人行道施工组织设计方案

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1、施工组织设计方案拉萨市生态路、林廓西路、北京东路人行道改造工程第四标段施工组织设计方案西藏鑫海建设工程有限责任公司拉萨市生态路、林廓西路、北京东路人行道改造工程第四标段项目部2011年3月20日16施工组织设计方案一、编制说明二、工程概况三、工期安排四、工程组织机构五、施工准备六、土方工程施工七、人行道面层工程施工八、确保工程质量措施九、工期保证措施十、劳动力保障措施十一、质量、安全保证体系16施工组织设计方案一、编制说明(一)编制依据1．拉萨市生态路、北京东路、林廓西路人行道工程招标文件；2．标前会议纪要及补充资料；3．国家现行设计规范、施工规范及验收标准；4．

2、通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；5．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路、城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。(二)编制原则1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；2．根据我单位目前在建工程较少，大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工；3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法；4．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施；5、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达到优良级标准。6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。二、工

3、程概况我单位负责承建拉萨市生态路、北京东路、林廓西路的人行道改造:1、生态路:设计改造里程0.523Km(江苏路—仙足岛拱桥)⑴工程建设内容:将原有16施工组织设计方案人行道板、中加花岗岩石板和水泥路面拆除重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。⑵人行道结构：面层采用30×30×3村民村民cm花岗岩锯材拼缝衔接.基层采用10cm厚C15混凝土作为垫层,3cm厚1:3水泥砂浆找平.2、林廓西路:设计改造里程1.062Km(林廓北路—罗布林卡路)⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程

4、中与已建成的道路人行道顺接.⑵人行道结构：面层采用30×30×3村民村民cm花岗岩锯材拼缝衔接.基层采用10cm厚C15混凝土作为垫层,3cm厚1:3水泥砂浆找平.3、北京东路:设计改造里程0.441Km(林廓东路—林聚路)⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接.⑵人行道结构：与原有石材规格相同.基层采用10cm厚C15混凝土作为垫层,3cm厚1:3水泥砂浆找平.4、北京东路:设计改造里程0.717Km(朵森格路—康昂路)⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接.⑵人行道

5、结构：与原有石材规格相同.基层采用10cm厚C15混凝土作为垫层,3cm厚1:3水泥砂浆找平.三、工期安排1、合同文件规定本工程于2011年3月20日开工，2011年4月20日竣工，合同工期30天。16施工组织设计方案2、为确保工期，我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制。2．1、3月底完成清基、基槽开挖、路床碾压及灰土施工。2．2、4月20日前完成人行道块料铺设工作和路缘石的安装工作。2．3、4月25日为竣工整理阶段。四、工程组织机构我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。项目经理部下设专业施

6、工队，分工负责所承担的土方、路面等各项工程，施工组织机构详见本合同工程组织机构框图。五、施工准备1．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。2．生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。3．施工用电：配备足量发电机组。4．施工用水：施工用水采用洒水车取水。5．施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用的原有道路加强保护

7、。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。6．工地通讯：项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。7．设置送样检测人员：检测人员负责对各种材料进行检验、各种配合比试验，以及对各施工项目的送样检测等工作。16施工组织设计方案8．筑路材料:砂料、石灰、水泥、六、土方工程施工1．施工力量配备根据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土量情况，计划投入施工队情况如下：第一施工队负责生态路的施工，第二、三施工队负责北京东路的施工,第四施工队负责林廓西路的施工。四队在全线同时展开施工。2．施工前准备工作2．1路基填筑前，原地面的树根、杂草应清除干净。2．2填挖交界处必须予以充分压

8、实，原地面