锅炉汽包焊接修复

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1、第三部分锅炉汽包焊接修复标准目次前言…………………………………………………………………………………………．．1范围及引用标准……………………………………2焊接修复前的准备……………………………………………………………………．．3汽包焊接修复技术……………………………………………………………………．．4焊后热处理……………………………………………………………………………．．5质量检验………………………………………………………………………………．．6技术文件……………………．………………………………

2、…………………………．1范围本标准依据DL/T734-2000制定，是我公司汽包焊接修复的技术导则。本标准不适用于大面积的疲劳、应力腐蚀及蠕变裂纹的焊接修复。3焊接修复前的准备3．1查明汽包所用钢材的牌号，应符合GB713的规定，并收集该钢材的焊接性资料常用汽包钢的化学成分、机械性能及常用数据见附录A。汽包钢材的焊接性资料见附录B。3．2对汽包缺陷情况进行全面检验和复检时，应符合DL438、DL440的要求：a)应对需焊接修复的缺陷进行复检；b)当确认汽包缺陷必须焊接修复时，应对汽包进行全面检验

3、；c)对各筒节和封头进行硬度测量。3．3焊接材料的选择和准备包括：a)焊接材料的选择应根据母材的化学成分、机械性能、焊接材料的工艺性能以接头的设计要求和使用性能综合考虑，一般应选用修复部位原来使用的焊材，亦可按用。b)焊接材料的质量应符合GB／T5117、GB／T5118或有关标准的规定，并有制造厂的产品合格证明文件。常用焊条、焊丝的化学成分、机械性能见附录C。c)修复前应对焊接材料进行严格的工艺性复核，必须确保其工艺性能良好，保管期超过一年的焊条不宜使用。d)当汽包与管接头为异种钢时，可以选用

4、成分介于二者之间或与合金含量较低一侧相匹配的焊条或焊丝，汽包焊接修复不宜选用奥氏体不锈钢焊条或焊丝。表1汽包焊接修复选用焊材推荐表焊条氩弧焊丝钢材牌号型(牌号)号标准号牌号标准号20g、20KFA315(J427)GB5117TIG-J5022g、22K16Mn、19Mn5E5015(J507)(J507L)GB5117TIG-J5015MnVgE5515G(J557Mo、J557MoV)GB511814MnMoVgE7015-D2(J707)ET015-G(J707Ni)GB5118SA299

5、E5515-GGB511816MnNiMoAE5015-G(J507CrNi)GB5118BHW-35E6015-GGB511818MaIIVloNbgE6015-D1(J607)GB5118注：汽包焊接处刚性较大，需确保韧性时，可以选用强度等级低一级的焊条。3·4凡无焊接工艺评定报告的汽包钢材，在修复前应按SD340的规定进行工艺评定，经批准后的焊接工艺评定报告作为制定焊接修复工艺的依据。3．5汽包焊接修复前，应根据缺陷的实际情况、焊接工艺评定报告、强度削弱、高温工况下筒体与吊架的强度计算结果

6、，以及有关标准的规定，制定合理的焊接修复技术方案，并报省级电力锅炉监察机构批准后实施。3·6汽包修复前应按批准的焊接修复技术方案要求，认真做好焊前预热、焊后热处理的加热元件、电源、控温和测温等装置的准备，保证修复过程中长时间安全稳定地连续加热和保温，并能可靠地控制各部温度。．3．7汽包修复前应进行焊接工艺验证试验及焊前练习。3．7．1焊接工艺验证试验及焊前练习应结合实际情况进行：a)试板材质类别与汽包钢材类别相同(按SD340标准分类)，试板厚度不小于40ram。b)焊材、开槽坡口形状及位置应与

7、实际情况类同。c)焊接规范及工艺应与工艺评定报告相符。d)试板焊后可不进行热处理。e)焊后经外观检查、无损探伤和断口检查合格者，即认为焊接工艺验证合格。3．7．2参加修复的焊IN,须按DL／T679的规定，经板状试样及相应位置考试合格，并在焊前按3．7．1的规定进行焊前练习。3．8修复前，汽包应与热力系统解列，防止汽水进入汽包。3·9修复汽包用的焊接设备、氩气流量表等均应完好，所用测温仪表、热电偶、电流表、电压表等应按计量法进行检定。3．10修复前应测量汽包筒体的挠度及圆度，并做好记录。4汽包焊

8、接修复技术4．1缺陷清除4·1．1清除缺陷宜采用机械方法，也可以采用碳弧气刨，但不允许使用气割方法。当采用碳弧气刨清除缺陷时：a)宜采用直流电源反极性接法；-b)根据缺陷尺寸选择适宜的碳棒，一般碳棒直径应比要求的刨槽宽度小2mm～4mm．通常使用的碳棒直径为声6mm～≯10mm；c)碳弧气刨所用电流与碳棒直径的关系为：，A=(30～50)d式中：A一碳弧气刨电流，A；d——碳棒直径，mm。d)压缩空气压力为0．4MPa～0．6MPa，并经过滤。e)缺陷较深或较宽时，应采取分段多层刨削的方法。f)