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时间:2018-11-09
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1、苏州轨道交通Ⅱ-Y-TS-06标标工程试验检测方案目录1、工程概况2、编制依据3、试验检测方案4、混凝土配合比管理5、工程材料的检测工作6、商品混凝土管理7、砂浆的检测频率8、路基工程的检测9、混凝土预制构件的检测10、建筑工程实体的检测11、试验仪器的管理12、检测测工作的几方面控制中交隧道工程局有限公司23苏州轨道交通Ⅱ-Y-TS-06标标工程试验检测方案工程试验检测方案1、工程概况2、编制依据《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204—2002《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003《钢筋
2、机械连接通用技术规程》JGJ107—96《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2012《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010《混凝土质量控制标准》GB50164-2011《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701—1997《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013—1991《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499—1998《钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网》GB/T1499.3-2010《苏州市苏州轨道交通试验检测管理办法》3、试验检测方案3.1根据质量保证体系建立建全相关的现场质量检测制度3.2
3、根据设计文件、技术条件、制定相应的见证取样制度。3.3建立试验台帐、完整、准确记录见证取样试验检测项目及最终试验检测结果。中交隧道工程局有限公司23苏州轨道交通Ⅱ-Y-TS-06标标工程试验检测方案3.4按照业主选定的工程质量检测中心进行本工程质量检测的工作。3.5按照统一的检测标准、方法和频率对本工程实体质量和工程材料质量进行检测。3.6建立不合格检测台帐,对监理、检测中心抽检不合格的材料通过监理指令提出处理意见,并对处理结果进行检查核实。4、混凝土配合比管理4.1商品混凝土公司根据我施工方提出的相关
4、技术要求进行混凝土配合比试配计算,预先提报混凝土配合比计算书,经我方技术负责人和监理经过入场考察,验证合格后,由我施工方,监理单位见证取样委托检测中心进行混凝土配合比技术指标验证,混凝土配合比验证结果合格经我施工方确认后报总监审批。审核批准后方可用于生产。5、工程材料的检测工作5.1指定专人负责材料工作。材料进入现场,在供货商随车提交相同生产批号的合格证(质量保证书或检测报告)之后,及时对该批材料在试验监理工程师的见证下按规范取样和签封,并送检测中心进行检测。检测合格后方可用于本工程。5.2对不符合规范
5、及设计要求的材料不充许进场,检测后若发现不符合规范及设计要求的材料立即清除出场,及时觖决问题。对情节严重或直接影响本工程质量的情况,及时上报项目领导。5.3现场材料按品种、规格分类堆放整齐,并挂牌标识。5.4中交隧道工程局有限公司23苏州轨道交通Ⅱ-Y-TS-06标标工程试验检测方案对拟用于我标段的商品砼及盾构管片中所使用的原材料,由供货单位按我施工单位提出的相关技术要求进行自检,并向我施工方提报相关的原材料检验的有效证明文件,经监理审核批准后,在施工单位、监理单位、检测中心见证下进行,检测结果经我施工
6、方确认后报其总监。5.5钢筋进场时检查质量证明书,必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701—1997《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013—1991和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499—1998等现行国家标准的规定和设计要求。检验数量以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋每60吨为一批,不足60吨也按一批计。每批抽检一次。5.6钢筋接头按批抽取试件做力学性能检验。钢筋接头的检测频率如下:5.6.1钢筋焊
7、接骨架和钢筋网:凡钢筋牌号、直径及尺寸相同的焊接骨架和焊接网应视同为同一类型制品,且每200件为一批,一周内不足200件亦应按一批计。每批抽样不少于一次。外观检查应按同一类型制品分批检查,每批抽查5%,且不少于5件。力学性能检验的试件,应从每批成品中切取。5.6.2闪光对焊接头:在同一台班内,由同一焊工完成200个同牌号、同直径钢筋焊接接头应作为一批。当同一台班内焊接的接头数量较少,可在一周之内累计计算,累计仍然不足200个接头时,应按一批计算。每批抽样不少于一次。中交隧道工程局有限公司23苏州轨道交通
8、Ⅱ-Y-TS-06标标工程试验检测方案封闭环式箍筋闪光对焊接头,以200个同牌号、同规格接头作为一批。每批抽样不少于一次。5.6.3电弧焊接头:在现浇混凝土结构中,应以200个同牌号、同型式接头为一批;在房屋结构中,应在不超过二楼层中200个同牌号、同型式接头为一批;当不足200个接头时仍应作为一批。每批抽样不少于一次。5.6.4电渣压力焊接头、气压焊接头:在现浇混凝土结构中,应以200个同牌号钢筋接头为一批;在房屋结构中,应在不超过二楼层
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