路基边坡设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立路基边坡设计规范  篇一:公路路基设计规范路基防护  公路路基设计规范路基防护  22  5路基防护与支挡  一般规定  各级公路应根据当地气候、水文、地形、地质条件及筑路材料分布情况,采取工程防护和植物防护相结合的综合措施,防治路基病害,保证路基稳定,并与周围环境景观相协调。  路基坡面防护工程应在稳定的边坡上设置,防护类型的选择应综合考虑工程地质、水文地质、

2、边坡高度、环境条件、施工条件和工期等因素的影响,对于路基稳定性不足和存在不良地质因素的路段,应注意路基边坡防护与支挡加固的综合设计。  路基支挡结构设计应满足在各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久;结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、经济合理、便于施工养护;结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一

3、国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  在地下水较为发育路段,应注意路基边坡防护与地下排水措施的综合设计。在多雨地区,用砂类土、细粒土等填筑的路堤,应采取坡面防护与截排水的综合措施,防止边坡冲刷破坏。  防护支挡结构应与桥台、隧道洞门、既有支挡结构物协调配合,衔接平顺。  路基施工过程中应注意边坡临时防护措施,边坡临时防护工程宜与永久防护工程相结合。  坡面防护  植物防护  1植被防护  1)选用草种应根据防护目的、气候、土质、施工季节等确定,宜采用易成活、生长快、根

4、系发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。  2)种子的配合、播种量等的设计应根据选用植物的生长特点、防护地点及施工方法确定。3)铺草皮适用于需要快速绿化的边坡,且坡率缓于1:1的土质边坡和严重风化的软质岩石边坡。草皮应选择根系发达、茎矮叶茂耐旱草种,不宜采用喜水草种,严禁采用生长在泥沼地的草皮。  4)植树适用于坡率缓于1:的边坡,或在边坡以外的河岸及漫滩外。树种应选用能迅速生长且根深枝密的低矮灌木类。公路弯道内侧边坡严禁栽植高大树木。2三维植被网防护随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易

5、也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  三维植被网适用于砂性土、土夹石及风化岩石,且坡率缓于1:边坡防护;三维植被网中的回填土采用客土或土、肥料及含腐殖质土的混合物。3湿法喷播  湿法喷播适用于土质边坡、土夹石边坡、严重风化岩石的坡率缓于1:的路堑和路堤边坡及中央分隔带、立交区、服务区及弃土堆绿化防护。4客土喷播  1)客

6、土喷播适用于风化岩石、土壤较少的软质岩石、养分较少的土壤、硬质土壤,植物立地条件差的高大陡坡面和受侵蚀显著的坡面。  2)当坡率陡于1:1时,宜设置挂网或混凝土框架。  骨架植物防护  1浆砌片石或水泥混凝土骨架植草护坡  1)适用于缓于1:土质和全风化的岩石边坡。当坡面受雨水冲刷严重或潮湿时,坡度应缓于1:1。  2)应视边坡坡率、土质和当地情况确定骨架形式,并与周围景观相协调。框架内应采用植物或其他辅助防护措施。  3)当降雨量较大且集中的地区,骨架宜做成截水沟型。截水沟断面尺寸由降雨强度计

7、算确定。  2多边形(转载于:小龙文档网:路基边坡设计规范)水泥混凝土空心块植物护坡  1)适用于坡度缓于1:的土质边坡和全风化、强风化的岩石路堑边坡。并视需要设置浆砌片石或混凝土骨架。  2)多边形空心预制块的混凝土强度不应低于C20,厚度不应小于150mm。空心预制块内应填充种植土,喷播植草。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济

8、增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  3锚杆混凝土框架植物防护  1)适用于土质边坡和坡体中无不良结构面、风化破碎的岩石路堑边坡。  2)锚杆采用非预应力的全长粘结型锚杆,锚杆间距、长度应根据边坡地质情况而定。锚杆保护层厚度不应小于20mm。  3)框架应采用钢筋混凝土,混凝土强度不应低于C25,框架几何尺寸应根据边坡高度和地层情况等确定,框架内宜植草。  圬工防护  1喷护  1)适用于坡率缓于1:、易风化但未遭强风化的岩石边坡。2)喷浆防护厚度不宜小于50mm,采用的砂

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