关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒

关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒

ID:23497328

大小:57.00 KB

页数:9页

时间:2018-11-08

关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒_第1页
关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒_第2页
关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒_第3页
关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒_第4页
关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒_第5页
资源描述:

《关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒关于我国新能源汽车如何应对贸易壁垒导读:新能源汽车在内的节能车辆,这些车辆将由美国三大汽车厂商制造。根据规定,拨款所支持的研究、制造和推广都必须在美国境内进行。  日本是国际上新能源汽车及动力电池研究和应用最先进的国家,起步早,落实到位,对新能源汽车产业的推动效果明显。日本是首先对购买节能与新能源汽车进行补贴的国家。为推动环保车的普及,采用绿色我国新能源汽车产业与国外的差距不大,大力发展新能源汽车,是我国汽车行业实现产业升级的一条必由之路。目前,我国新能源汽车的量产出口尚未形成规模,还不存在国外对我国新能源汽车出口限制的理由

2、,但目前国外已有针对新能源汽车发展及进出口贸易的相关措施,我国汽车业界应该引起重视。    目前,我国在新能源汽车国际市场推广方面取得好的开端,自2009年以来,我国已有部分自主研发的新能源汽车走出了国门。2009年6月中国首台自主品牌混合动力客车出口新加坡,实现国内自主品牌混合动力客车首次出口。  2010年,哈飞汽车集团的“哈飞赛豹”高速电动车正式批量出口。今年比亚迪的电动汽车发力欧洲市场,其主推车型是我国新能源汽车如何应对贸易壁垒由.双模电动汽车,其中F3DM参加西班牙的电动车测试项目,这是比亚迪新能源车首次参与欧洲电动车测试项目,此举是比亚迪进军欧洲

3、市场前一次举足轻重的试水。2010年8月江苏奥新新能源汽车有限公司生产的微型电动货车,已与美国签订了37万辆出口协议。    前方,阻力重重    但中国新能源汽车进军欧美市场,却面对重重阻力。  目前,在能源和环境双重压力下,向新能源汽车转型正成为各国突破石油瓶颈、减少环境污染的关键一步。发达国家采取财政补贴,以及减免购置税、消费税、个人所得税等措施来鼓励引导消费者购买新能源汽车,极大地增强了新能源汽车的竞争力,这对其他国家新能源汽车参与全球贸易竞争来说增加极大的阻力。  美国是对新能源汽车补贴扶持力度最大的国家,发展新能源技术被视为奥巴马执政期间最主要的

4、政策之一。电池组技术是美国汽车业界发展新能源汽车需要突破的关键。美国将向相关行业提供24亿美元的联邦政府拨款,其中有15亿美元用于生产汽车电池和电池组件,5亿美元用于生产电力发动机等组件,4亿美元用于测试电动汽车、安装充电X络和培训技师。美国三大汽车公司获得的拨款将超过4亿美元。其中,通用汽车公司将得到2.4亿美元,主要用于研发和生产电动车与汽车电池,而福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司分别获得约1亿美元和7000万美元的电动汽车研发拨款。获得补贴最多的两家公司均为研发汽车电池的公司。  为鼓励消费,美国对每辆轻型混合动力汽车给予的优惠最高可达3400美元,对天

5、然气等代用燃料汽车成本增加部分给予50%~80%的财政补贴等。在政府采,购方面,美国将购买1.76万辆包括新能源汽车在内的节能车辆,这些车辆将由美国三大汽车厂商制造。根据规定,拨款所支持的研究、制造和推广都必须在美国境内进行。  日本是国际上新能源汽车及动力电池研究和应用最先进的国家,起步早,落实到位,对新能源汽车产业的推动效果明显。日本是首先对购买节能与新能源汽车进行补贴的国家。为推动环保车的普及,采用绿色税收措施作为其发展新能源汽车战略的核心,适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆。欧洲主要国家,

6、如德国、法国等,也有类似的做法。    应对,审时度势    全球汽车大国都在加大对新能源汽车的补贴和扶持力度,这拉大我国与世界汽车强国的差距,对我国新能源汽车的发展和出口贸易都形成了障碍。    出台系统的应对之策  尽管我国目前已经针对新能源汽车的发展制定了一系列的优惠政策,但与发达国家相比,力度还不够,效果不显现。我国应加大政府采购、资金补贴、推广节能和新能源汽车等多方面的支持力度:进一步明确支持汽车企业产品的采购政策,对本土自主创新的环保汽车产品实行首先采购应用,包括相关服务的整体采购:对购国内自主创新汽车产品的消费者给予税收减退税或资金补贴等政策倾

7、斜;在出租汽车新增、更新时优先考虑选用国内汽车产品,尤其可以硬性规定一定比例的新能源汽车作为出租用车,并给予附加优惠政策;在全国范围内形成财政、科技、商务、国土等相关部门的联合协调机制,扶持新能源汽车。    警惕新贸易争端  新能源汽车领域的补贴政策是一把双刃剑,在对本国汽车产业扶持发展的同时,对他国的汽车产业将构成发展的限制,因此,密切关注各国汽车产业的扶持政策,使其在世贸组织允许的范围内服务于本国汽车产业才是发展之王道。  由于2009年4月1日起,日本实施了绿色税制的环保车新政策,以及低排放车的认定制度,实行环保车补贴,但美国汽车却很难在日本享受到这

8、一优惠。按照美国的销售数据显示,自美国出台刺激车市的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。