智能交通项目管理实施方案

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1、智能交通项目管理实施方案一、智能交通定义智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,简称ITS)智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统屮集成应用的统称，这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、吋间和金钱的节省，能耗的降低以及改善环境。二、我们公司的智能交通工程♦治安卡口：设备安装于正常公路上，主耍应用于治安。♦电子警察(闯红灯抓拍)：设备安装于十字路口，需要与红灯信号及停车线关联抓拍,主要应用于违章取证。♦测速仪：固定式设备一般安装于正常公路的路侧；便携式放于车内或路边，雷达测速，主要应用于超速违章。三、智能交通工程幵展顺序一般智能交通

2、工程的施工顺序分施工准备、现场施工、交工验收、售后服务等四个阶段展开工作。1、施工准备施工准备阶段有施工技术和设计准备、设备材料及构配件准备、工具车辆准备和人员准备，该阶段主要完成以下工作：＞组织项S经理和专业工程师参加由业主召集的，会冋监理-起对前端设备安装位置的勘察、确认。结合业主提供的相关资料、要求和建议，完成联合设计文件；＞组织相关人员编制方案，并根据现场情况优化方案，出具详细的施工图纸。组织图纸会审，同时进行技术交底＞设备及材料采购、施工机具运输设备，施工所需各项工具，同时确定资金到位情况，做好现场施工的准备工作；如临吋仓库、临吋用电等＞制定和提交进货计划表、人力资源计划表及施

3、工进度计划表；2、现场施工＞参加甲方和监理制定的例行协调会议，及时处理相关事物；提交工程月、周表和工程进度报告，提交和申请工程进度款；＞根据施工进度及时提交设备的采购单；安排设备、材料等运输到现场的时间和运抵方式；对到达现场的设备材料等要做好开箱验收记录；＞检查实际施工过程中是否偏离原有的设计、图纸等要求；＞根据工程特点，安排好施工的顺序，一般按先做预埋件的基础及管路的敷设工作，再安装杆件等构配件，最后进行线缆的敷设和设备的安装调试；＞设备调试是先单机调试，再联动调试，先单个后整体；＞完成系统的联调后，进行系统的试运行和可靠性测试；＞对使用人员进行现场的技术培训和操作培训；3、验收＞整理

4、工程施工过程中的所有资料，并装订成册；＞组织公司技术和相关人员进行工程的自验，对工程存在的问题及时处理，以达到验收的耍求＞编写工程竣工报告，和工程决算书；＞向甲方和监理单位提交工程验收申请单；＞工程设备等移交，同吋做好移交手续，以作工程验收用；＞会同甲方和监理等相关单位进行工程的初验收；＞对初验提出的问题作及时的处理，提交申请进行工程的复验。4、售后服务公司的售后服务机构将为木工程提供良好的售后服务，配置维护技术人员、机械设备及相应的仪器仪表，为该项目提供円常维护、故障维修及事故抢修等问题。同时对工程进行定期的回访工作。!1!公司智能交通项目基础施工1、埋基础，安装手井、敷设管道，安装立

5、杆根据施工图纸，埋立杆綦础和配电箱基础，埋:基础的同时安装手井、敷设管道，基础埋好后应先进行保养，冬天保养7天，夏天保养5天，保养完成后安装立杆、配电箱和接地体。1)、埋基础基础的结构、尺寸，如图，基础的施工要求应乜括：(1)基础采用明挖法施工，基地应先平整，夯实，控制好标高；基础混凝土强度彡C25,基础尺寸满足长度＞2.0米、宽度＞2.0米、深度＞2.0米，抗七级地震和十二级大风(2)在浇筑基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对屮，控制好预埋件的标高及水平，并应根据路况对基础法兰盘的方向进行适当的调整；(3)基础与手井之间应有穿线管，使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，使用双管布设

6、,强弱电分开走，且放置铁丝。先将铁丝的一端弯成不封口的圆圈，再将铁丝穿入管路内，在管路的两端均应留有10〜15cm的余量；(4)基础法兰盘上钢筋按M24标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个；(5)地脚螺栓采用45#钢制作，连接螺栓、螺母、垫圈均采用高强度部件，并进行防腐及对螺纹进行离心处理。图1.3-2基础尺寸图2)、埋基础的同时进行手井安装和管道敷设手井结构、具体尺寸由施工方根据现场情况决定，施工时应确保手井密封性能和防水性能良好；敷设管道时按施工图上标注的类型和路由敷设明管、暗管，且管道的施工要求应包括.•(1)符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》

7、的冇关规定；（2）使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，使用双管布设，强弱电分开走，且放置铁丝；（3）管道铺设后管口需做密封；（4）管道铺设深度应不小于0.6米；（5）管道管口应无毛刺和尖锐棱角；3）、安装户外配电箱配电箱分落地式配电箱和杆挂世配电箱。落地式配电箱的底部要抬高，室外应高出地面200mm以上。底座周围应采取封闭措施，并应能防鼠、蛇类等小动物进入箱内。杆挂式配电箱安装高度应距地面3米以上。配电箱配线要排列整齐，并绑扎成束