汽车库建筑设计防火规范

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1、汽车库设计防火规范GBJ67－84（试行）状态:有效发布日期:1984-05-15生效日期:1985-01-01发布部门:公安部发布文号:第一章总则第二章防火分类和耐火等级第三章总平面布局和平面布置第一节一般规定第二节防火间距第三节消防车道第四章防火分隔和建筑构造第一节防火分隔第二节防火墙和防火隔墙第三节电梯井、管道井和其它防火构造第五章安全疏散第六章消防给水和报警、灭火设备第一节消防给水第二节火灾报警和泡沫灭火设备第七章采暖和通风第八章电气附录一名词解释附录二本规范用词说明第一章总则　　第1.0.1条为了保卫社会

2、主义建设和公民生命财产的安全，防止和减少火灾对汽车库的危害，特制定本规范。　　第1.0.2条汽车库防火设计，必须从全局出发，做到保障安全、方便使用、技术先进、经济合理。　　第1.0.3条本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库。　　本规范不适用于消防站的车库、人民防空专用车库和农村社队在农村建造的汽车库。　　第1.0.4条汽车库防火设计，除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。第二章防火分类和耐火等级　　第2.0.1条停车库、修车库、停车场的防火分类分为四类，如表2.0.1。　　表2.0.1停车库、

3、修车库、停车场的防火分类　　类　　注：①建筑物内同时设有停车库和修车库时，其车库的防火分类应按其中类别较高的确定。　　②屋顶停车场的防火分类应按停车库的类别确定。　　第2.0.2条停车库和修车库的耐火等级分为三级。各级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表2.0.2的规定。　　表2.0.2各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能、耐火极限　　烧性能和耐　　极限(小时)　　件名称　　注：①预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件和外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于表2.0.2相应构件的规定。　　②建筑构件的燃

4、烧性能和耐火极限可参照现行《建筑设计防火规范》的有关附录确定。　　③一、二级耐火等级的屋顶如作为停车场时，其屋面板的燃烧性能和耐火极限不应低于表2.0.2楼板的要求。　　第2.0.3条地下停车库的耐火等级应为一级，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的停车库、修车库，重要停车库和甲、乙类物品运输车的停车库、修车库，其耐火等级不应低于二级，Ⅳ类的停车库、修车库，其耐火等级不应低于三级。　　注：贮存物品的火灾危险性分类应按照现行的《建筑设计防火规范》的有关规定执行。第三章总平面布局和平面布置第一节一般规定　　第3.1.1条在进行汽车库(区)总

5、平面设计时，应合理确定防火间距，消防车道和消防给水。　　汽车库不应布置在易燃、可燃液体和可燃气体的生产装置区和贮存区内。　　第3.1.2条Ⅰ、Ⅱ类停车库，修车库宜单独建造。Ⅲ、Ⅳ类停车库、修车库可贴邻设在无明火作业的丁、戊类厂房、库房旁或附设在其底部。　　注：生产的火灾危险性分类应按现行的《建筑设计防火规范》的有关规定执行。　　第3.1.3条停车库可设在高层、多层民用建筑的底部或贴邻建造。但不应直接设在人员密集的公共场所和哺乳室、托儿所、幼儿园、病房等的上面、下面或贴邻建造。　　修车库不应设在民用建筑内。　　第3.

6、1.4条多层停车库内设置汽车修理车位时，车位数不宜超过5个，并应布置在底层。　　第3.1.5条甲、乙类物品运输车的停车库、修车库应单层独立建造，当停车数不超过3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类停车库贴邻建造，但应有防火墙隔开。　　第3.1.6条为车库服务的下列辅助用房，可贴邻停车库、修车库建造，但应用防火墙隔开和设有直接通向室外的安全出口。　　一、贮存量不超过1吨的甲类物品库房；　　二、安装容量不超过5立方米／小时的乙炔发生器间；　　三、一个车位的喷漆间；　　四、面积不超过50平方米的充电间和其他甲类生产房间。　　

7、第3.1.7条地下停车库内不应设置喷漆间、电瓶间、乙炔发生器间和甲、乙类物品贮存间及修理车位。　　第3.1.8条停车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机。　　第3.1.9条停放易燃液体、液化石油气罐车的停车库内，严禁设置地下室和地沟。　　第3.1.10条Ⅰ、Ⅱ类停车场应设有不低于二级耐火等级的消防器材间。　　第3.1.11条汽车库(区)的加油站、乙炔发生器间、煤气调压站不应布置在架空电力线的下面。第二节防火间距　　第3.2.1条汽车库之间以及汽车库与其它建筑物(甲类物品库房除外)之间的防火间距均不应小于表3.2.1的

8、规定。　　表3.2.1汽车库的防火间距称和耐火等　　注：①防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离算起，如外墙有凸出的可燃物构件时，则应从其凸出部分外缘算起，停车场从靠近建筑物的最近停车位置边缘算起。　　②停车库、修车库与建筑物相邻较高一面的外墙如为防火墙时，其防火间距不限。　　③两座一、二级耐火等级的建筑(甲类厂房除外)，如相邻较低一面外墙为防火墙，且这座建筑