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时间:2018-11-08
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1、第三部分锅炉汽包焊接修复标准目次前言…………………………………………………………………………………………..1范围及引用标准……………………………………2焊接修复前的准备……………………………………………………………………..3汽包焊接修复技术……………………………………………………………………..4焊后热处理……………………………………………………………………………..5质量检验………………………………………………………………………………..6技术文件…………………….………………………………
2、………………………….1范围本标准依据DL/T734-2000制定,是我公司汽包焊接修复的技术导则。本标准不适用于大面积的疲劳、应力腐蚀及蠕变裂纹的焊接修复。3焊接修复前的准备3.1查明汽包所用钢材的牌号,应符合GB713的规定,并收集该钢材的焊接性资料常用汽包钢的化学成分、机械性能及常用数据见附录A。汽包钢材的焊接性资料见附录B。3.2对汽包缺陷情况进行全面检验和复检时,应符合DL438、DL440的要求:a)应对需焊接修复的缺陷进行复检;b)当确认汽包缺陷必须焊接修复时,应对汽包进行全面检验
3、;c)对各筒节和封头进行硬度测量。3.3焊接材料的选择和准备包括:a)焊接材料的选择应根据母材的化学成分、机械性能、焊接材料的工艺性能以接头的设计要求和使用性能综合考虑,一般应选用修复部位原来使用的焊材,亦可按用。b)焊接材料的质量应符合GB/T5117、GB/T5118或有关标准的规定,并有制造厂的产品合格证明文件。常用焊条、焊丝的化学成分、机械性能见附录C。c)修复前应对焊接材料进行严格的工艺性复核,必须确保其工艺性能良好,保管期超过一年的焊条不宜使用。d)当汽包与管接头为异种钢时,可以选用
4、成分介于二者之间或与合金含量较低一侧相匹配的焊条或焊丝,汽包焊接修复不宜选用奥氏体不锈钢焊条或焊丝。表1汽包焊接修复选用焊材推荐表焊条氩弧焊丝钢材牌号型(牌号)号标准号牌号标准号20g、20KFA315(J427)GB5117TIG-J5022g、22K16Mn、19Mn5E5015(J507)(J507L)GB5117TIG-J5015MnVgE5515G(J557Mo、J557MoV)GB511814MnMoVgE7015-D2(J707)ET015-G(J707Ni)GB5118SA299
5、E5515-GGB511816MnNiMoAE5015-G(J507CrNi)GB5118BHW-35E6015-GGB511818MaIIVloNbgE6015-D1(J607)GB5118注:汽包焊接处刚性较大,需确保韧性时,可以选用强度等级低一级的焊条。3·4凡无焊接工艺评定报告的汽包钢材,在修复前应按SD340的规定进行工艺评定,经批准后的焊接工艺评定报告作为制定焊接修复工艺的依据。3.5汽包焊接修复前,应根据缺陷的实际情况、焊接工艺评定报告、强度削弱、高温工况下筒体与吊架的强度计算结果
6、,以及有关标准的规定,制定合理的焊接修复技术方案,并报省级电力锅炉监察机构批准后实施。3·6汽包修复前应按批准的焊接修复技术方案要求,认真做好焊前预热、焊后热处理的加热元件、电源、控温和测温等装置的准备,保证修复过程中长时间安全稳定地连续加热和保温,并能可靠地控制各部温度。.3.7汽包修复前应进行焊接工艺验证试验及焊前练习。3.7.1焊接工艺验证试验及焊前练习应结合实际情况进行:a)试板材质类别与汽包钢材类别相同(按SD340标准分类),试板厚度不小于40ram。b)焊材、开槽坡口形状及位置应与
7、实际情况类同。c)焊接规范及工艺应与工艺评定报告相符。d)试板焊后可不进行热处理。e)焊后经外观检查、无损探伤和断口检查合格者,即认为焊接工艺验证合格。3.7.2参加修复的焊IN,须按DL/T679的规定,经板状试样及相应位置考试合格,并在焊前按3.7.1的规定进行焊前练习。3.8修复前,汽包应与热力系统解列,防止汽水进入汽包。3·9修复汽包用的焊接设备、氩气流量表等均应完好,所用测温仪表、热电偶、电流表、电压表等应按计量法进行检定。3.10修复前应测量汽包筒体的挠度及圆度,并做好记录。4汽包焊
8、接修复技术4.1缺陷清除4·1.1清除缺陷宜采用机械方法,也可以采用碳弧气刨,但不允许使用气割方法。当采用碳弧气刨清除缺陷时:a)宜采用直流电源反极性接法;-b)根据缺陷尺寸选择适宜的碳棒,一般碳棒直径应比要求的刨槽宽度小2mm~4mm.通常使用的碳棒直径为声6mm~≯10mm;c)碳弧气刨所用电流与碳棒直径的关系为:,A=(30~50)d式中:A一碳弧气刨电流,A;d——碳棒直径,mm。d)压缩空气压力为0.4MPa~0.6MPa,并经过滤。e)缺陷较深或较宽时,应采取分段多层刨削的方法。f)
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