概预算课程设计doc

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1、目录第一部分工程说明　············································　1第二部分计算说明　············································2一、土方调配及运距计算　······································　2二、施工组织方案　············································　2三、项目的划分　··············································　31、

2、划分项目的注意事项　······································　32、划分的项目　··············································4四、主要工程数量计算　·········································　51、临时工程的工程量计算　···································52、路基的工程量计算　·······································　53、路面的工程量计算　·····

3、···································　64、公路设施及预埋管线工程量计算　····························　75、桥涵工程量计算············································　7五．纵横软件计算················································9六．设计体会················································23七．参考资料··················

4、······························24第一部分工程说明（一）工程概况：1、本工程是山东省济宁市境内省道251线二级公路新建工程的一部分，起止桩号为K5＋000—K6＋000，本工程全线按二级公路标准设计。计算行车速度80Km/h。路面设计标准轴载：100KN。桥涵宽度：与路基同宽，桥涵设计荷载：见施工图。2、路基工程：本工程路面宽度为12m，路幅组成如下：行车道宽度：2×3.75米，硬路肩：2×1.5米，土路肩：2×0.75米，公路的占地：填方路基为两侧边沟或排水沟外侧1.0m，挖方路基为坡顶或各截水沟外侧1.0m。2、

5、桥梁见施工图。3、路面工程：路面结构层面层采用：细粒式沥青混凝土3cm，中粒式沥青混凝土5cm，基层采用水泥稳定碎石（20cm），底基层采用石灰粉煤灰土（33cm）4、路基路面排水：a)路基排水：边沟和截水沟。b)路面排水：行车道和硬路肩横坡为2％，土路肩为3％。6、工程建设其他费（1）土地补偿：单价6500元/亩。（2）建设工期为6个月7、人工单价：46.6元/工日。（二）编制施工组织设计的原则：1.严格执行基本建设程序和施工程序的原则；2.科学安排施工顺序的原则；3.采用先进的施工技术和设备的原则；4.应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方

6、案的原则；5.落实季节性施工的措施，确保全年连续施工的原则；6.确保工程质量和施工安全的原则；7.节约基建费用，降低工程成本的原则。第二部分计算说明一、土方调配①就近利用，以减少运量：在半填半挖断面中，应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，然后再作纵向调配，以减少总的运输量。②不跨沟调运：土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越调运。③高向低调运：应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土；位于山坡上的回头曲线段优先考虑上线向下线的土方竖向调运。④经济合理性：应进行远运利用与附近借土的经济比较（移挖作填与借土费用的比较

7、）。为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。 土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃方或借方占地，赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时移挖作填虽然运距超出一些：运输费用可能稍高一些，但如能少占地，少影响农业生产，这样，对整体来说也未必是不经济的。⑤不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。⑥土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土地点，并综合考虑借土还

8、田，整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地，在可能条件下宜将弃土平整为可耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损坏农田。二、施工组织方案1．路基