级配碎石试验段施工总结报告

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1、G205榔树口至蔡家桥段改造工程级配碎石垫层试验段施工总结报告编制单位：宣城市宣通路桥工程有限责任公司G205榔树口至蔡家桥段改造工程01标段项目经理部编制时间：2013年4月23日级配碎石垫层试验段施工总结报告路面垫层是在底基层下面铺筑的承重层，本合同段采用级配碎石垫层结构厚度20cm。因而在路面施工中，必须层层把关，严格要求，在垫层施工中应给予高度重视，防止在垫层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病，避免出现夹层、起皮、松散、裂缝、弹簧等质量缺陷，以确

2、保路面垫层的工程质量。根据《公路路面基层施工技术规范》，为优质高效地完成垫层施工任务，根据施工进度计划的要求，在现场办、总监办的监督和指导下，我合同段于2013年4月22日在K1494+800~K1495+000段进行了级配碎石垫层试验路段铺筑。现将试验路段铺筑情况总结报告如下：一、试验路段的目的（1）通过铺筑试验路段，确定合理的集料级配。（2）确定混合料的均匀性。（3）确定混合料含水量的控制方法。（4）确定混合料摊铺方法和适用机械。（5）确定压实机械的组合及压实顺序、速度、遍数等。（6）确定混合料的松铺

3、系数。（7）确定每天作业段的合理长度。（8）制定质量保证的具体措施。（9）制定合适的施工方案及技术交底。二、施工准备（1）碎石采用泾县乌溪碎石场供材料，按《公路工程集料试验规程》JTG-2005进行压碎值、筛分（水洗法）试验，小于5（mm）颗粒含量进行液限塑限试验，液限塑限和压碎指标符合规范要求。检测项目检测结果备注（0-4.75）mm石屑液限（%）22.5/塑限（%）18.8/塑限指数3.7/碎石压碎值（%）23.3/水：采用沿线百姓生产生活用水，无污染。（2）材料标准试验及配合比设计试验结果取工地实际

4、使用并具有代表性的各种材料筛分，用图解法求得目标配合比，并用重型击实法求得最佳含水量为4.0%，最大干密度为2.26g/cm3。（3）铺筑前对路槽重新整修碾压检验在铺筑前已经对路槽进行高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度检查，对路槽进行了复压。（4）施工测量放样在拟铺筑路段两侧每10米设控制桩挂线，使用GPS和水准仪准确放样，控制其平面位置、高程、横坡、平整度等。（5）施工机械及人员配置机械设备及测量仪器表序号机械或仪器名称规格型号单位数量1GPS华测RTK台12水准仪DS32台23三米直尺厚20mm把2

5、4灌砂仪Ф200mm套25压路机YZ-20台16胶轮压路机XP301台17洒水车10t辆18装载机ZL50台49自卸汽车40t辆18（6）生产配合比的标定过程及试验结果级配碎石垫层试验路段位于K1494+800~K1495+000全幅，设计厚度为20cm。首先取用现场连续级配的材料通过筛分、击实、试铺、得出级配碎石垫层的最大干密度为2.26g/cm3，，最佳含水量为4.0%。三、施工工艺流程（1）施工流程图级配碎石底基层施工工艺框图准备下承层原材料试验施工放样原材料进场检验及堆放运输摊铺整平碾压质量自检、

6、报检提交试验段施工总结（2）安全生产措施和防范措施1、安全措施所有参与施工人员必须严格按安全操作规程施工，特种作业人员（机械、电力作业人员等）必须持证上岗，按规定佩戴安全用品；施工中所有机械设备禁止机手擅离工作台，严禁用手触摸或用工具处理正在运转的机械；施工现场设立明显的安全标志；遇到夜间施工应加强施工照明设施，加强现场指挥，尽量缩短施工作业时间，运输车辆及其他行驶的设备必须小心驾驶，确保安全。2、环保措施：严格遵守国家环境保护的有关规定，把施工对环境的影响降低到允许范围内；生产、生活垃圾不得乱堆乱放，应

7、运至环保部门指定地点堆放，避免污染环境；粉料工程运输车辆必须进行覆盖，施工便道要经常洒水养护，减少粉尘污染；采石场、拌合场、施工便道等在工程施工完毕后，及时按设计要求恢复植被。3、文明施工按照文明工地建设要求，应建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象；场内各项建筑材料、设备要分类、分规格、分品种堆放，标识齐全；现场施工要有计划有步骤进行，做到有序展开，工完料尽，及时平整恢复场地；现场布置各类施工牌、警示牌，大力宣传安全、文明施工。所有施工管理人员、机械操作人员必须挂牌上岗。（3）施工工艺1、原材

8、料进场必须经过试验检测，各项指标均符合设计和规范要求时，才能运输到施工现场堆放；原材料试验及配合比试验工作必须严格按规程和设计规范进行，用于试验的各种仪器、拌合设备必须校核并具有相应的合格证书，以保证试验结果真实、准确、可靠，并按合同要求报批。2、施工及管理人员：项目部生产副经理负责铺筑现场指挥、协调，总工程师负责拟定施工技术方案、现场质量管理，试验室主任负责试验检测工作。施工现场设试验人员2人，负责检测材料质量、配合比、含水