京津冀区域物流能力评价与空间布局优化研究

京津冀区域物流能力评价与空间布局优化研究

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时间:2018-11-08

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1、类号:学校代码:10069密级:学号1:20150040TIANJINUNIVERSITYOFCOMMERCE硕士学位论文京津冀区域物流能力评价与空间布局优化研究StudyontheEvaluationofReionalLoisticsCaabilitandtheggpy-Otmana-piiztioofSptialLaoutinJinJinJiReionygg研究生:陈慧敏专业名称:产业经济学指导教师:吴爱东副教授二〇一八年五月分类号:学校代码:10069密级:研究生学号:120150040京

2、津冀区域物流能力评价与空间布局优化研究StudyontheEvaluationofRegionalLogisticsCapabilityandtheOptimizationofSpatialLayoutinJing-Jin-JiRegion研究生姓名:陈慧敏专业名称:产业经济学指导教师姓名:吴爱东副教授论文提交日期:2018年5月学位授予单位:天津商业大学摘要在经济全球化和京津冀协同发展的大环境下,物流一体化是区域发展的重要内容。随着京津冀区域物流基础设施的加速完善,新的物流需求不断生成和增长,物流规模的不断扩大,大大提高了区域物流能力。区域物流能力的高低,以及发展速度和成

3、熟度在一定程度上也影响着区域的经济发展和产业结构的优化。京津冀由于长期处于无序发展状态,各区域发展有较大差异,其区域物流能力也参差不齐。因此,本研究首先对京津冀区域物流能力进行评价,依据各区域物流能力大小进行相关分析,优化和构建区域物流发展空间布局,从而更好的促进京津冀区域物流协同发展。本文针对国内外学者的相关研究,对其研究方法、内容和结论进行归纳总结,在区域相关理论的基础上,对两者之间形成的关联机制详细论述。基于区域物流能力形成的定性分析,从经济基础、产业基础和社会基础三方面构建京津冀区域物流能力评价体系,采用主成分分析方法展开评价,在区域物流能力评价的基础上,应用物流引

4、力模型和物流隶属度公式对物流发展的空间布局进行优化。在对京津冀区域物流能力进行评价时,首先选取2007-2016年指标对应数据分别对北京、天津、河北省进行宏观性的测度分析,再根据三区域分析结果进行综合性评述。其后又选取2015年指标对应数据对北京、天津、以及河北省9个城市在内的共13个区域进行微观性的评价分析,最后结合两项研究结果对京津冀区域物流能力展开全面分析和评价。以京津冀区域物流能力评价结果为依据,将京津冀区域13城市分为三个层次,以此确定物流枢纽节点,进一步应用物流引力模型测定京津冀城市间物流引力大小,结合物流隶属度确定轴心城市的辐射范围。另外,将辐点城市间的物流引

5、力分为4个类型,在互为强引力和较强引力类型的城市间建立点对点支线通道,对空间布局进行优化。据此,构建轴辐式京津冀区域物流空间布局。研究发现,京津冀区域物流能力总体上逐年提高,各城市物流能力参差不齐,集中体现在河北省,物流能力较低不能满足当前的物流需求,与京津存在较大差异。依据不同层次的区域物流能力,确定枢纽节点以及轴心辐射范围,构建四大物流辐射圈,在轴心城市间和轴辐城市间分别建立干线与支线通道,并增加点对点支线通道优化空间布局。最后立足京津冀区域协同发展和各自功能定位,对京津冀区域物流的发展提出政策建议。关键词:京津冀区域;区域物流能力;主成分分析;空间布局IABSTRAC

6、TInthecontextofeconomicglobalizationandthecoordinateddevelopmentofJing-Jin-Jiregion,theintegrationoflogisticsisanimportantpartofregionaldevelopment.WiththerapidimprovementofthelogisticsinfrastructureinJing-Jin-Jiregion,thenewlogisticsdemandhasbeencontinuouslygeneratedandincreased.Thecontin

7、uousexpansionofthelogisticsscalehasgreatlyimprovedtheregionallogisticscapacity.Regionallogisticscapacity,aswellasthespeedandmaturityofdevelopmentalsoaffecttheeconomicdevelopmentoftheregiontoacertainextentandtheoptimizationoftheindustrialstructure.Foralongtime,

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