关于城市道路景观设计的初探

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1、关于城市道路景观设计的初探随着我国城市建设的迅猛发展，城市道路的建设成为当代城市发展的重要组成部分，它是我国交通运输业的重点，它担负着城市疏散交通的重要功能，是一个城市交通必备的重要设施。现在的城市发展越来越得到人们的关注，城市道路的绿化能起到改善城市区域生态环境、消除噪音、净化空气、防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定、美化环境等作用。所以说，有良好的绿化和美丽的道路景观，也是目前城市道路不可或缺的功能之一。关键词：道路绿地；景观元素；建筑；生态环境中图分类号：P901　　文献标识码：A　　：　　近年来，人们生活水平得到了很大的提高，对道

2、路环境的要求也逐渐提高。人们对道路的要求已不再是从一处到另一处的通道，而是能承担足够的交通量，并具有自身的线形流畅优美，富有行车诱导性以及与周边环境景观统一协调的设施。设计良好的道路能同时满足人、车、路、环境及景观的要求，将人、车、路、环境构成一个统一的整体。　　随着我国交通事业的飞速发展和人们对环保意识的日益加强，道路的景观越来越受设计者和建设者的重视。道路景观绿化不仅可以减小道路施工给沿线自然地形、地貌造成的各种破坏，还可以保护和改善当地环境，使其成为赏心悦目的自然景观，让司乘人员感到安全、舒适，从而提道路的使用效果。1道路景观的构成

3、　　道路景观的构成主要有如下2个因素。内在因素　　主要指道路红线以内的东西，按其功能，大致可分3类。1.1.1实用性　　路栅、路障、路灯、路钟、坐椅、亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口和人行天桥等。1.1.2审美性的　　道路绿化、喷泉、雕塑等户外艺术品，地面艺术铺装及各材质机理的表现等。1.1.3视觉传达性的交通标志、标线、路标、路牌、城市广告等。外在因素　　主要是指背景建筑，建筑是形成道路空间最重要的因素之一，道路两侧建筑的构成形式、物质功能、视觉印象以及社会职能，决定着道路的空间特点；同时，建筑的形式与结构代表着一种理念与精神，无声

4、地陶冶着人们的情操，如革命家蔡元培所说：“建筑者，集众材而成者也，凡材品质之粗精，形成之曲直，皆有影响于吾人之感情。”因此，建筑是街区的门面，代表着一个城市的物质和文化，建筑的优劣是衡量城市品位的一个重要标准。道路两侧建筑构成连续而明确的界面是使街道乃至整个城市景观具有可识别性和可意向性的最有力的因素，具体体现在街道两侧建筑的高度、立面风格、尺度、色彩。表面材料乃至广告、店招牌的位置、样式等方面。2道路绿化景观目前存在的问题2.1忽视了绿化与地下管X的矛盾　　为加强城市景观效果，在“三线入地”、“集约化利用土地”“机动车道尽量不铺地下管线

5、”等一系列政策引导下，在有效的道路地下空间内，地下管线集中在绿地和人行道下面，致使部分道路绿化无法满足各管线与绿化植物的安全距离，形成地上景观断续或是部分路段无道路绿化。2.2片面强调绿化，忽视道路的交通功能　　行道树种植行、间距小于4米，不能满足在紧急情况下做为应急通道的要求。部分道路在3米人行道上种植两排行道树，致使人行道只剩盲道，不能满足人行道最小通行空间的要求。在安全视距范围未采用通透式配置，并有的乔木遮挡了信号灯，影响行车视线，造成安全隐患。2.3设计形式单调且过于封闭　　主次干道千篇一律，没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。分

6、车带两侧栏杆过高，显得道路拥挤，影响市容。2.4盲目选用外来植物品种　　只顾眼前效果，不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡。不但造成经济损失，而且影响绿化的整体效果。3城市道路绿地规划设计原则　　道路绿地是道路空间增加的景观元素之一。一般道路、建筑物均为建筑材料构成的硬质景，是道路任何其他材料所不能替代的。道路绿地不单纯考虑功能上的要求，作为道路环境中的重要视觉因素就必须考虑现代交通条件下的视觉特点，综合多方面的因素进行协调，力求创造更加优美的绿地景观。3.1城市道路绿地要与城市道路的性质、功

7、能相适应　　城市从形成之日起就和交通联系在一起，交通的发展与城市的发展是紧密相连的。现代化的城市道路交通已成为一个多层次、复杂的系统。由于城市的布局、地形、气候、地质、水文及交通方式等因素的影响，会产生不同的路X。这个路X是由不同性质与功能的道路所组成。对于一个大城市，有快速道路系统，交通干道系统等，也有人提出建立自行车系统、公共交通系统、步道系统等。3.2城市道路绿地应起到应有的生态功能　　绿地犹如天然过滤器，可以滞尘和净化空气，行道树尤其是乔木具有遮阴降温功能，绿地植物可以增加空气湿度，树木能吸收一些有害气体，并能杀灭细菌，制造氧气，

8、低矮的绿蓠或灌木可以遮挡汽车眩光，也可以作为缓冲栽植，绿地可以隔音和吸收噪音，绿地还可以防风、防雪、防火。城市道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性　　道路空间是供人们生活、工作、休息、