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时间:2018-11-09
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1、道路标线翻新施工技术方案1、目的:通过对已损毁和破坏的山区段车行道线、减速标线、车道地面注字和平原段紧急停车带标线重新施划,使路面处于良好的工作状态,确保通行车辆在国道110公路上快速、安全、舒适地运行。同时路面标线是2011年公路大检查中重要的外业检查内容,标线是否齐全也将直接影响到国道110的国检评分。2、适合范围:本技术方案适用于国道110已损毁和破坏路面标线的翻新施工工作。3、总体要求:3.1施工前应先向交管局提出施工申请,按照预先指定的施工导改方案进行。3.2养护单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训,合格后持证上岗。3.3修补作业时应持有养护部的开工申请批
2、复单。3.4每次修补作业前,养护单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底,并做好记录。3.5每次修补作业前,应通知公司监控中心,说明作业内容、作业区域、作业时间等,并作好记录,监控中心应作出能否上路作业的回复。3.6对路面标线修复前后须进行照相,记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成状况。4、主要技术要求:4.1路面交通标线的宽度、虚线长度以及间距、点线长及间隔、特殊标线的图案、标记如箭头文字及字母等尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)规定办理。4.2主要翻新施工的道路标线类型及技术要求:4.2.1车行道边缘线:设置在车行道两
3、侧,线宽为20厘米的白色实线。4.2.2车行道分界线:设置在车道分界处,用以间隔同向行驶的交通流,线宽15厘米,实线长6米,间距9米。4.2.3出入口横向标线:设置在进出口加减速车道与行车道之间,为白色虚线,线宽45厘米,线长3米,间距3米。4.2.4导流线:设置在出入口三角带端部及路口等处,为白色实线,线宽45厘米,两线间距1米,倾斜角45度。4.2.5导向箭头:导向箭头用以指示行车方向,导向箭头长9米。4.2.6转弯导向线:指示转弯,为白色虚线,线宽15厘米,线长2米,间距2米。4.3翻新施工的道路标线主要采用热熔型反光涂料标线,应与路面粘结性强,干燥迅速,以及良好的耐磨
4、性、耐候性、抗滑性等。4.4标线应具有良好的视认性,宽度一致,间距相等,边缘整齐,线条流畅。4.5路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定,标线涂层厚度为1.8毫米,按5.5公斤/平方米计。4.6玻璃微珠质量和级配应符合JT/T446-2001《路面标线用玻璃珠》的要求。标线表面撒玻璃珠,应该分布均匀,含量为0.3-0.34公斤/平方米。4.7标线的端线与边线应垂直,误差不大于±5度,其他特殊标线,其角度与设计值误差不大于±3度。4.8标线涂层应厚度均匀,无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。5、主要施工工艺流程:5.1清除旧标线,先将旧标线加热,使标线涂料软化,采用
5、标线清除机,用紧随其后的钢丝刷盘将已被加热软化的旧标线清除掉。5.2选点打水线,水线质量的好坏将直接影响标线的质量,所以选点时一定要按照原设计图纸要求,各距离尺寸一定要准确。5.3施工路面要认真清扫,路面要清洁、干燥,无沙石、灰尘、泥土、油腻堆积、杂物,若路面上有水泥、浮浆及其它硬质杂物,应用钢丝刷打磨,直至具备施工条件,这样才能确保标线同路面的附着力。5.4喷涂下涂剂,下涂剂喷涂要均匀,位置准确,同时保证喷涂宽度要至少比标线宽1cm,应采用车载划线车喷涂下涂剂。5.5在下涂剂干燥后,开始施划标线。首先将热熔涂料在热熔釜中均匀地加热到适合的温度,温度不能超过最高限制温度,温度
6、也不能过低。达到施工条件后,将热熔涂料加入划线车中进行标线施划,同时撒布玻璃珠。6、现场施工控制要点:6.1喷涂工作一般在白天进行,天气潮湿,灰尘过多,风速过大或温度低于4℃时,喷涂路面标线工作应暂时停止。6.2路面标线喷涂前应仔细清洁路面,表面干燥,无起灰现象。6.3路面标线以外的路面,应保持清洁,不得被标线材料污染,标线施工污染路面应及时清理。6.4标线线形应流畅,与道路线形相协调,不允许出现折线,曲线圆滑。6.5标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。6.6特殊标线如导向箭头和地面注字等,建议采用成型标线,粘贴在路面上。6.7翻新标线时,现有道路上施划的新标线与旧
7、标线应基本重合,位置偏差为±20毫米。7、编制依据:7.1道路交通标志和标线GB5768-19997.2路面标线涂料JT/T280-20047.3高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范JTGD80-20037.4公路养护安全作业规程JTGH30-20047.5公路交通安全设施设计规范JTGD81-20067.6公路养护技术规范JTGH10-20097.7公路养护质量检查评定标准JTG075-947.8公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004
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