某便道专项施工方案

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1、G320国道进贤县县城公路改建工程（K736+013~K755+877.1）塔岗村取土点施工便道专项施工方案编制人：复核人：审核人：南昌市市政开发有限公司G320国道进贤县县城公路改建工程项目经理部2014年3月6日G320国道进贤县县城公路改建工程塔岗村取土点施工便道专项施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据1.1.1、主要技术标准及规范：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；1.1.2、G320国道进贤

2、县县城公路改建工程（两阶段施工图修正设计图纸、勘探资料等；1.1.3、现场实际调查地形、地貌资料；1.1.4、国家现行的方针政策，以及国家和公路建设有关法律、规范、标准、规章制度等。1.2、编制原则便道修建成后满足施工车辆材料运输通行需要，本着经济节省，切实可行原则：1.2.1、符合性原则。满足建设单位对G320国道改建工程的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工、环境水土保持等要求。1.2.2、科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配安排工程的工期，组织均衡，充分满足施工机械及土方运输需要，经济节省

3、的原则。1.2.3、积极采用、利用沿线可用资源，保证整个在建工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本，节省投资。1.2.4、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。2、工程概况2.1、工程概述本工程道路在桩号K744+515.665（进贤大桥）～K747+141.6段路基土石方填缺约20万左右，经与建设单位协调，该段路基土方填缺部分从塔岗村取土点借土回填，土方车辆运输途经乡村公路、县道、及道路路基。本工程便道位于塔岗村至县道X073罗溪公路的乡村公路上，便道全长920米，K0

4、+000~K0+700段在原有5米宽的水泥砼道路上右侧加宽3米泥结碎石路面，路基挖方边坡按1：1放坡，路基填方边坡按1：1.5放坡，K0+700~K0+920段原有道路两侧有房屋、电杆、水渠等构筑物，征迁比较困难，建议在K0+760右侧、K0+860左侧设置20m×3m的会车点来进行车辆进出的避让。便道结构层采用50cm的泥结碎石，路面设置2%的排水横坡，并在外侧设置排水边沟，底宽1.0米，深度0.5米。原有横穿道路的涵管进行接长处理。便道平面图单位以m计3、施工组织3.1、工期计划该便道施工计划工期10天，2014年3

5、月10日~2014年3月20日结束。3.2、机械设备和劳动力安排为确保该便道早日修通，项目部重点组织所需的人员和设备。需要主要人员情况如下：序号职务人数备注1队长1　2技术负责人1　3试验1　4测量3　5安全2　6砼振捣工1　7普工10　主要机械设备表如下：序号设备名称规格数量备注1挖掘机卡特3202　2振动压路机20T1　3装载机ZL50型1　4自卸汽车15T55洒水车5T1　6柴油发电机50KW1　3.3、主要工程量（以现场实际数量为准）3.3.1、清表、原土碾压机械清除表土，厚度50cm，面积320m2，原土碾压3

6、20m2；3.3.2、软弱地基处理（换填碎石）根据现场实际发生数量为准；3.3.3、抛石挤淤抛石挤於：180m3；3.3.4、挖路基土方、水沟土方挖路基土方：1175m3，挖水沟土方：350m3；3.3.5、路基填方路基填方：308m3；3.3.6、泥结碎石面层泥结碎石面层：50cm厚，面积2220m2；3.3.7、砼涵管安装（360°混凝土包封）φ300钢筋砼涵管18米，φ500钢筋砼涵管8米；3.3.8、交通设施便道标识牌、减速牌、限速牌等警示标志；3.3.9、日常维护人工工日：365工日。3.4、主要材料供应片石与

7、面层碎石石料从进贤县池溪料场购买，运距约21km，钢筋砼涵管从县城周边混凝土预制厂购买，运距15km。3.5、便道使用时间便道使用时间为2014年4月至2015年3月4、主要施工方法和工艺4.1、测量放样：根据便道加宽设计路面宽度3米及填筑路堤的1:1.5边坡、开挖路堑1：1边坡，确定坡脚线位置，并按直线段每20米间距测设边桩，曲线段每10米测设一组边桩，放样桩撒白灰线标记。4.2、清表便道施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-500mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛

8、等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。4.3、填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；清表以清至路基硬土为准，晾晒后进行填前碾压（20T压路机先静压1遍，再震压4遍，再静碾1遍，确保路基底基层压实度大于93%），如有出现“