氨水罐设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立氨水罐设计规范　　篇一：氨水、液氨罐组及装卸说明提消防　　目次　　1概述.........................................................................22设计依据.....................................................................23设计原则.............................

2、........................................34设计范围.....................................................................35设计方案.....................................................................36流程说明.....................................................................47防腐、保温...............

3、....................................................48自动控制.....................................................................89主要设备选型.................................................................810随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们

4、日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立主要消耗指标................................................................811HSE措施....................................................................912执行的主要标准和规范........................................................9　　1概述　　工艺部分描述　　氨水自装置吸氨器至氨水

5、罐，氨水罐设置4台80m3，直径3500mm,筒体总长9352mm；设置2　　台氨水装车泵42m3/h，共2个鹤位，满足氨水上装和下卸功能。　　液氨罐设置3台，其中2台25m3贮氨器，1台50m3氨水罐，液氨通过压缩机卸车分别至3台液氨罐中，压缩机设置1开1备，卸车鹤位设置1个，以上满足卸液氨要求。液氨罐中的液氨通过压缩机增压将其送至液化提纯工序及冻机系统，罐顶超压放空至装置中和罐或液氨分离器。　　平面布置描述　　液氨、氨水罐组属于年产60万吨食品添加剂级液体二氧化碳项目二氧化碳装置一部分，液氨及氨水储罐布置装置的西南侧，占地约747m2。本单元新建4台80m3氨水罐

6、，随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立2台25m3做为贮氨器、1台50m3液氨罐（卧罐）。罐组介质火灾危险性均按乙A类设置。新建罩棚一座，单元内　　的防火间距满足《石油化工企业设计防火规范》(GB50160－XX)的要求。　　液氨及氨水装卸区位于液氨、氨水罐组西侧，南侧为CO2罐组，北侧是预留空地，此装卸区介质火灾危险性均按乙A类设置。新建装车罩棚一

7、座，3个鹤位，单元内的防火间距满足《石油化工企业设计防火规范》(GB50160－XX)的要求。　　2设计依据　　改项目项目可行性研究报告及可研报告批复；改项目设计委托书；工程设计基础资料；　　改项目提供的基础设计相关资料；相关的会议纪要。　　3设计原则　　严格执行国家、行业的有关规定、标准、规范和法律。　　根据全厂总流程、物料平衡以及原料、成品的进、出厂方式等情况，经济合理地确定馏分油罐区及泵房的设计规模。　　优化储运工艺流程，在满足生产操作的前提下，力求简化，减少油品的周转次数，降低油品损耗。　　合理利用能源和节约能源，尽量降低油品、油气损耗和水、