钢便桥施工组织设计

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1、钢便桥施工组织设计一、工程概况良凤江特大桥附近有一个拱桥，但是用时很长且不便重车行走。拟建钢便桥长60米,净宽4.5米，跨径6米。下部结构采用钢管桩基础，桥台采用钢管桩基础。上部结构采用工字钢结构。一座钢便桥合计钢材144.25t。（便桥平面、立面布置图见附件）二、通行能力设计标准1、荷载标准：选择9m3砼罐车满载时的总重，按照55T计；2、35吨履带吊加上吊重偏载等，按照45吨计。3、设计行车速度：10km/h。4、行车道宽度：4m。5、良凤江上排物泄无要求，单跨采用6米，排洪有要求，净空不小于7米。6、设计依据1)《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）2)《

2、公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）4)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）5)《海港水文规范》（JTJ213-98）三、结构形式钢便桥上部结构采用10*6米10跨工字钢梁结构。下部结构为钢管桩基础。上部结构承重主梁采用I50a工字钢梁，主梁梁上采用30cm间距I20a工字钢为横向承重梁，最后铺厚10mm钢板作为桥面板，上面焊接螺纹钢筋作为抗滑设施。桥墩采用钢管桩基础，根据便桥水平制动要求，墩为两根Φ530×10mm钢管间距3.0m，进入河床平均按7米计算，净空按五米设计，钢管顶焊接两根

3、144.5米长I25a工字钢作为盖梁承重结构，为保证桥墩稳定，两钢管之间设置剪刀撑。栏杆采用1.2米高I10槽钢焊于横向承重梁上，并沿桥向设置Φ57钢管作为纵向扶手。四、设备需求计划1、履带吊车2、沉桩机3、200KW发电机组4、电焊机2台5、气割机2台五、材料需求计划1、螺纹钢管桩2、I25a的工字钢3、I50a工字钢4、I20a的工字钢5、I10槽钢6、钢板7、钢管、钢筋六、主要工程项目的施工方案、施工方法。(一)、现场施工组织总体安排根据对现场的调查了解，综合考虑钢便桥施工要求，该项钢便桥采用履带吊车配合振撞锤施打钢管桩，桩间平联剪刀撑焊接，桩顶牛腿及承重梁安装，横梁

4、架设，桥面分配梁及桥面板铺设，综合分析单跨钢便桥施工平均需1天时间。(二)、施工组织主要任务14为确保高效、优质、安全、美观的建设要求，将合理设置各级施工组织机构，组织落实人员、资金、材料的投入，以严格的管理制度和优化的资源组合作基础，达到安全、优质、快速地建成本工程的总体目标。施工组织管理工作主要从以下几方面进行：1、统一部署，妥善安排，做好施工前期准备工作2、成立工程施工筹备组，对机构设置、人员组成作策划；对相关外部环境继续调研；对施工组织设计进一步细化完善；3、工程需用机械设备数量较多，根据施工需要及时安排机械设备进场；4、建立健全各项管理制度1)建立健全各级施工管理

5、人员的岗位责任制，建立奖惩考核制度，做到责、权、利相结合；2)建立工程进度控制的分级管理制度和生产调度会协调制度；3)建立工程质量控制的预控制度，过程控制制度以及试验检查制度；4)建立工程安全教育制度、安全检查制度、施工场地安全管理制度以及安全事故预防、处理制度；5)建立工程物资控制的物资采购制度、物资管理制度。5、精心编制施工计划1)按照统一部署的原则，根据工程总体计划及时编制工程月度施工计划和周施工计划；2)着重控制桩基、主梁架设、桥面系等关键部位施工；3)根据工程进展实际情况，实行动态管理，及时反馈调整施工进计划，及时调整人员、设备的配备，确保节点目标实现；4)合理安

6、排工程的施工顺序，全力进行钢管桩基础和上部结构施工，6、抓重点协调,保证工程进度141)抓好大型机械设备的平衡协调；2)抓好主材供应的平衡协调；3)抓好主要劳动力协调。(三)、钢便桥各主要工程项目的施工概述本项目钢便桥工程施工主要包括钢结构钢便桥钢管桩基础、工字钢梁架设、型钢分配梁及桥面板铺设施工。对各项工程组织施工，保证各项目安全、高质、高效率的完成施工。1、钢管桩基础施工放线定位后用吊车吊装振动锤沉桥台钢管桩，待留水上2-3时，焊接钢管桩，继续沉桩，直至钢管桩进入河床7米且小于2cm/锤，可以停止沉桩，接着沉另一根桩，沉至设计位置，用I25a横向连接两根钢管桩，再用C1

7、0槽钢连接稳定，平整桥台附近，全站仪对准水中设计位置，吊车继续前进沉前一组钢管桩。2、用I50的工字钢纵向铺设5道，再横向铺设间距30cm的I20工字钢，焊接护栏，在铺钢板，做防滑螺纹钢筋。3、钢便桥的拆除钢便桥的拆除工作同钢便桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用25T汽车吊机配合振动沉拔桩机分节段拆除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出。拆除钢便桥时，采用一个工作面，从钢便桥一端倒退拆除施工，一边拆除，