推拉窗设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立推拉窗设计规范　　篇一：铝合金门窗技术规范　　铝合金门窗技术规范　　一、设计规范　　1.窗型设计　　1)密封性能和保温性能要求高的采用平开窗，否则采用推拉窗　　2)一般情况下，考虑到滑轮的承重及材料本身的抗风压强度，双扇推拉窗宽度不宜超过2100mm，扇高不宜大于1500mm，　　3)洞口宽度小于600mm时，不宜采用推拉窗，应考虑采用平开窗或上悬窗　　4)平开扇宽度不宜大于600mm，中空玻璃平开扇以不大于550mm为宜　　5)平开窗以内

2、开为宜，可有效提高安全性能，若设计院要求外开，应在设计中增加安全防护措施　　6)一般情况下，考虑到滑轮的承重及材料的刚度，推拉门宽度不宜　　大于XXmm，高度不宜超过2200mm，若超过此规格，需选用专用的加重型滑轮及型材　　7)一般情况下，单扇平开门宽度不宜大于900mm，高度不宜大于随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　2400mm，双扇平开门宽度应

3、在1200－1800mm之间，超出此范围需考虑增加固定分格　　8)窗型分格设计应上下、左右照应，横框和竖框应尽量分别对齐，窗扇高度位置应考虑其使用便利性　　9)平开窗应考虑避免和建筑物中的水管等设施发生干涉　　10)尽量减少采用三扇推拉窗，若必须采用，宜采用4等分的形式，　　可保证接近二分之一的通风量，当必须采用3等分时，应在工艺尺寸中合理计算，　　保证功能完备性　　2/5页　　2.型材选型　　1)鉴于加工和配套的成熟度，应优先选用公司推荐使用窗型　　2)一般情况下，应选用扣条内装的结构，以便于施工，并提高安全性　　3)应在允许的范围内，尽量采用薄壁型材　　4)安装单点锁的

4、平开窗，宜采用无槽口型材，安装两点锁的平开窗，宜采用带欧标槽口的型材　　5)方管框加扣条扣座适合用于室内及有屋檐的部位，对于在易受雨水冲刷的部位，不宜采用方管框制作外窗随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　6)平开门宜选用较为厚重的型材，框料应选用带腔室型材，以保证其使用性能　　3.结构设计　　1)一般情况下，双扇推拉窗从室内观察，左扇在外，右扇在内；三

5、扇推拉窗，两扇在内，中扇在外　　2)纱窗均为内置，双扇推拉窗（含大小扇形式）设一个纱扇，三等分三扇推拉窗设一个纱扇，四等分三扇推拉窗设两个纱扇　　3)高于1800mm的组合平开窗应采用加强中挺或加强拼管，以提高抗风压能力　　4)组合平开窗中挺部位连接宜采用中挺连接件　　5)组合平开窗转角部位宜采用一体化边框，而非加转角型材　　6)组合推拉窗拼接宜采用拼接型材，转角宜采用转角型材　　4.工艺设计　　1)推拉窗滑道部位应开设排水口　　2)平开窗固定玻璃和开启部位均应开设排水槽，并加盖排水孔盖　　3/5页　　3)固定玻璃部位，室外侧应预穿胶条，室内侧后压胶条，若型材结构无法满足预

6、穿，应设计为胶条单塞工艺随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　4)进行组角工艺时，应使用组角胶，组角胶宜使用双组分胶　　5)隼口连接部位应打隼口胶，防止雨水渗漏　　6)胶条接口部位应用专用胶条粘结剂粘结　　7)玻璃垫块位置（各种门窗玻璃垫块用法见附图）　　5.配件设计　　1)固定玻璃宜采用改性PVC胶条，平开框扇开启部位宜采用EPDM胶条　　2)推拉窗关

7、键配件为滑轮，滑轮的选用应保证承重的要求　　3)推拉窗标准配置为月牙锁，与其配套的锁勾应保证长短和高低均能与型材和锁体配套　　4)当推拉窗安装条形锁时，应考虑扇料的宽度和边框的结构，是否　　便于整套五金件的装配，推拉窗条形锁宜选用自动锁，以减少锁具的损坏几率　　5)推拉门不可安装自动条形锁，宜安装手动条形锁，若推拉门作为　　室外门，可装配一把带钥匙双面条形锁　　6)推拉门窗必须保证副档、防撞块、止风板、防盗块等配件齐备，否则影响产品的性能　　7)随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三