纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告

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1、纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告目录III纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告1总论11.1项目名称及承办单位11.2技改原因及改造方案11.3可行性研究报告编制的依据21.4可行性研究的范围和内容31.5可行性研究的简要结论32项目背景及建设的必要性52.1项目背景52.2三段通汽改造的必要性52.3造纸机变频改造的必要性62.4TSXT系统安全节电器是一种适用于低压用电系统的通用节电装置72.5无功补偿可以有效的进行谐波治理进一步达到节能效果7

2、2.6符合我国相关产业政策73工艺技术方案83.1造纸生产工艺流程83.2本项目技术改造内容93.2.1三段通汽改造93.2.2纸机传动系统变频改造133.2.3TSXT系统安全节电器153.2.4无功补偿节能174公用工程和辅助设施方案204.1总图布置204.2总图运输204.3总体规划205节能215.1设计原则215.2编制依据215.2.1国家法律、法规和规划215.2.2产业政策和指导性文件215.2.3管理及设计方面的标准和规范215.2.4工程项目有关文件225.3项目节能效果对比分析22

3、5.3.1项目实施三段通汽后节约蒸汽效果分析225.3.2纸机传动系统变频改造的节能效果分析235.3.3TSXT系统安全节电器节电效果分析245.3.4电容器进行无功补偿后节能效果对比分析255.3.5节电效果分析255.4综合能耗对比分析265.5改造后综合能耗所处水平265.6节能措施275.6.1管理办法275.6.2主要设备的节能措施275.6.3其它节能措施285.7能源管理286劳动安全卫生32III纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告6.1设计采用的标准、规范和依据326.2劳动安全

4、概述326.3建筑及场地布置及卫生防护措施327消防337.1设计依据337.2设计内容337.3火灾危险性潜在分析337.4总图布置及消防安全措施337.5组织与管理348组织机构及人力资源配置358.1企业组织358.2劳动定员和人员培训358.3运行机制369项目实施进度安排379.1项目实施原则与步骤379.2项目组织机构与分工379.3项目履行单位的选择379.4项目设计，招标及施工安装389.5项目调试与试运转389.6项目实施进度计划3810投资估算和资金筹措4010.1投资估算4010.1

5、.1工程投资概况4010.1.2估算依据4010.1.3固定资产投资4010.1.4流动资金估算4210.1.5总投资4210.2资金筹措4211经济效益评价4311.1项目概况4311.2基本数据4311.2.1资本金4311.2.2实施进度4311.2.3投资估算4311.3财务评价4311.3.1项目收益估算4311.3.2产品成本估算4311.3.3利润4411.3.4投资回收期估算4411.4盈亏平衡分析4411.5评价结论4512综合结论4612.1结论4612.2建议46III纸厂能量系统优

6、化技术改造项目可行性研究报告附表：项目投资现金流量表28纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告项目资本金现金流量表利润及利润分配表财务计划现金流量表资产负债表总成本费用估算表固定资产折旧费估算表某纸业有限公司能源消耗统计报表28纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告1总论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称能量系统优化技术改造项目1.1.2承办单位1、单位名称：某某纸业有限公司2、建设地点：某3、项目负责人：某项目联系人：某联系电话：x1.1.3承办单位概况某某纸业有限公司（原名为某某蔡伦造

7、纸厂）位于某某市某某县，公司始建于1988年，现拥有固定资产1.4亿元，职工900余人，其中工程技术人员96人，占地面积15万平方米。企业拥有先进的造纸设备：长网多缸1760、长网多缸1880、长网多缸3150纸机七条生产线，年产轻型印刷纸10万吨，产值5.6亿元。生产的轻型印刷纸国内第一家成功用于学生教材，取得了较好的社会效益，产品投放市场以来，深受用户的好评，并以优良的品质和完善的售后服务畅销全国各地，远销国外。1.2技改原因及改造方案1.2.1三段供汽改造原因及方案（1）传统供汽方式简介：传统的纸机

8、供热方式为无蒸汽循环方式，即由总汽管把蒸汽直接送到各个烘缸内，冷凝水由装有疏水阀或阀门的冷凝水管排出（2）传统供汽方式缺点：①因没有蒸汽循环，不凝结气体逐渐在烘缸内积聚，影响传热效率；28纸厂能量系统优化技术改造项目可行性研究报告①由于疏水阀数量多，当出现故障时，不是大量浪费汽，就是排水不畅通；③因蒸汽循环不畅通而降低烘缸的热效率，增加了传动负荷及缸体的磨损；④因不能重复利用乏汽而大量浪费能源。（3）三段供汽方式简介：三段供汽