《技术交底资料归》word版

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1、技术交底编号：A13J（001）日期：2004.12.01交底人史君泽复核邹仁平被交底人各处处长项目红线便道的施工交底内容：由于业主要求和满足工程进展需要，本部要修筑一条红线便道。现将红线便道的施工技术介绍如下：红线便道的宗旨是使施工车辆能在红线内行驶不受任何阻拦（短时间内的交通转换是允许的）。现将红线便道的施工技术介绍如下：一、总体要求红线便道的宽度为6—8米；红线便道的地基承载力需满足重车的正常通行；红线便道的外边缘离征地红线0.5—1米；红线便道需满足原有交叉路口的通行；二、挖方地段在挖方地段内

2、，红线便道是以修筑在最低地段（路槽标高以上）为准。红线便道的弃碴原则上用于红线便道的填筑，当然不能作为路基填料的弃碴堆放在红线便道的旁边或弃土场。三、填方地段在填方地段内，红线便道是以修筑在最高地段为准。红线便道清除表面淤泥30cm以上，必须堆放于红线便道两侧，然后在上面填筑1~1.5米砂岩。四、冲沟地段在冲沟地段内,需先埋设圆管（圆管的数量需满足排水的要求；可适当的考虑冲沟的移位），然后在进行填筑。签收：日期：技术交底编号：A13J（002）日期：2004.12.01交底人史君泽复核邹仁平被交底人各

3、处处长项目软弱地基加固的施工交底内容：由于本部的路基填筑高度不高，故对地基的要求特别严格，各处应对各段软弱地基的处理严加管理，严加控制。现将软弱地基加固的施工方法介绍如下：一、施工工序首先施工前对场地挖沟排水，提高地基土强度；然后按照图设要求清除换填表层；然后抛石挤淤（如设计上有）；然后全部换填碎石或片石；然后在路堤底部铺设土工格栅（如设计上有）与铺设砂砾垫层或其他透水性材料0.5米交替进行，垫层必须铺满路基全断面，直至土工格栅达到设计数量。至此，软弱地基的处理全部完成。二、各个工序介绍1、清除换填表

4、层按照设计和监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥或过湿土清处。2、抛石挤淤按照设计和监理工程师的要求，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使淤泥向两侧挤出；当软土层横坡陡与1：10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2米的平台顶面，待片石抛出软土面后，用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。3、换填碎石或片石：分层铺筑，逐层压实，必须达到规定的压实度（≥93%），每层松铺厚度不大于0.5米；4、砂砾层与土工格栅砂砾层分层铺筑，逐层

5、压实，必须达到规定的压实度（≥93%），每层松铺厚度不大于0.2米；采用碾压法施工，控制好最佳含水量；签收：日期：技术交底编号：A13J（003）日期：2004.12.01交底人史君泽复核邹仁平被交底人各处处长项目涵洞下部构造的施工交底内容：一、基坑1、挖基深度为设计深度，基坑边坡根据实际地质条件为1：0.75或1：0.5。2、先采用机械挖基，挖方堆放于基坑边缘2米以外或运走；然后在离基底30cm上由人工整平。二、换填1、如若基坑挖至设计高程后，基底承载力仍不能满足设计要求，需通知监理工程师。2、如若

6、监理工程师同意继续下挖，则继续施工，同时检查基底的承载力直至符合设计要求（如若基底薄弱层实在太厚，另作处理）。3、换填部分按监理工程师同意的施工方案进行施工。三、基础砌筑1、基坑经自检合格后，报监理工程师检验通过后方可进行基础砌筑施工。2、原材料要求：原材料需经检验合格后方可使用。3、砌筑要求⑴、砂浆用试验室提供的经监理工程师认可的配合比进行拌制，砂浆的拌制必须使用机械拌制。⑵、砌块使用前必须浇水湿润，表面如有泥砂、水锈、应清洗干净⑶、第一层必须坐浆砌筑。如基底为岩层时应先将基底表面清洗湿润，土质基底

7、则不需。⑷、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满粘结牢固，不得直接贴靠或脱皮。砌筑时砂浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块的侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实（坐浆挤浆法施工）⑸、砌筑上层的时候，应避免振动下一层砌块，禁止在砌块上翻滚石头。⑹、块石应平砌，每层石料高度应大致一致，并且应丁顺相间或两顺一丁排列，平缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。一、涵台浇筑1、基础经自检合格后，报监理工程师检验通过后方可进行涵台施工。2、原材料要求：原材料必须经检验合格后方可进场使。3、浇筑

8、要求：⑴、砼配合比必须是经监理工程认可的配合比，在拌和场集中拌和，所有材料的计量必须是电子计量，严格控制砼的坍落度。⑵、分层浇筑时，砼分层厚度不宜超过30cm，且砼振捣时，振动棒应在下层砼初凝前插入下层砼中5~10cm。砼必须振捣密实，根据如下表观现象，判断砼是否振动密实：Ⅰ振捣时砼不再显著的下沉；Ⅱ不再出现大量气泡；Ⅲ砼表面均匀、平整，并已泛浆（振动时间宜为20~30s）。⑶、砼入模时自由跌落高度不能大于2m，防止砼离析，且脚手架不能于模板连接，避免引