民用机场,设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立民用机场,设计规范　　篇一：民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范　　MH　　中华人民共和国民用航空行业标准　　MH/T5021-XX　　民用机场航站楼综合布线系统　　工程设计规范　　XX-03-30发布XX-05-01实施　　中国民用航空总局发布　　中华人民共和国民用航空行业标准　　民用机场航站楼综合布线系统　　工程设计规范　　MH/T5017-XX　　主编部门：中航机场设备有限公司　　批准部门：中国民用航空总局　　施行日期：XX年5月1日　

2、　XX．北京　　关于发布《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》　　等八项行业标准的通知　　民航机发[XX]57号　　民航各地区管理局，各航空运输（通用）企业，各机场，各设计、施工、监理、咨询单位：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立为了适应民用机场发展需要，保证民用机场航站楼弱电系统工程设计质量，由总局机场司组织编写的《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》、《

3、民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》、《民用机场航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》、《民用航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》、《民用航站楼时钟系统工程设计规范》、《民用航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》已经民航总局审定。现批准《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》（编号MH/T5003-XX）、《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》（编号MH/T5009-XX）、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》（编号MH/T5015-XX）、《民用机场航站楼闭路电视监控系统

4、工程设计规范》（编号MH/T5017-XX）、《民用航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》（编号MH/T5018-XX）、《民用航站楼时钟系统工程设计规范》（编号MH/T5019-XX）、《民用航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》（编号MH/T5020-XX）和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》（编号MH/T5021-XX）等八项规范为推荐性民用航空行业标准，自XX年5月1日起实施。上述八标准由民航总局机场司负责管理，由中航机场设备有限公司负责解释。　　民航总局随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政

5、府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　二OO四年三月三日　　抄送：建设部标准定额司　　前言　　本规范是根据民航总局基函[1988]056号文——关于委托编制《民用机场航站楼弱电系统工程设计规范》和《民用机场航站楼弱电系统工程施工验收规范》的函而编制。本规范共分5章，2个附录。　　本规范由中国民航总局机场司负责管理，由中航机场设备有限公司负责解释。地址：北京市朝阳区四环东路111号，邮编：，电话：（010）。　　由于本规范为初次编制，规范中错漏之处在所难免。同时随着科

6、学技术迅猛发展，规范中不适之处将会不断增加。希望各有关单位在使用过程中，注意总结经验，并将意见寄往中航机场设备有限公司，以供修订时参考。　　主编单位：中航机场设备有限公司　　主要起草人：单既来　　目录　　1总则　　2术语和符号　　3技术内容　　系统构成　　工作区布线随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　支线布线子系统　　航站楼主干布线子系统　　设备间　　管理

7、　　综合布线系统的组网和各段电缆的限值　　系统指标　　光缆传输系统　　4电气防护、接地及防火　　5安装工艺要求　　一般规定　　设备间　　电缆　　工作区　　附录A本规范用词用语说明　　附条：文说明　　民用机场航站楼综合布线系统　　工程设计规范　　1总则　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统