炭质泥岩夹砂岩隧道大变形机理及控制措施研究

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1、兰州交通大学工程硕士学位论文目录摘要.....................................................................................................................................IAbstract....................................................................................................................................III1绪论..

2、.......................................................................................................................................11.1选题的背景及意义......................................................................................................11.2国内外研究现状........................................

3、..................................................................11.2.1软岩大变形机理的研究现状..........................................................................11.2.2变形控制措施的研究现状..............................................................................41.2.3极限位移与变形控制基准的研究现状.........................

4、.................................61.3本论文主要研究内容及其研究路线..........................................................................71.3.1论文研究的内容和方法..................................................................................71.3.2论文研究的技术路线.............................................................

5、.........................72兴源隧道概况及软岩大变形现场试验.................................................................................92.1工程概况......................................................................................................................92.2现场试验方案及测试项目...................................

6、.....................................................112.2.1试验段支护参数............................................................................................112.2.2施工方法及工序............................................................................................122.2.3试验段测试项目及方案..................

7、..............................................................132.3试验段试验成果分析研究........................................................................................152.3.1围岩变形量测及分析..................