2矿井多绳摩擦式提升机检修与完好标准

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1、WORD格式可编辑CSLQB2010-河南龙宇能源陈四楼煤矿企业标准矿井多绳摩擦式提升机检修及完好标准1、本标准适用范围：陈四楼矿多绳摩擦式提升机各部位检修及完好标准。2、起草及会审人员：李智良3、会审时间：2010年11月11日4、审批人员：黄涛符如康5、实施时间：2010年11月11日起6、参考标准：《煤矿机电设备检修技术规范》专业技术资料分享WORD格式可编辑正文内容：矿井多绳摩擦式提升机检修及完好标准1主轴装置1.1主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两端轴颈水平为准。轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。轴向窜量应符合设备技术文件的要求。1.2检修时主轴及

2、制动系统的传动杆件应进行无损探伤。1.3滚筒1.3.1滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。1.3.2滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内应力。1.3.3筒壳应均匀地贴合在支轮上。螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面间隙不得大于0.5mm。两半筒壳对口处不得有间隙，如有间隙需用电焊补平或加垫。1.3.4两半支轮的结合面处应对齐，并留有1～2mm间隙。对口处不得加垫。1.3.5滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表1.3.5的规定：表1.3.5滚筒外径对轴线的径向圆跳动滚筒直径（m）

3、2～2.53～3.54～5径向圆跳动（mm）710121.3.6专业技术资料分享WORD格式可编辑钢丝绳绳头在滚筒内固定，必须用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。1.3.7滚筒衬垫应采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、PVC、钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。1.3.8固定衬垫的螺栓孔应用同质木塞或填料将沉孔填实并胶固。螺钉穿入部分的衬垫厚度不得小于绳径的1.2倍。衬垫磨损到距螺栓头端面5mm时应更换衬垫。1.3.9滚筒衬垫的绳槽深度为钢丝绳直径的0.3倍，相邻两绳槽的中

4、心距应比钢丝绳直径大2～3mm。双滚筒提升绞车两滚筒绳槽底部直径差不得大于2mm。1.3.10游动滚筒衬套与轴的间隙应符合通用部分表1-4-2的规定。1.4离合器1.4.1游动滚筒离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。1.4.2气动或液压离合器的气（油）缸动作应一致，不得漏气或漏油。缸底与活塞间的最小间隙不得小于5mm。1.4.3采用手动离合器时，离合器的连接和传动部分应转动灵活，蜗轮副啮合正确，不得有松动现象。1.5多绳提升绞车主导轮。1.5.1主导轮的焊接部分，焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣或未焊满等现象，焊后须消除内应力。1.5.2主导轮筒壳圆度：主导轮直径为1.8

5、5～2m时为2～3mm；主导轮直径为2.25～4m时为3.5～4.5mm。1.5.3主导轮摩擦衬垫的固定块和压块的装配应符合下列要求：专业技术资料分享WORD格式可编辑1.5.3.1固定块和压块均应可靠地压紧摩擦衬垫，用螺栓紧固后不得有窜动；1.5.3.2固定块与主导轮筒壳应接触良好。压块与主导轮筒壳之间应留有一定间隙，以便螺栓紧固时，能均匀地压紧摩擦衬垫。1.5.3.3固定块和压块应按顺序打上标记，按号装配。1.5.4摩擦衬垫和绳槽应符合下列要求：1.5.4.1摩擦衬垫与主导轮筒壳、固定块及压块应靠紧贴实，接触良好；1.5.4.2绳槽中心距差不得大于1.5mm；1.5.4.

6、3绳槽磨损深度不得超过70mm，衬垫磨损余厚不得小于钢丝绳直径；1.5.4.4各绳槽车削后，其直径差不得大于0.5mm或者用标记法检查各绳槽直径的相互偏差值，其任一根提升绳的张力与平均张力之差不得超过10％；1.5.4.5车槽装置的水平度不得大于0.2‰；车槽装置工作应平稳，不得有跳动现象；1.5.4.6摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径。2制动系统2.1块式制动器2.1.1制动机构各种传动杆件、活塞等必须灵活可靠，各节点销轴不得松旷缺油。2.1.2闸瓦要固定牢靠，木质闸瓦的木材要充分干燥，纹理要均匀，不得有节子。2.1.3制动时闸瓦要与制动轮接触良好，各闸瓦接触面积均不

7、得小于60专业技术资料分享WORD格式可编辑％。2.1.4松闸后，闸瓦与制动轮间隙：平移式不得大于2mm，且上下相等，其误差不超过0.3mm；角移式在闸瓦中心处不大于2.5mm。每副闸前后闸瓦间隙应均匀相等。2.1.5松闸后，气动传动装置工作缸的活塞与缸底应有3～10mm间隙；保险制动时，保险制动缸的活塞与缸底间隙不得小于50mm。2.2盘式制动器2.2.1同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过0.5mm。2.2.2制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于闸瓦面积的60％。2.2.3松闸后，闸瓦与制动盘