翻模及脚手架搭设专项方案

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1、目录1.编制说明41.1编制依据41.2适用范围42.工程概况42.1设计简介42.2施工重难点53.工期计划安排54.施工组织安排64.1施工组织管理机构64.2资源配置65.塔吊及电梯施工76.空心薄壁墩0-20m施工86.1翻模模板构造86.2翻模外架及爬梯施工86.3翻模施工96.4模板施工116.5钢筋工程136.6桥墩劲性骨架施工156.7混凝土工程166.8模板拆除187.平面、高程、垂直度测量控制方法19447.1中心平面位置197.2高程控制207.3垂直度控制218.质量保证措施218.1

2、组织保证218.2测量控制措施218.3外观质量控制措施228.4线型控制措施239.安全注意事项249.1高墩翻模施工安全措施259.2塔吊特种作业施工259.3临时用电管理2810.安全施工责任体系2910.1安全生产组织机构2910.2安全生产责任3011.安全生产措施3111.1方案设计3211.2安全技术交底3211.3人员培训与教育3211.4班前管理活动3311.5安全检查3411.6高空作业354411.7安全标志3612.危险源辨识与防控3713.应急预案38446.5*3.2m墩身变截面翻

3、模及脚手架搭设专项方案1.编制说明1.1编制依据（1）湖南省永顺至吉首高速公路第17合同段两阶段施工图设计。（2）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）。（3）公路工程质量检验评定标准（JTGF80-1-2004）。（4）公路水运工程施工安全标准化指南。（5）湖南省高速公路施工标准化管理指南（桥涵篇）。1.2适用范围本方案适用于永吉高速17标6.5×3.2m空心薄壁墩(A左16#墩、A右33-35#墩)0-20m的翻模及外架施工。2.工程概况2.1设计简介44永吉高速第17合同段起止里程为K83+

4、700～K85+247.613，有桥梁10座，包括狮子庵高架桥和石家寨互通立交桥（含5座匝道桥以及与既有吉茶高速连接的4座加宽桥）,全桥总长5180m。本标段共有大于70m且下部20m范围有坡度平面结构尺寸为6.5*3.2m的薄壁空心墩4个，墩高72.54~81.38m。墩身底部2.0m和顶部2.0m为实心段，中间空心段设有两个横隔板，隔板厚度0.5m，隔板中心设有人孔。墩身壁厚1.1m渐变0.6m，墩壁与墩壁、实心段、横隔板连接处设置倒角。桥墩一般构造图见图。图2-1墩身截面示意图2.2施工重难点（1）地形

5、条件复杂，地势陡峭，大多高墩位于半山坡，塔吊、电梯平面布置要求高。（2）墩身高度72.54~81.38m，平均墩高76.96m，墩身线型控制难度大。（3）墩身高度大，砼输送要求高，对砼质量控制难度大。（4）高墩施工过程中安全风险大，降低安全隐患保证安全施工是本工程的重点。3.工期计划安排根据业主总工期要求，以及项目部根据现场情况进行的架梁工期安排，A匝道桥左幅16#墩和右幅33-35#墩变坡段0-20m拟在2014年7月10日开始施工，20m高总共按6个节段施工，442015年10月21日前全部完成。墩身除实

6、心段浇筑高度为2m外其他单次浇筑高度均为4.0m，计划每6天一循环。4.施工组织安排4.1施工组织管理机构4.2资源配置劳动力及机械设备配备如下表表4-1：劳动力配备表序号工程人数分工1模板、砼工12模板组装、拆装、吊运、修整2钢筋工18钢筋下料、焊接、绑扎3机修工1机械保养与维修4安质员2负责安全和质量检查5塔吊司机2塔吊操作与保养6电工2现场电器的安装管理及维修447信号员2墩身上下联络8支架工12搭设、拆除翻模外架表4-2：机械设备配备表序号名称型号数量用途1翻模3套高墩变截面施工2塔吊TC5013B3

7、台吊运模板、机具3施工电梯4台人员上、下高墩4全站仪TS06power，精度2″1台模板放线5水准仪精度1mm1台高程控制6镦粗机φ40以下3台钢筋接头7滚丝机2台钢筋接头8钢筋切断机5-402台钢筋加工9钢筋弯曲机WT4-1402台钢筋加工10钢筋调直机4～14mm2台钢筋加工11振捣器φ50插入式12台混凝土施工12抽水机扬程120m2台供水养护13汽车吊25T2台辅助浇筑混凝土14输送泵2台浇筑混凝土15切割机3台切割钢筋及其它5.塔吊及电梯施工塔吊型号采用QTZ63(5013），由具备专业资质的厂家提

8、供和安装，安装前报当地安监部门备案，安装完成后进行检测，合格后方可投入使用。塔吊基础严格按照配套的说明书进行施工，塔身与墩身在竖向每间隔15m设置一道附着装置，确保塔吊施工稳定和安全。原则上每三个墩位共用一台塔吊，塔身与桥梁结构物最小净距不小于1.0m。44在临近既有高压线时，塔吊长臂旋转范围应安装限位装置，禁止塔吊悬臂侵入到既有高压线上方。电梯同样由具备专业资质的厂家提供和安装，并报当地安监部门备