天津市绿地设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立天津市绿地设计规范　　篇一：天津城市道路绿化建设标准　　天津城市道路绿化建设标准　　编制说明　　为了适应天津城市园林绿化建设发展，确保天津城市道路绿化建设质量，XX年6月，天津市建设委员会对市园林局下达了编写《天津城市道路绿化建设标准》的任务，在市建委的指导和帮助下，天津市园林管理局有关部门进行了编写。　　在编写的工程中，编写人员对我市的道路绿化的现状进行了认真的

2、调研、分析，也考察了北京、上海的道路绿化情况。参照国家标准《城市道路绿化规划与设计规程》(CJJ75-97)并结合天津城市道路的实际情况，编写出初稿，并向有关单位和专家征求了对初稿意见，在吸取有益的建议后，完成了本标准的送审稿，最后天津市建委对本规程组织了专家评审会。在充分采纳评审会专家的意见后，最终定稿，并定名为《天津城市道路绿化建设标准》。　　本标准共9章及附录。包括总则、术语、一般规定、道路绿化、道路分车带(岛)绿化、立交桥绿化、行道树种植、种植土和灌溉水质要求、道路绿化与有关设施、附录A本

3、标准用词说明、附录B1道路绿化植物选择、附录B2道路绿篱植物选择、附录B3行道树选择、条文说明。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　本标准在执行过程中，请各单位注意总结经验和积累资料，如需修改和补充建议，请与天津市园林管理局科技处联系，(天津市南开区水上公园路44号)，以便今

4、后修改时参考。　　1总则　　为全面实施建设“绿色天津”的总体规划，发挥好城市道路绿化在改善生态环境和丰富城市景观的作用，规范城市道路行道树栽植和道路绿地、绿化隔离带规划、设计、施工，制定本标准。　　本标准适用于天津城市建成区内新建道路工程规划范围内绿化规划、设计、施工及验收。旧路拓宽改造可参照执行。　　本标准编制参照了《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75―97)、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82―　　99)、《天津城市绿化工程施工技术规程》(DB29-68-XX)。　　道路绿化

5、规划、设计、施工及验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。　　2术语　　道路绿地Greenlandonroad　　指道路工程规划范围内两侧的绿地、隔离带(岛)、行道树和行道树绿带。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　道路绿地率Greeneryratioinroa

6、ds　　指道路工程规划范围内所有绿地面积占道路规划总面积的百分比。　　通透式配置Arrangementofornamentalplantinopenway　　绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度～之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配植方式。　　胸径Diameteroftrunk　　指树木主干离地表面m处的直径。　　种植土Soilforplanting　　理化性质良好，适宜于园林植物生长的土壤。　　种植土层厚度ThicknessofplantingSoilLayer　　植物根系正常生长发育

7、所需的土壤深度。　　种植穴(槽)PlantholeandTrough　　种植植物挖掘的坑穴。坑穴为圆形或方形的称为种植穴，长条形的称为种植槽。　　分枝点高Heightoftrunk　　指树木从地表面到树冠的最下分枝点的垂直高度。　　3一般规定　　适地适景、因地制宜原则。应依据绿地的地形和周边环境造景。布局构图宜自然则自然，宜规则则规则。适地适树，适地适草。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社

8、会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　乡土树种为主、植物多样性及体现地方特色原则。从天津自有的自然环境、物候和地域特点出发，应以乡土树种为主，与植物多样性相结合，体现地方特色。运用植物的多样性营造景观的多样性。　　群落设计、复层栽植、植物造景为主原则。以乔木为主，彩叶树种与绿叶树种结合，突出树木的季相变化。　　以人为本、整体和谐原则。达到庇荫、滤尘、减噪、利于诱导行车视线、减少驾驶员视觉疲劳、改善环境和