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时间:2018-11-08
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1、龙岗中专汽修专业近年毕业生职业发展的调查报告 【摘要】学生们应该转变专业领域的就业观念,扩大就业单位的选择面,并应尽早规划自己的学涯和职涯,明确努力方向;专业部需要进一步完善专业培养方式,更好地体现专业的实践性;同时,专业部也需宣传并扩大专业的社会认知度,打通就业渠道。 【关键词】汽修专业,中职毕业生,职业发展 一、调查背景 龙岗中专作为一所中等职业技术学校,长期坚持“以就业为导向”的办学思想。学生毕业后能否立足于社会,是否掌握了满足企业需求的知识技能,是评价学校教学成效的重要指标,也成为我们关注的问题。 对汽修专业部往届毕业生职业发
2、展情况进行跟踪调查及对毕业生反馈信息进行认真思考,并积极采纳毕业生提出的宝贵意见及建议,可以让我们及时了解企业的需求并对课程进行调整,使学生毕业后更能满足就业需求,这成为一个提高教学成效的关键。 汽修专业部的老师利用课余时间,对近年(2005―2009届)104名往届毕业生进行问卷调查和访谈,收集了重要的毕业生职业发展信息。 二、调查实证 (一)调查设计 1.调查对象。以汽修专业2005―2009届毕业生为调查对象,共104人。6 2.调查方法。(1)问卷调查。本研究采取简单随机抽样调查的方法,主要采用封闭式的调查问卷形式,于2011
3、年7月和8月进行了问卷调查。(2)访谈。在调查过程中,我们对汽修专业部部长及专业教师进行了访谈,并对11位汽修专业的毕业生进行了个案访谈。对老师的访谈能够增加我们对汽修专业的认识。 (二)调查的现状描述 通过认真分析收集回来的往届毕业生职业发展情况相关信息,从工作单位、与所学专业相关度、汽车行业工作岗位、工资待遇、资格证书、继续教育情况及毕业生对中专加强课程的建议等进行归类统计,得出了《汽修专业往届毕业生调查统计表》 结合数据背后的客观情况,认真分析《汽修专业毕业生调查统计表》,我们得出汽修专业往届毕业生职业发展的大体情况和存在问题如下:
4、 1、总体就业率较高,但汽车行业就业人数的比例偏小。 在被调查的104位毕业生中,我们可喜地看到有90位同学现在有工作单位(包含继续教育),占到总人数的87%,总体就业率较好。但仔细分析,在90位有就业单位的同学当中只有36位从事汽车行业工作,只占调查总人数的35%,汽车行业就业人数的比例偏小。 2、汽车维修就业岗位种类在增加,传统机电维修岗位所占比例在减小。6 36位从事汽修行业的毕业生岗位包括机电维修、汽车美容、业务接待、钣金喷漆、汽车司机、汽车保险、汽车配件营销、仓管员等,岗位种类明显比之前的有所增加。其中,汽车机电维修有13位同
5、学,仍是龙头岗位,但所占比例已明显下降;钣金喷漆、业务接待等岗位就业人数在不断增加,逐渐成为汽修专业部学生毕业就业的新生重要方向。 3、大部分汽修专业毕业生工资待遇集中在1000~3000元。 在有工作单位的90位毕业生中,除去正在接受继续教育21位同学,剩下69位中有7位工资待遇在1000元以下,1000~2000元的有29位,2000~3000元的有21位,3000以上的有14位。从中我们可以看出,真正有工资待遇的69位毕业生中,有49位工资在1000~3000元之间,占71%,这是比较符合汽修专业毕业生目前的工资水平。 4、继续教育
6、情况较好。 随着社会对毕业生学历要求的提高,这几年汽修专业毕业生主动参加继续教育的人数不断增加,在调查的104人中总共有26人参加各种继续教育,占到总人数的25%。也就是每四位毕业生中就有一位参加继续教育,情况较好。 5、人际交往能力有待大力提高。 在调查表中,我们注意到,在毕业生对学校课程的建议当中,有55位提出要加强人际交往能力的培训课程,占被调查人数的一半以上。这充分说明了我们大部分学生就业后倍感自己的交际能力欠缺,与自己的领导、同事等等缺乏有效沟通。 三、对策建议 针对汽修专业部往届毕业生职业发展的大体情况及存在问题,以及为了
7、让在校汽修专业的学生毕业后更好地满足企业及社会的要求,保证毕业生就业对口率,对汽修专业部课程改革提出以下建议及相关措施:6 (一)加强培育学生吃苦耐劳品质,争创机会,增加学生的社会、企业实践。 因为家庭经济情况较好,现在中专学生的吃苦耐劳能力普遍偏差,一遇到辛苦的工作就喊苦喊累,容易辞职或转行。因此,如何加强培养学生吃苦耐劳的能力,增加学生社会、企业实践的机会,成为提高并保持学生就业对口率的关键之一。 (二)增加汽修相关岗位种类的知识技能课程,以适应就业岗位种类的不断延展。 以培养机电维修技能为主的课程体系是否能满足钣金喷漆、业务接待岗
8、位的要求?汽车美容、车险理赔需要的知识技能如何培养?这些都是我们应高度重视的问题。随着学校跟东部公交等公司的校企合作,以及全国技能大赛钣喷项目的开展,
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