2016-2022年中国载货车市场发展现状及十三五投资价值评估报告

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1、2016-2022年中国载货车市场发展现状及十三五投资价值评估报告观研天下（北京）信息咨询有限公司出版时间：2016年2016-2022年中国载货车市场发展现状及十三五投资价值评估报告·【报告来源】观研网--http://www.proresearch.org/·【关键字】投资分析行业分析数据研究行情预测·【出版日期】2016·【交付方式】Email电子版/特快专递·【价　　格】纸介版：7200元  电子版：7200元  纸介+电子：7500元　　中国汽车工业的传统优势在载货车，中国载货车发展的现

2、实水平及与国际汽车制造业的比较优势也有利于大力发展载货车。　　中国载货车市场，曾经以“中卡”为主导，“缺重少轻”，在这种背景下，一度出现东风与一汽两强对弈的竞争格局。伴随着载货车市场需求结构变化和产品结构的调整，载货车市场竞争，由“中卡”演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。中国载货车市场竞争，也因此由粗放走向细分，各细分市场的竞争格局异彩纷呈。　　2013年，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为346万辆和349万辆，同比分别累计增长7%和5%。　　2014年，国内货车

3、(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为3195901辆和3184406辆，产销同比累计分别下降7.86%和8.92%。　　2015年国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为2833026辆和2855881辆，产销同比累计分别下降11.35%和10.32%。其中，半挂牵引车产销累计分别为248436辆和250180辆，同比累计分别下降13.35%和10.33%；货车非完整车辆产销累计分别为313529辆和317805辆，产销同比累计分别下降27.55%和25.25%。　　中国是发展中的

4、农业大国，正处于计划经济体制向市场经济体制、从农业国向工业国、从不发达的农业社会向发达的工业社会转型过程之中。这一巨大的社会进步和社会变迁，必然会带来市场对载货车的巨大需求。这是中国做强做大载货车自主品牌的坚实基础，也是中国汽车工业参与国际竞争的优势所在。　　展望未来，2020年我国GDP的构成中，第三产业比重超过50%，第二产业和第一产业在GDP的构成中的比重都将下降，届时主要产生公路货运量和公路货物周转量的第一产业和第二产业将减少对运输装备的需求量。公路货物周转量和载货车保有量存在高度相关性，

5、相关系数为0.98。2022年左右将是我国载货车发展的一个重要拐点。届时，公路运输业对载货车的需求将由现在的以新增需求为主，转变为以更新需求为主。以更新需求为主，意味着对载货车需求总量将长期保持在一个比较稳定的水平，不会出现大幅增长或大幅下降。《2016-2022年中国载货车市场发展现状及十三五投资价值评估报告》由观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料

6、。报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。【报告大纲】第一章　2014-2016年汽车行业发展分析　　1.1　2014-2016年世界汽车行业发展概况　　　　1.1.1　2014年世界汽车市场发展综述　　　　1.1

7、.2　2015年世界汽车行业发展状况　　　　1.1.3　2016年世界汽车市场最新发展状况　　1.2　2014-2016年中国汽车工业发展分析　　　　1.2.1　2014年中国汽车行业运行状况　　　　1.2.2　2015年中国汽车行业运行状况　　　　1.2.3　2016年中国汽车行业最新运行状况　　1.3　中国汽车行业发展存在的问题　　　　1.3.1　国外贸易保护政策阻碍我国汽车出口　　　　1.3.2　我国汽车业发展七大问题分析　　　　1.3.3　中国汽车行业自身存在的缺陷　　　　1.3.4　中国

8、汽车品牌国际化发展相对落后　　　　1.3.5　中国汽车工业面临人才紧缺难题　　1.4　促进中国汽车行业发展的对策　　　　1.4.1　中国汽车产业应坚持走精益生产之路　　　　1.4.2　中国汽车行业发展的策略　　　　1.4.3　提高汽车工业自主创新能力进度的建议　　　　1.4.4　做大做强中国汽车产业的战略措施　　　　1.4.5　我国汽车行业品牌国际化的对策建议第二章　2014-2016年载货车行业发展分析　　2.1　2014-2016年国际载货车市场状况　　　　2.1.1　德国载货