欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:23574711
大小:62.51 KB
页数:11页
时间:2018-11-09
《《公路设计标准》word版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、道路设计二级公路设计说明书(全套)目 录第一章绪论1.1地区概况1.2沿线地理特征第二章路线设计2.1公路等级确定2.2路线方案确定2.3平面线形设计2.4纵断面线形设计2.5平、纵面线形的组合设计第三章路基、路面设计3.1设计原则3.2路基横断面3.3路基设计与防护3.4路面设计3.5路基路面排水设计第四章涵洞与通道设计4.1路线交叉设计4.2涵洞和通道设计环境保护5.1设计原则5.2绿化设计第六章小结6.1小结6.2设计中的不足6.3思考附录:主要参考资料第一章绪论1.1该公路修建意义本公路的修建将给当地带来新的发展
2、机遇,带动沿线旅游业的发展,对当地经济发展具有重要意义。2沿线地理特征该地区属于公路自然区划ⅠⅤ4区,漳州位于北纬23.6度到25度之间,属于亚热带季风性湿润气候,年平均温度21℃。1985年最高日气温36.3℃,最低1.6℃。无霜期达330天以上,年日照2000-2300小时;年积温7701.5℃。年降雨量1000-1700毫米,雨季集中在三至六月。年平均风力二级。漳州每年六至九月常有台风袭来,最大风力达12级,台风常来暴雨或大暴雨,造成洪涝灾害。但在高温季节,台风也有助于降低气温和解除旱象。 漳州气候条件优越,位处
3、南、北23.5纬度(回归线)附近,属于亚热带季风性湿润气候的地方并不多,如非洲的撒哈拉沙漠和澳大利亚的大沙漠,属于热带沙漠气候,印度、巴基斯坦和缅甸,属于热风季风气候,西半球的智利属高山气候,而漳州则是少数属于亚热带季风性湿润气候的地区之一。它整修地形依山面海,呈倾斜状和台阶状,山势走向由西北向东南,西北有武夷山脉和戴云山脉挡住寒流入侵,东南面临开阔的大海,温湿气流源源而来,构成了一个得天独厚的堠??域性气候。第二篇路线设计2.1交通量计算及公路等级确定2.1.1道路等级的确定道路等级的确定应根据公路网的规划和远景交通量
4、,从全局出发,结合公路的使用任务和性质综合确定。2.1.2交通量计算及公路等级的选用公路等级为二级,二车道,日交通量为712辆/昼夜,设计年限n=20年。2.2路线方案设计2.2.1.相关指标和原则1):选线原则以平面线形为主,合理解决避让、穿越、趋就等问题。以设计数据为主导,远景设计为目标,大节控制细部。③线形要求短捷、平顺、美感。④正确处理线形与环境的关系:“少占田,避拆房,尽量不穿溏”。⑤正确处理路线与城镇的关系:靠村不进村,利民不扰民。⑥处理好路线与老路的关系。⑦注意不良地质的处理,例如最小添土高度问题。2.2.
5、2综合分析本设计图纸共三张,比例为1:2000,等高线高差有2米/每等高线和1米/每等高线。地形总体上是平坦的,障碍物较少,属于重丘区。整个地段,主要是丘陵,同时布满大小不等的水塘。要求:①避让开大塘,尽量避开中小塘。②避开居民区、城镇,但保持一定的距离。③起终点高差不大,属于典型的丘陵区,由于地形限制得较死,基本上沿起终点的大致走向确定线路。④从填挖工程上看,有填有挖,起点附近较多为填方区,中间段则较多挖方区,所以必须综合考虑整体的工程量及填挖平衡问题。⑤道路平面主线确定后,要注意细部的控制和处理。2.2.3方案拟定整
6、个路线方案的确定,考虑到路线受地形限制,计划采用较多的S型曲线,半径满足要求但较小,并设有缓和曲线以保证曲率的变化连续。一般应考虑曲线的变化不宜过大,故采用近似的平均布置。考虑到合理利用天然变坡点及山脚线等有利地形。2.3路线平面设计选线映?在道路规划起终点之间选定一条技术上可行,经济上合理,又能符合使用要求的道路中心线的工作。2.3.1平面线形设计选线时注意以下要点:平面线形应直捷、连续、顺适,并与地形、地物相适应,与周围环境相协调本设计地区大部分地势开阔,处于平原微丘区,路线直捷顺适,在平面线形三要素中直线与曲线长度
7、所占比例相当。尤其在设计路线的后面地段,地势起伏不大,但是由于要进行绕山而行,所以有较长的曲线,路线基本上都是曲线。正确处理与农业的关系。1.尽量做到不占或少占高产田。布线要从路线对国民经济的作用、对支农运输的效果、地形条件、工程数量、交通运输费用等方面全面分析比较,既不能片面为了追求过高的线性指标而占用大量高产田,也不能片面强调不占哪块田,使路线弯曲,线性指标过低而造成行车条件恶化。2.水力建设相配合。尽可能少和灌溉渠道相交,把路线布置在渠道上方非灌溉的一侧或渠道尾部。路渠方向基本一致时,沿渠堤布线,堤路结合,桥闸结合
8、,以减少占田和便利灌溉。路线必须跨河时,应当尽量减少过多压缩河水过水断面,避免不必要的冲刷。(三)合理考虑路线与城镇的关系1.路线尽量避免穿越城镇、较密集的居民点及一些重要单位,例如学校,工厂等,但又要考虑到便利支农运输,便利群众,便利与工矿的联系,路线不宜离开过远,做到“靠村不进村,利民不扰民”在两者发生严重冲突时
此文档下载收益归作者所有