交通局创卫工作总结

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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立交通局创卫工作总结  篇一:十堰市交通运输局创卫工作情况汇报  十堰市交通运输局创卫工作情况汇报  XX-7-3110:42:02原创佚名【字体:大中小】  市交通运输局承担着全市公路建设管理、道路和水路运输市场、城市客运、出租车及交通物流行业监督管理等职能,下辖市公路管理局、市运输管理处、市港航海事局、市物流发展局、亨运集团、公交集团等单位。XX年以来,市直交通运输系统按照市委、市政府“

2、创建国家卫生城市”的整体部署,在市创卫指挥部的具体指导下,紧密结合部门职能和工作分工,围绕创建目标,始终加强创卫工作的组织领导,精心部署安排,强化目标管理,系统上下整体联动,多措并举纵深推进,交通环境整治、健康教育、病媒生物防制等各项工作取得了明显成效,圆满完成了各项创卫目标任务。  一、以强化组织领导为保障,建立完善目标责任管理体系,形成了系统联动平衡推进的良好格局。  强有力的组织领导和工作专班及完善严密的目标管理体系,是创卫工作顺利推进的保障。三年多来,从市局到局直六个单位,领导班子成员始终把创卫工作作为一项全局性的

3、重要工作,摆在突出位置来抓,强化了组织领导,落实了工作专班,建立了目标责任体系,形成了一级抓一级、层层抓落实的联动局面,确保了工作有序开展。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  (来自:小龙文档网:交通局创卫工作总结)一是加强组织保障,组建工作专班。市局和局属单位成立了以一把手为组长、分管领导为副组长、

4、相关科室负责人为成员的创卫工作领导小组,抽调精兵强将,组建工作专班,明确联络人员,建立了“党委统一领导,领导小组主抓,各创建组各司其责、系统上下联动、干部职工全员参与”的领导机制和工作机制,真正做到各项工作有人抓,具体事务有人办,为确保工作的顺利实施提供了坚强的组织保证。  二是制定周密方案,明确责任目标。结合工作职能和工作分工,市局制订了严密的创卫工作方案,如:《市直交通运输系统创建国家卫生城市实施方案》、《创建国家卫生城市目标责任分解方案》、《市直交通运输系统创卫保百分考核方案》等,局直各单位也结合实际,进一步细化工作

5、目标,排出了工作计划,制定了相关推进措施。同时,签订了创卫目标责任书,将指标体系分解落实到具体单位和责任人,使创建活动更细化、更具体、更明确。这样,从计划到方案,从目标到措施,从部署到考核,形成了一整套科学严谨的推进措施,使创卫工作沿着“有计划、有安排、有检查、有督办、有奖惩、有实效”的“六有”格局纵深推进。三是强化督办检查,严肃责任追究。在创建工作中,我们实行“谁主管、谁负责,随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会

6、以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立谁丢分、谁负责”的目标责任制,严格执行责任追究制度,对照各阶段的工作安排、创建标准、时间节点,开展定期督查、专项督查、重点督办,对存在的问题限期予以整改,对没有整改  到位的责任人予以通报批评。局长王晋洪、副局长郭婕等多次深入汽车站、出租车公司、公交公司、城乡结合部公路等现场督导创卫工作,解决实际问题。三年多来,先后组织督办检查30余次,下发督办通报20多份,整改落实20多起,有效确保了创卫工作的全面推进。四是加

7、大创建投入,提供经费保障。我们积极争取上级部门和市委、市政府的全力支持,多方筹措资金,为创建国家卫生城市创造良好的交通环境。如:投资2.5亿元提等升级了全长公里的许家棚至白浪一级公路;投资XX多万元改善了城区至污水处理厂公路;投资7600万元建起了高速客运站;投资500多万元对三堰客运站进行改造。此外,在办公经费紧张的情况下,对机关环境卫生支出经费、购买除“四害”药物等费用优先支出。正是有了经费的保障,系统创卫工作扎实有力地推进。  二、以营造舆论氛围为抓手,强化了创卫宣传,实现了从单一宣传到全方位、多层次立体宣传的突破。

8、随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  创卫工作需要方方面面的理解和支持,而关键环

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