桥梁施工安全应急救援预案

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1、桥梁施工安全应急救援预案一、工程概况和编制目的本合同段为扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第十三合同段，里程桩号为K56+810~K62+700,路线全长5890m。本合同段内整体式路基长5166m,主线共设大桥1005.4m/2座（桥梁长度、座数均按半幅计算），钢筋混凝土盖板涵式小桥2道，涵洞10道。为了保护本项目从业人员在本项目施工中的身体健康和生命安全，为积极应对可能发生的公路工程施工安全生产事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命和财产安全，维护正常的社会秩序和

2、工作秩序，根据《安全生产法》和《国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南》等法律、法规和政策的要求，结合我施工段实际，编制宁绩高速高速公路第十三合同段工程桥梁施工安全生产事故应急预案。保证本项目在桥梁施工中出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援。制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。对桥梁可能发生的高处坠落、桥梁机械伤害、桥梁物体打击等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的伤害。二、工作原则及安全事故分级“属地管理，条块结合”的

3、原则。对公路桥梁工程施工安全生产事故的处理，由项目部统一指挥协调相关部门，保证对公路桥梁施工安全生产事故的有效控制和快速处置。“平战结合，以平备战”的原则。将事前预防与事后应急有机结合，按照战时的要求，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高危机防范水平。桥梁施工安全应急救援预案一、工程概况和编制目的本合同段为扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第十三合同段，里程桩号为K56+810~K62+700,路线全长5890m。本合同段内整体式路基长5166m,主线共设大桥1005.4m/2座（桥梁长度、座数均按半幅计算），钢筋混凝土盖板

4、涵式小桥2道，涵洞10道。为了保护本项目从业人员在本项目施工中的身体健康和生命安全，为积极应对可能发生的公路工程施工安全生产事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命和财产安全，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《安全生产法》和《国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南》等法律、法规和政策的要求，结合我施工段实际，编制宁绩高速高速公路第十三合同段工程桥梁施工安全生产事故应急预案。保证本项目在桥梁施工中出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援。制定应急

5、救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。对桥梁可能发生的高处坠落、桥梁机械伤害、桥梁物体打击等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的伤害。二、工作原则及安全事故分级“属地管理，条块结合”的原则。对公路桥梁工程施工安全生产事故的处理，由项目部统一指挥协调相关部门，保证对公路桥梁施工安全生产事故的有效控制和快速处置。“平战结合，以平备战”的原则。将事前预防与事后应急有机结合，按照战时的要求，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高危机防范水平。桥梁施工安全应

6、急救援预案一、工程概况和编制目的本合同段为扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第十三合同段，里程桩号为K56+810~K62+700,路线全长5890m。本合同段内整体式路基长5166m,主线共设大桥1005.4m/2座（桥梁长度、座数均按半幅计算），钢筋混凝土盖板涵式小桥2道，涵洞10道。为了保护本项目从业人员在本项目施工中的身体健康和生命安全，为积极应对可能发生的公路工程施工安全生产事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命和财产安全，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据

7、《安全生产法》和《国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南》等法律、法规和政策的要求，结合我施工段实际，编制宁绩高速高速公路第十三合同段工程桥梁施工安全生产事故应急预案。保证本项目在桥梁施工中出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援。制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。对桥梁可能发生的高处坠落、桥梁机械伤害、桥梁物体打击等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的伤害。二、工作原则及安全事故分级“属地管理，条块结合”的原则。对公路桥

8、梁工程施工安全生产事故的处理，由项目部统一指挥协调相关部门，保证对公路桥梁施工安全生产事故的有效控制和快速处置。“平战结合，以平备战”的原则。将事前预防与事后应急有机结合，按照战时的要求，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高危机防范水平。桥梁施工安全应急