浦江镇停车场施工总结

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1、上海轨道交通M8线浦江镇公共交通配套停车场市政工程施工总结建设单位:上海轨道交通杨浦线发展有限公司施工单位:百仙控股集团有限公司设计单位:上海铁路城市轨道交通设计研究院上海隧道工程轨道交通设计研究院铁道部第三勘测设计院集团勘察单位:上海隧道工程轨道交通设计研究院监理单位:上海浦桥工程建设监理有限公司上海正信建设工程管理有限公司上海圆鼎园林建设监理有限公司质监单位:上海市市政工程质量监督站验收日期:二○○九年五月八日第24页上海轨道交通M8线浦江镇公共交通配套工程停车场市政工程施工总结一、工程概况(一)、工程简介浦江镇公共交通配套工程停车场

2、位于浦江镇浦星路以东、姚家浜既有河道与规划河道以南、规划东塔高速公路以北、三鲁公路以西的地块内,占地面积约19.34公顷,总建筑面积36331.9平方米,建筑占地面积32464.3平方米,承担轨道交通杨浦线(M8线)二期工程部分配属列车的运用、停放、列检、双周三月检、临修、定期清洗及内部清扫、消毒工作和一般故障的处理,还承担部分配属列车的折返站司机的乘务工作、各系统工程设施和运营设备的巡检工作。停车场内设有运用库、综合楼、信号楼、洗车库、汽车库、工人宿舍楼、危险品库、混合变电所、降压变电所、雨水泵站、生产污水处理站各一处,污水泵站、门卫各

3、二处以及围墙设施等建筑物和室外构筑物,还包括与之相关的动力照明和站场照明,同时还包括线路(含出入段线)、站场道路、桥梁三处(含雨排水倒虹吸管)、涵洞一处、地下管线等其他设施、与系统相关的通信、信号、接触网、FAS、牵引变、降压变等系统设备。市政工程主要包括:铁路路基、桥涵工程、站场道路、雨污水管道(排水沟)、给水消防管道、电缆沟、站场电力外线及照明、电力(通信)管道、电力(通信)井、信号槽及广播立柱基础、围墙工程、雨污水泵站。本工程由上海轨道交通M8线发展有限公司建设,上海市市政工程质量监督站监督,上海铁路城市轨道交通设计研究院设计,上海

4、隧道工程轨道设计研究院勘察,上海浦桥工程建设监理有限公司监理,百仙控股(集团)有限公司承包施工,检测单位为上海同济建设工程质量检测站。(二)、单位工程划分本工程主要划分为12个单位工程,个子单位工程,个部位工程。单位工程划分情况表序号单位工程子单位工程部位工程数工序数1铁路路基—2桥涵工程6第24页单位工程划分情况表序号单体工程子单位工程部位工程数工序数3道路工程124排水管沟工程—45给水消防工程—26电缆沟工程—37电力(通信)管道工程—8电力(通信)井工程—9电力外线及站场照明—10信号槽及广播立柱基础—11围墙工程———12排水构

5、筑物5——(三)、主要工程数量及技术标准1、铁路路基工程设计基床底层设计厚度1.1m,填C组填料,表层设计厚度为0.4m,填B组填料,路基面设置2%坡路拱,路基填土击实标准采用轻型击实标准,设计要求基床表层压实系数KL大于0.97,K30系数大于0.9,基床底层压实系数KL大于0.92,K30系数大于0.7,主要的施工内容有:池塘抛石挤淤处理,原地面表层耕植土、腐植土的清除碾压,轨道路基填土,部分软弱地段采用深层搅拌桩加固处理(库前平过道位置),主要工程设计数量:清表50435m2,浜塘处理8714m2,路基填筑53842m3,20%水泥

6、搅拌桩加固8700m3。2、桥涵工程主要包括牛肠泾桥3座、RDK368及892电缆箱涵2座,RDK0+520新建1-1.5m圆涵1座。其中牛肠泾1、2、3号桥设计为3孔钢筋混凝土箱涵,箱涵涵身为整体式框架,出入口设浆砌片石垂裙、干砌片石铺砌,电缆保护箱涵为单孔钢筋混凝土箱涵,所有桥涵均采用300*300预制桩基础,承台混凝土为C30,涵身混凝土为C35P8,牛肠泾1,2,3及RDK0+368箱涵台背20m范围内设置20%水泥搅拌桩加固。牛肠1号桥长25m,泾2号桥长58.2m,3号桥长22.5m,顶宽均为30m(9.1m+11.8m+9.

7、1m),RDK0+368.36电缆箱涵长度30.27m,RDK0+892.53电缆箱涵长度51.82m,净空尺寸1.6m*1.8m,两端与电缆井(沟)相连,管涵长39.33m。3、道路工程第24页场内道路有E、F、G、H、I、G、K、L、M、N条道路,其中M道路宽4m,H、I、N道路宽6m,其余道路均为为7m宽,道路结构层为:15cm碎石底基层,35cm粉煤灰三渣基层,C30水泥混凝土道路面层,道路路基密实度要求:填方大于80cm的路基,在0~30cm深度范围压实度不得小于0.9,且还应满足0~80cm深度的压实度要求,三渣顶面弯沉值0.

8、8mm,主要工程设计数量:路基清表50472m2,土方填筑(含场地填土):83317m3,碎石基层36548m2,三渣基层:35061m2,混凝土面层31025m2,侧石8300m,L型钢筋混

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