ty型观光车车架稳瞬态特性分析

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1、太原理工大学硕士研究生学位论文TY型观光车车架稳瞬态特性分析摘要随着我国旅游业的发展，观光车的安全性得到越来越多的关注。车架作为观光车的主要承载部件，其力学性能直接影响整车的可靠性。本文以1’Y型观光车车架为研究对象，针对车架运行中存在的开裂问题，运用有限元方法与多体系统动力学理论知识，对其开裂原因进行分析，提出改进措施，并对改进后的车架进行了详细动力学特性分析，验证了改进措施的合理性。论文建立了车架的有限元模型，对车架弯曲和扭转两种典型工况进行了稳态分析，得出车架受力最大的部位，并与车架开裂位置对比分析，提出车架改进措施，又从稳态方面验证了结构改进措施的可行性；通过对改进后车架的自由模

2、态分析，得出了车架的固有频率及其对应的各阶振型，对容易引起车架共振的频率进行分析，为厂家改进车架结构提供相应的参考；考虑到路面、轮胎、悬架对车架受力的影响，利用模态分析得到的数据，生成车架的．MNF文件，在ADAMS中对改进后车架进行了柔性化处理，建立起整车刚柔耦合模型，通过仿真分析，得到车架上应力最大的热点，从瞬态应力方面验证了车架结构局部改进的可行性，同时导出悬架与车架连接处各点的载荷谱；利用ANSYS与ADAMS的接口，导入ANSYS中对车架进行了瞬态响应分析，从瞬态位移方面验证了车架结构局部改进的可行性：利用仿真数据对车架进行了疲劳寿命分析，从疲劳寿命方面验证了车架结构局部改进措

3、施的可行性。论文的研究方法对观光车动力学分析具太原理工大学硕士研究生学位论文有一定的指导意义，研究成得到实际应用，具有较强的工程实用价值。关键词：观光车车架，稳态分析，刚柔耦合，瞬态响应分析，疲劳寿命分析Ⅱ太原理工大学硕士研究生学位论文TYTOURISMCARFRAMESTEADYANDTRANSIENTSTATEANALYSISABSTRACTWiththedevelopmentoftouristindustrytourismcarsafetygetsmoreandmoreattention．Mechanicalpropertydirectlyaffectsvehicleoperati

4、onperformance，whichisthemainsupportingbodyoftraveltourismcar．：BasedonTYtourismCarframeandaimatCrackingquestionofTYtourismcarframe，analysesthereasonofframecrackthroughthemulti-bodydynamicsandf'miteelementtheory,proposesimprovementmeasure，detailedanalysisofthedynamiccharacteristicsisdonetoimprovedf

5、rameandverifiestheimprovementmethodiSrational．Thefiniteelementmodeloftheframeisbuiltinthepaper,thelargeststresspositionswerefoundthroughsteady—stateanalysisontwotypicalworkingconditionsofbendingandtwisting．andimprovementmethodwereputforwardthroughcomparativeanalysisofthecrackingposkionontheframea

6、ndsimulationresult，andthefeasibilityoftheframestructureimprovementmethodisprovedrightfromsteady-stateanalysis．Throughfreemodalanalysisofimprovedframestructurethenaturalfrequencyoftheframeandeachordermodesisobtained，thenaturalfrequencyoftheframewhichcauseofthevibrationeasilyisanalyzed，andthedateha

7、scertainmeantoframestructurem太原理工大学硕士研究生学位论文improvement；Consideredtheinfluenceoftheroad，tiresandsuspensionstothestressoftheframe，usingobtainedmodalanalysisdata，．MNFfilesofimprovedframeoregenerated，andrigid—flexiblecoup