1、WORD格式可编辑空压机系统常见故障及处理   一、          气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油      型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33.2m3/min最小工作压力5bar最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250KW空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar 工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。它由

2、一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。 二、          空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离

3、滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。专业技术资料分享WORD格式可编辑6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油

4、的损失，造成油温高。7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。 ㈡、空压机常见故障1、失电故障：空压机动力电源/控制电源失电。处理方法：查动力电源、控制电源是否有电。2、马达温度：马达启动过于频繁、负载过重，马达冷却不够充分，电机本身或轴承有问题，传感器等。处理方法：限制马达启动次数，降低加载设定压力。3、压缩机温度：压缩机出口的油气混合气温度到120℃。处理方法：保持空压机通风良好，检查散热器无杂物覆盖，散热器散热良好，检查空压机油位，冷却

5、风扇，温度传感器。4、启动温度低：空压机面板显示温度低于1℃。5、压力过高：压缩机出口压力到15bar跳闸。处理方法：查加载设定压力是否过高，压力传感器等，联系检修检查压力调节阀和减荷阀。6、压力传感器：空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。处理方法：联系检修或厂家。7、电机转向错误：电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。处理方法：联系检修查电机相序接线是否正确。8、保养期满：空压机保养时间到期并超过了100小时。处理方法：联系检修对空压机进行保养，保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。9、电磁阀

6、故障：电磁阀松动或引线接头松动、断开。处理方法：联系检修处理。10、冷却系统故障：空压机冷却风扇不转或有一个不转，风扇变形，风扇继电器老化故障，接线松动。处理方法：联系检修查电机及电机接线是否完好。专业技术资料分享WORD格式可编辑11、皮带失效：空压机驱动电机与压缩机的连接皮带损坏。处理方法：联系检修换皮带。12、油压低：空压机油不足、油管路油渗漏油现象、油泵进口滤网堵、油压调整（过压阀），油压调整弹簧出现卡涩泄压后不复位等。处理方法：将空压机油位补充到正常位置，联系检修处理。13、外部故障：空压机电气保护回路接线或热控监测回路有问题。处理方法：联系检修处理。14、

7、空压机系统母管压力低：空滤堵、压缩机进气管漏气坏、空压机进气电磁阀故障不能正常开关、系统及管线有漏气，设备用气量增大，干燥器管路堵15、空压机频繁负载、卸载：空压机的负载压力及卸载压力调整不当16、空压机漏油：空压机箱体内进、回油管线有连接部位不严，空压机储油罐油量太多，回油管堵，油分离芯损坏，油封坏 三、         空压机运行维护及检查1、      检查空压机油位正常，油位不低于油位计三分之一，发现油位低应停机待油冷却后加油至油位计的一半。2、      检查压缩空气压力、温度正常，油温正常。3、      检查空压机无异常响声。4、