一级建造师铁路工程练习题

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1、一级建造师铁路工程练习题（三）1C415000铁路隧道工程1C415010铁路隧道开挖复习要点1．掌握隧道围岩分级2．掌握隧道开挖方法3．掌握隧道出砟方法一单项选择题1．在铁路隧道围岩的特性中不包括()。A．软弱面情况B．节理发育程度C．开挖前的稳定状态D．岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度2．铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A．评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B．评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C．围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D．围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强

2、度、安排施工进度及指导隧道施工3．开挖作尚食中国http://blog.sina.com.cn/u/2004510597业能连续进行，施工速度快，作业人员少的开挖方法是()。A．盾构法B．沉管法C．明挖法D．掘进机法4．呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支撑扩大时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是()围岩。A．Ⅰ级B．Ⅱ级C．Ⅲ级D．Ⅳ级5．目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是()开挖。A．沉管法B．盾构法C．掘进机法D．钻爆法6．修建水底隧道通常采用的开挖方法是()。A．钻爆法B．

3、TBM法C．盾构法D．沉管法7．下列导坑开挖方法中，属于双侧壁导坑开挖法的是()。8．在隧道施工过程中，建立()的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。A．地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计B．设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计C．地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计D．设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈9．TBM施工方法的缺点是()。A．施工速度慢，工期长B．对围岩的损伤大C．震动大、噪声大D．机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高10．现阶段在软弱地一级建造师培训www.thea.cn/kcnet580/环球网校一级建造师http://

4、edu.21cn.com/kcnet580/建设工程教育网http://edu.21cn.com/jg/jianshe99.htm层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是()。A．沉管法B．盾构法C．掘进机法D．钻爆法11．出砟是隧道施工的基本作业之一，出砟作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中()。A．施工成本B．所占时间的长短C．工序质量D．管理水平12．为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。A．先拱后墙B．先墙后拱C．同时施做拱墙D．交替施做拱墙13．()是修建山岭隧道的最通行的方法。A．矿山法B．新奥法C．钻爆

5、法D．盾构法14．铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。A．Ⅰ级B．Ⅱ级C．Ⅲ级D．Ⅳ级15．()是修建水底隧道通常采用的方法。A．沉管法B．盾构法C．掘进机法D．钻爆法16．3km以上单线隧道应采用的出砟方式是()。A．有轨运输B．无轨运输C．斜井运输D．竖井运输二多项选择题1．铁路隧道围岩分级的主要目的有()。A．评定围岩性质B．判断围岩稳定性C．选择隧道位置D．学术研究需要E．指导隧道施工2．铁路隧道围岩的特性主要包括()。A．岩石组成B．节理发育程度C．岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度D．结构面特征和完整状态和软弱面情况E．开挖后的稳定状态3．盾构按照开挖方式可以分为(

6、)。A．土压式盾构B．固定机械支护式盾构C．手掘式盾构D．半机械式盾构E．机械式盾构4．TBM施工方法的优点有()。A．施工速度快，工期得以缩短B．对围岩的损伤小，几乎不产生松弛、掉块，可减轻支护的工作量C．没有振动和噪声D．振动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小E．机械化施工，安全，作业人员多5．沉管施工法的主要特点有()。A．隧道深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置，故隧道长度可以缩短B．管段是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高，工期短C．因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地承载力大，不适用于软弱地层D．对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适

7、应较宽的断面形式E．沉管的沉放，虽然需要时间，但基本上可在1～3d内完成，对航运的限制较小6．以下关于无轨运输的说法，正确的是()。A．无轨运输是采用各种无轨运输车出砟和进料B．能适用于弃砟场离洞口较远的场合C．能适用于道路坡度较大的场合D．缺点是由于多采用内燃驱动，作业时污染洞内空气E．一般适用于长隧道中运输7．铁路隧道围岩的特性有()。A．岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度B．节理发育程度C．地质构造D．结构面特征和完整状