钢结构设计规范钢梁挠度

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立钢结构设计规范钢梁挠度　　篇一：工字钢纵梁挠度　　工字钢纵梁挠度验算　　一、计算说明　　本计算书内容为224+涵洞工字钢纵梁挠度的验算。　　二、计算依据　　1.《铁路桥涵设计基本规范》（）　　2.《钢结构设计规范》（GB50017-XX）　　3.《简明施工计算手册》　　三、设计荷载　　列车均布活载　　四、挠度验算　　纵梁长度l=16m，均布荷载q=92KN/m。　　1.若采用I1

2、20工字钢，其截面几何参数如下：截面高度H=120cm；　　截面宽度B=50cm；　　腹板厚度b=12cm；　　截面面积A=3055cm2；　　惯性矩Ix=×104cm4。　　Ymax=5ql4/（384EI）　　=5×92×（1600）4/（384××105××104）=＜16000/600=（满足挠度要求）随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长

3、的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　2.若采用I100b工字钢，其截面几何参数：截面高度H=100cm；　　截面宽度B=50cm；　　腹板厚度b=12cm；　　截面面积A=2815cm2；　　惯性矩Ix=×104cm4。　　Ymax=5ql4/（384EI）　　=5×92×（1600）4/（384××105××104）=mm＜16000/600=（满足挠度要求）　　3.若采用I100a工字钢，其截面几何参数如下：截面高度H=100cm；　　截面宽度B=40cm；　　腹板厚度b=10cm；　　截

4、面面积A=1975cm2；　　惯性矩Ix=×104cm4。　　Ymax=5ql4/（384EI）　　=5×92×（1600）4/（384××105××104）=＜16000/600=（满足挠度要求）　　篇二：钢结构设计常见38个问题解析　　钢结构设计常见38个问题解析　　1、门式刚架问答一看弯矩图时，可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么关系？随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常

5、活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　答：受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面　　2、就是H型钢平接是怎样规定的？　　答：想怎么接就怎么接,呵呵.主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递.另外,在动力荷载多得地方,设计焊接节点要尤其小心平接:　　3、“刨平顶紧”，刨平顶紧后就不用再焊接了吗？　　答：磨光顶紧是一种传力的方式，多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求

6、磨光顶紧不焊的，也有要求焊的。看具体图纸要求。接触面要求光洁度不小于，用塞尺检查接触面积。刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积，一般用在有一定水平位移、简支的节点，而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧，腹板就有可能用栓接）。　　一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接，要焊接的话，刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入，焊缝质量会很差，焊接的部位即使不开坡口也不会要求顶紧的。顶紧与焊接是相互矛盾的，所以上面说顶紧部位再焊接都不准确，不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，

7、又没有其它部位提供约束，有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度，这种焊缝是一种安装焊缝，也不可能满焊，更不可能用做主要受力焊缝。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　4、钢结构设计时，挠度超出限值，会后什么后果？　　答：影响正常使用或外观的变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）

8、；影响正常使用的振动；影响正常使用的其它特定状态。　　5、挤塑板的作用是什么？随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　答：挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板，