地下室负二层顶板回顶方案

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1、百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程地下室顶板回顶专项施工方案工程名称：百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程工程地点：东莞市南城区东莞大道666号施工单位：深圳市建设（集团）有限公司编制单位：深圳市建设（集团）审核单位：深圳市建设（集团）有限公司有限公司百悦尚城项目部编制人：审核人：技术负责人：审定人：编制日期：年月日审核日期：年月日人货施工梯基础方案目录目录一、编制依据11、施工图纸12、主要规范、规程1二、工程概况11、工程概况表12、建筑、结构概况13、回顶施工区

2、域概况：14、设计总体思路1三、施工部署31、组织架构32、施工准备3四、回顶设计3五、施工安全措施71、材质及其使用的安全技术措施72、搭设的安全技术措施73、拆除的安全技术措施8附图1：回顶施工区域总平面布置图8附图2：卸荷钢管支撑平面布置图8附图3：卸荷钢管支撑正、侧立面图8深圳市建设（集团）有限公司第I页共I页人货施工梯基础施工方案一、编制依据1、施工图纸百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程建筑、结构施工图纸2、主要规范、规程（1）《建筑施工安全技术规范》(JGJ130-2001)（2）《建筑施工高处作业

3、安全技术规范》（JGJ80-91）（3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（5）《建筑施工手册》（第四版）（6）《简明施工计算手册》（第三版）（7）《建筑施工脚手架实用手册》（8）《建筑施工安全设施计算书编制范例》（9）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）二、工程概况1、工程概况表工程名称百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库建设地点东莞市南城区东莞大道666号建设单位东莞市鸿景房地产有限公司勘察单位广东省韶关地质工程勘察院设计单位深圳市华森建筑

4、与工程设计顾问有限公司监理单位深圳市长城建设监理有限公司总包单位深圳市建设（集团）有限公司主要分包单位建筑面积69894.14平方米百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋工程为多层和高层住宅,共七栋,其中22栋为16层,23～24为10层,25栋为8层，26～28栋为18层。2号地下室为地下负一层。本工程总占地面积27493.891平方米，总建筑面积69894.14平方米，其中地下室一层，地下室面积为15615平方米。各单体设计相对标高±0.000相当于绝对标高如下：22栋深圳市建设（集团）有限公司第8页共8页人货施工梯基础施工方案

5、±0.000相当于绝对标高为14.800m；23栋±0.000相当于绝对标高为15.300m；24栋±0.000相当于绝对标高为16.300m；25栋±0.000相当于绝对标高为16.800m；26栋±0.000相当于绝对标高为15.300m；27栋±0.000相当于绝对标高为15.800m；28栋±0.000相当于绝对标高为16.300m。2、建筑、结构概况结构形式：裙楼框架结构、住宅楼剪力墙结构建筑层数：最高18层地下室情况：地下1层地下室层高：4.7m最大地下室层高度：6.10m3、回顶施工区域概况：本工程为百悦尚城2号地下车库地下室顶板回顶工程，回

6、顶区域约4100㎡，建筑最大高度为56.25m。回顶钢管基础设在地下室底板上（标高为－6.10m～-5.45m）。4、设计总体思路结合本工程结构形式和实际施工特点，22栋、23栋、24栋、26栋、27栋、28栋人货梯安装在地下室200mm厚结构顶板上，所以装修材料运输必须在地下室顶板上，且24栋、26栋、27栋、28栋的钢筋加工场和模板堆场设置在地下室结构顶板上，结构顶板底采用钢管支撑传至地下室基础筏板上。主要分二个区域：第一个为钢筋加工场、模板堆场、回填土车道区域；第二个为运土车车道区域及材料运输车道区域。第一区域为钢筋加工场、模板堆场和回填土车道区域尺

7、寸为（长）149.33m×(宽23.82m，面积约3000㎡，装修材料零星材料堆场及材料车运输车道；第二区域为（长）50000mm×(宽)10000mm，主要为满足一期与二期交接处水池的施工材料运输车道（28栋旁的车道口顶板处）。材料堆放范围内，因设置在地下室顶板上，材料堆放量大，使用时间长，结构装修时使用频繁，地下室顶板有后浇带，不成为整体，所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板，车道通过后浇带处必须增加20厚钢板覆盖，根据人防设计图FGS-01中设计说明所示地下室顶板核6级荷载为70KN/㎡，钢材运输车轮的荷载为800KN×1.2（放大系数）/4=

8、120KN/㎡，大于地下室顶板核6级荷载为70KN/㎡，综合分析，