路基土石方开工报告

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1、福建省永安至武平(闽粤界)高速公路工程分部工程开工申请批复单监表27承包单位：合同号：监理单位：编号：申请开工项目：路基土石方工程桩号：K182+600~K185+258申请开工日期：2007年5月1日计划完工日期：2008年4月30日此项工程施工技术负责人：高少亮质量负责人：陈刚安全负责人：李爱军致现场驻地监理工程师：上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人：日期：年月日附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工组织设计；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、试验报告。监理意见：专业监理工程师：日期：年月日结论：现场驻地监理工程师：

2、日期：年月日一、工程概况1、工程部位及特点A11合同段路线总体走向由北向南，起点位于武平县十方镇梅坑村附近，起点里程为K182+600，终点位于武平县岩前镇大布村闽粤省界处，桩号K197+513.545，接长春至深圳国家高速公路粤境蕉岭广福至城东段起点K0+000。主线全长14.913545Km。我项目部施工路基起点里程为K182+600，终点里程YK185+258、ZK185+210。本段主线路基横断面分为整体式断面和分离式断面两种，采用4车道高速公路标准。其中整体式路基宽度为26m，分离式断面路基宽度为13m。匝道路基尺寸各异。本段路基挖方总量为377573m3，填方量为498098

3、m3（不包括清表土方量）。借方量为159124m3，弃方38599m3。2、施工条件⑴地形多呈丘陵地貌，高低起伏较大。主要地层岩性如下：表层自上而下为素填土、杂填土、亚粘土、亚沙土、粘性土、以下为强～弱风化灰岩。⑵气候条件本项目所处区域的气候是亚热带季风型大陆性气候，四季分明，温和湿润。雨季一般在3～9月份。⑶交通条件路线所经区域交通发达，附近有村公路经过，各区域可修筑施工便道进入施工现场。⑷施工用水、电施工用水就地蓄水，电可由隧道进口施工用电处接入。二、路基施工组织设计一、工程总体目标1、质量目标确保本段路基土石方工程全部达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到

4、95%以上。工程质量等级达到优良，配合全标段创优工作。2、安全目标工程实施过程中坚决实施“五杜绝”，既杜绝施工死亡事故、杜绝多人伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故，争创“安全文明工地”。3、环境保护和文明施工目标预防和消除施工造成的环境污染。控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、保护植被、塑造绿色工地。保护文物，创环境保护达标工地。根据福建省文明施工的统一要求进行工地现场规划，建设绿色施工场地，文明施工目标明确，体系健全、措施得力，争创福建省省级文明工地。二、土石方平衡及调配方案本段路基工程挖填方量较大，在全段内合理地进行土石方调配，充分利用现有填料资源

5、，合理的运输组织，减少运距，在保证路基施工质量的同时，降低施工成本。路基填方主要采用路基挖方及隧道内合格的填筑材料填筑。根据路基施工范围及施工顺序将其分为五个工作面进行平行作业。三、资原配置1、主要材料计划表6-1主要材料计划表材料名称单位总量备注土工格栅M26019透水性材料m368504油料Kg120002、主要机械设备及测量仪器配置计划表6-2主要施工机械设备及测量仪器配置计划表机械名称规格型号单位数量备注挖掘机EX210LC-5台2自卸汽车斯太尔台12推土机D85台1推土机D160台1强夯机台2振动压路机25T台2空压机电动9m3台5洒水车台2全站仪南方测绘台1水准仪DS-3台1

6、灰土拌合机WB230台53、主要劳动力计划表6-3主要劳动力计划表序号班组名称人数备注1综合班302开挖班153运输班254机修班25保洁班3四、主要施工方案及方法一、施工准备路基施工前，首先进行地面表土清理。填方段应进行基底的填前压实，地表清理及填前压实工艺图见图7-1《地表清理及填前压实施工工艺图》路基工程总体施工工艺见下图7-2《路基施工工艺框图》。二、施工放样报告1、导线复测全线的导线点及水准点复测已经完成，K182+600~K185+258路基的控制点和水准点已经布设完毕。2、测量放样本段路基的中线中桩放样、横断面测量和计量红线的确定工作已经完成。根据路线中桩，放出路堤两侧的脚

7、线位置，撒白灰标示清楚，作为填挖的边界线。公路用地边界线，已经用白灰标示清楚。并通过监理工程师的复测、复核（详见“检表1施工放样检验表”）3、施工测量放样的具体内容K182+600~K185+258路基段的放样内容有：恢复中桩、原地面标高、横断面测量、路基坡脚线和石方填筑段起止界限的标注等三、挖方路基施工方法土方开挖利用机械化作业，石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。挖方均由上向下分层施工。路基挖方施工方法详