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1、陆丰市碣田公路工程路面监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要陆丰市碣田公路工程路面工程监理实施细则中咨工程建设监理公司陆丰核电项目监理部2008年1月陆丰市碣田公路工程路面监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要编制：审核：批准：22中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程路面监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要目录一、工程概况1二、编制依据2三、专业工程的特点3四、监理工作的流程5五路面施工控制10六、特殊气候条件下的混凝土面层施工15七、监理工作的方法及措施16八、路面工程施工要注意的事项20九、路面工程H点和W点设置2222中
2、咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程路面监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要一、工程概况陆丰市碣田公路工程为陆丰核电站进场道路工程。本项目起点位于碣石镇东北大路岭处的南碣公路，终点位于田尾山接核电临时进场道路。全线主要控制点有：南碣公路、南溪河、角溪新村、童厝村、童厝新村、桥头村、沿海公路、Y528、核电临时进场公路。路线全长11.5公里。1.路线起迄点及主要控制点起点桩号（K0+433.383），终点桩号（K11+941.492）。设短链一处（K4+240=K4+246.641，短链6.641米）路线全长11501.468m，
3、路线增长系数1.075，平面共设交点6个，平均每公里0.522个平曲线全长5.379公里，占路线总长的46.924%，最小曲线半径750米/1处，最小缓和曲线长100米/2处，反向曲线间最短直线长136.775米（JD0-JD1）。纵断面共设变坡点14个，平均每公里纵坡变更1.217次，最大纵坡0.799%，最小纵坡为0.028%/一处，最短坡长300米/1处，凹型竖曲线最小半径10000米/1处，凸型竖曲线最小半径20000米/1处，竖曲线全长2.981公里，占路线总长25.91%。沿线无桥梁，共设涵洞27道，其中盖板涵11道，
4、圆管涵16道。2.项目划分标段本项目共分3个标段，分标情况如下：第一标：K0+433.383～K4+240全长3806.617米。第二标：K4+240～K7+300全长3053.359米。第三标：K7+300～K11+941.492全长4641.492米3.地形地貌场区地形地貌主要属冲积平原，局部属山间洼地，有丘陵点缀，地形平坦，场区内地面相对标高为2.7～44.1米，相对最大高差为41.4米，区内河流纵横交错、湖泊星罗棋布，村镇较多。4.气象、气温陆丰地处北回归线以南，属南亚热带季风区，海洋性气候尤为明显，夏无酷暑，冬无严寒，雨
5、量充沛，光照充足，四季草木常青。22中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程路面监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要境内气候温和，年平均气温为21.8℃，南北气候略有差异，月平均最高气温28℃，月平均最低气温13.8℃；其中极端最高气温37.8℃，极端最低气温0.9℃。5.降雨量、湿度、日照、霜期全市雨量充沛，平均降雨量为1997mm，属湿润地区，境内雨季始于3月下旬，终于10月中旬；常年雨量集中在4-9月的汛期，降雨量占全年80%以上；而自10月起至翌年3月，雨量度稀少，降雨仅占全年的15-20%，故春旱，夏涝是汕尾水旱灾害的一
6、般规律。此外，由于汕尾背山面海，岸线较长，故夏秋季节较易受西太平洋和南海热带气旋（台风）的袭击及影响。资料显示，影响汕尾气候的热带气旋年平均4.9个,最多年份10个,气旋带来的狂风、暴雨和海潮,往往酿成风、涝、潮灾害。相对湿度一般是81%-84%.其季节变化,1月份约为73%,4月偏南气流活跃为86%,7月约为84%,10月约为79%。年平均日照1940—2140小时左右,全市年均平均太阳辐射总量12.55万卡/cm2,属广东省大陆高值区,其分布大致与日照时数相同.无霜期年361天,农作物年可3熟。本项目所在地区6月份降雨量最大,
7、6-8月份风速大,对施工有一定的影响,应注意合理安排工期。6.沿线筑路材料及建设条件本项目起点位于南碣公路(一级公路)相交,终点与陆丰核电临时进厂道路相交,中段有沿海公路,Y528及多条机耕道可到达施工现场,交通便利。石料：葵潭石场,生产碎石及片石,储量丰富,交通便利,离标段起点52KM。华侨农场石屑加工厂,生产石屑,交通便利,离标段起点32KM。砂、砂砾：陆丰茫洋大桥砂场.离本项目约50KM,离标段终点距离约50KM。水泥：主要依靠外购解决。水、电：路线靠近碣石镇,可从碣石接水,电可满足工程需要.二、编制依据（一）、相关的标准、
8、设计文件和技术资料，主要包括：1.《公路工程施工监理规范》JTGG10－2006；2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87；.22中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程路面监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要3.《公路工程水泥及水泥混
