进出口风险、费用控制及信用证审单实务森涛培训(1)

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1、信息更丰富、操作更方便、沟通更有效——森涛培训网(www.stpxw.com)全国客服热线：400—033—4033进出口风险、费用控制及信用证审单实务【时间地点】2014年4月11-12日上海

2、2014年8月15-16日北京2014年11月14-15日深圳

3、2014年12月12-13日上海【参加对象】进出口企业总经理、物流、财务、进出口、报关、采购高级管理人员,基层业务人员等【费用】￥3200元/人（含中餐、指定教材、茶点）单独一天1800/天（含中餐、指定教材、茶点）【会务组织】森涛培训网（www.stpxw.com）．广州三策企业管理咨询有限公

4、司【咨询电话】400-033-4033；020-34071250（提前报名可享受更多优惠,欢迎来电咨询）【值班手机】13378458028【联系人】庞先生郭小姐【在线QQ】532143968【网址链接】《进出口风险、费用控制及信用证审单实务》(刘希洪)1、新的《国际贸易术语解释通则2010》）于2011年1月1日在全球范围内实施，有哪些新的变化？2、跟单信用证统一惯例UCP600也已经实施5年了，遗憾的是，很多企业仍然不了解银行审单实务中的相关注意事项，造成很多问题；3、国际运输中眼花缭乱、花样百出的费用，以及由于提单引发的一系列问题，如何识别，如何

5、应对；4、进出口报关中一系列问题解析，尤其海关估价应该如何应对？●课程大纲：第一天：国际贸易术语Incoterms2010所涉及的关务、税务、物流、合同、国际结算等风险应对第一讲：新国际贸易术语（Incoterms2010）下的合同风险控制及国际结算信用证疑难问题一、新国际贸易术语（Incoterms2010）解析与应用及险防范与选择1、Incoterms2010与Incoterms2000的主要区别；2、删除了哪些术语？新增了那些术语？3、新规则为什么对全部术语重新分类？4、Incoterms2010实施后的注意事项；5、贸易术语能否用于国内贸易？

6、6、风险的含义及界定；7、货物损失发生后，买方是否还应当收货？买方是否还应当支付货款？8、如何选择对己方有利的贸易术语二、新国际贸易术语（Incoterms2010）下的合同风险控制很多企业由于对Incoterms缺乏正确理解，错误引用FOB、CFR、CIF及DDP等INCOTERMS术语，草拟合同条款，从而导致公司负上不必要的法律责任及或合同无效，为买卖双方带来巨大的损失：1、国际货物买卖合同的主要内容2、国际货物买卖合同的订立及标准合同的使用3、国际货物买卖合同关键条款及案例解析（以FOB、CIF合同为例）4、国际货物买卖合同风险及纠纷处理5、I

7、ncotermsVS.买卖合同的交易条件6、如何将Incoterms2010适用于国内买卖的合同？7、使用发票以及订货单作为买卖合同的风险8、如何确保贸易术语与合同内容的一致性，避免争议和利益损失？9、运输合同的规定与Incoterms2010发生冲突怎么处理？10、何建立涉外合同签署过程中企业各部门的协同机制？11、有效处理贸易合同问题的草拟和纠纷的宝贵经验三、新国际贸易术语解释通则（Incoterms2010）下的国际结算信用证疑难问题解析由于《国际贸易术语解释通则》的最新版本影响,给进出口企业国际结算信用证业务带来了新的风险，同时UCP600实

8、施后，各银行、企业对UCP600的条款及ICC相关建议的理解缺乏针对性，在双重的因素下出现各种实际案例。了解这一发展对外贸业务发生的各种影响，以及在信用证业务中的风险规避：★解决国际贸易争端的依据为什么是国际惯例？★国际惯例具有法律效力吗？5感谢您的真诚，愿我们携手共进！信息更丰富、操作更方便、沟通更有效——森涛培训网(www.stpxw.com)全国客服热线：400—033—4033★UCP600的信念是什么？★UCP600与UCP500的不同点比较；★信用证的种类、风险与防范★让你彻底学会跟银行一样审单，让潜藏在海里的冰山也彻底露出——银行如何审

9、核下列单据，对相关问题如何看待和处理？（一）一般原则1.缩略语2.证明和声明3.单据的修正和变更4.日期5.UCP600运输条款不适用的单据6.UCP600未定义的用语7.单据的出具人8.语言9.数学计算10.拼写或打字错误11.多页单据和附件附文12.正本和副本13.唛头14.签字15.单据名称及联合单据（二）汇票和到期日的计算（三）发票（四）涵盖至少两种不同运输方式的运输单据（五）提单（六）租船合同提单（七）空运单据（八）公路、铁路或内河运输单据（九）保险单据和范围（十）原产地证明第二讲：新国际贸易术语（Incoterms2010）下日益增加的运

10、输费用处理及国际运输风险应对方案一、运输费用如何控制1、海运费用控制体系2、空运费用控制体系3、面对海运和航