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1、2005年汽车市场需求预测一、中国汽车市场的基本状况中国汽车工业经过五十多年的发展,已经形成年产超过500万辆汽车产值的生产能力,面对汽车工业日益全球化和加入WTO后的新形势,中国汽车工业正以积极的姿态融入国际汽车工业的发展潮流,实现新的发展,努力成为世界汽车工业的重要组成部分。自2000年开始,汽车工业持续高速增长。呈现以下几种特点:1、WTO的加入,中国汽车产业原有的发展战略和管理模式都需进行全方位调整,汽车产业政策影响了中国汽车产业的发展方向与格局,致使汽车总量增长迅速,产业规模明显扩大;2、产品结构开始趋向合理,技术水平得到提高;国产轿车在价格水平、质
2、量水平、新产品投放周期、品种数量等方面进一步与国际接轨,加大了消费者的选择范围。3、随着国民经济持续增长,国民购买力普遍提高,消费环境逐步好转,特别是沿海地区和发达城市完全具备了汽车消费的能力。汽车市场消费结构从公款购车为主向个人购车为主转变;4、汽车零部件工业有了较大的发展。二、2005年中国汽车市场预测2.1影响汽车市场的因素中国汽车工业在发展的同时,也面临着诸多竞争和挑战,只有切实解决所面临的这些问题和矛盾,中国汽车工业才能健康发展。影响未来的汽车市场及行业变化趋势主要有以下几个因素:政治要素、经济要素、社会要素和技术要素。通过对中国汽车行业的过去、现在
3、及未来的分析,可以看出:政治要素是汽车行业健康发展的保障;经济要素是汽车工业腾飞的基础;技术要素是汽车工业繁荣的先决条件;社会要素则是创造汽车消费市场的关键。2.1.1政治要素²贸易规则在货物贸易方面,国民待遇、取消配额、降低关税是三大主要内容;在服务贸易方面,2004年12月11日起,我国全面放开了零售业,取消了外商投资商业企业在地域、股权等方面的限制。在汽车领域,除对汽车服务企业的股权限制外,其他限制也基本取消,促进了汽车业的快速发展。²政策与法规加入WTO后,我国的汽车政策也进行了许多调整,2004年6月1日起实施了《汽车产业发展政策》,第11页共11页
4、这一政策不仅取消了原《汽车产业政策》中不符合WTO原则的内容,而且做出了许多有利于中国汽车工业长远发展的规定,包括鼓励技术研发和整合重组。这些政策的导向呈现出自由化、公平化、透明化、国际化、人性化。²能源约束相对于购买力等因素,能源、交通等外部约束将逐渐演变成汽车业的致命约束,而长期的高油价也必将灼伤汽车业。根据欧美洲等国家经验,“机动车节油”最有效的措施,就是实施燃油税、燃油经济性标准等制度。这将起到以下作用:针对消费者:控制汽车需求过度膨胀、引导购买低油耗汽车;针对生产商:改进技术、降低油耗,提高车辆燃油经济性水平。2.1.2经济因素²GDP/人均GDP增
5、长率中国汽车产销量扩张或收缩受GDP/人均GDP增长率影响很大,在GDP环比上升时,汽车产量成倍增长;而在GDP环比下降时,汽车产量成倍下降。产生上述结果的原因有:中国经济带有较强的宏观调控色彩;中国汽车外销比例低,汽车消费基本用于满足内需,受本国经济影响大;中国汽车产销量与GDP总量间的高相关性,并不完全适用于其他国家。²汽车金融汽车金融的快速发展,能够为汽车销售提供动力。2003年,中国汽车购买使用贷款大致在20%左右。2004年,由于宏观调控导致的汽车信贷收缩等多种原因,这一比例已快速下降至8%左右。粗算,由于贷款比例的降低,使2004年中国轿车销量减少
6、了25万-30万辆。2.1.3技术要素汽车是先进技术的结晶,技术是汽车发展的源泉,汽车是随着科学技术的发展而发展的。因此,对技术要素的关注与否将成为汽车工业成败的另一个关键因素。技术要素主要包括:政府对研究的支出、政府对行业的技术关注、新产品的开发、技术转让速度、劳动生产率变化、优质品率等。汽车技术经历了一个从不成熟到成熟、从低水平到高水平的发展历程,逐步形成了目前完整的汽车技术体系。汽车技术体系主要由产品技术、生产技术和管理技术组成。其中,产品技术是汽车技术的核心。2.1.4社会因素²社会要素的影响社会、文化、人口和地理位置因素左右着人们生活、工作和消费的方
7、式,对几乎所有的企业产生直接影响。消费者对环保意识日益增长不失为一个很好的例子,对此,减轻汽车对环境的污染,大力发展环保型轿车便成为汽车厂商应该仔细考虑的问题。同时在生产过程中也是如此。一些企业在生产过程中采用可再循环再造的材料,这一举措将提高企业在消费者心目中的形象,有助于汽车的长期发展。第11页共11页²消费结构和水平消费结构和水平是影响汽车消费市场的重要因素之一。居民消费结构升级将引导我国汽车行业持续健康发展。在很多消费者看来,买车是迟早的事。然而现在买还是以后再买,却是一个两难选择。汽车是比较昂贵的消费品,而且其维修和保养也是一笔不小的费用。因此,消费
8、者在决定购买之前,自然要权衡各方面的因
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