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时间:2018-11-08
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1、市政路桥过渡段软基路处理方法及技术要点分析广东省建筑工程机械施工有限公司摘要:在市政路桥施工过程中,软土路基处理方法是否恰当是影响工程质量的关键,通过软土地基合理的技术方案进行施工处理能够改善地基的工程性质,减少不均匀沉降,以达到满足施工对地基变形与稳定的要求。木文结合实例和笔者多年的工作经验,对市政路桥过渡段软基路面施工问题进行详细分析。关键词:市政路桥;软基处理;路面沉降;桥头跳车随着我国基础设施建设的不断深入,在市政路桥建设工作也进入了前所未有的发展阶段,在市政路桥施工过程中,由于过渡段软基路基出现不均匀沉降而引发桥头跳车是比较常见的问题,这一问题的出现会严
2、重影响市政路桥的质量,引起一系列的工程质量隐患的产生,这不仅会影响城市建设规划与发展进程,甚至会影响到人民群众生命财产安全。基于此,木文将结合实例,就市政路桥过渡段软基路基路面施工进行分析,并提出了相关施工技术的一些个人工作建议,具有一定的实践参考意义。一、市政路桥过渡段软基路基不均匀沉降的主要原因1.1过渡段勘察设计不详细市政路桥在前期的勘察设计阶段尤其关键,勘察的详细程度与准确度会直接影响到后续的工程设计、施工质量和施工进度,甚至会导致工程质量隐患。在桥头引道路基施工中,在对过渡段进行处理的措施比较多,主要可以采用粗粒料进行填筑,使用搭板及加筋土法等。通过这些
3、方法,能够使路基整体强度得到有效地提升,如果不能准确勘察出软基路面,路桥之间刚度变化,路桥之间的沉降差异,路桥之间的平顺度都难以把握,从而无法在前阶段控制或减少桥头跳车问题的出现,容易出现桥头跳车、断板的问题。1.2软土地基的处理不到位软土地基处理方法或者工艺处理不当,会直接造成市政路桥的工程质量,导致出现桥头跳车的问题,究其原因主要表现在以下几个方面:①在对软基处理进行时,其计算方法、参数等与实际情况具有一定的差距,因此,在进行软基处理设计吋,没有与预期效果相一致。②进行施工图设计的过程中,由于在进行地质钻探吋,其布孔的数量比较少,没奋足够的钻探深度,软基问题没
4、奋得到及吋地发现,或者对软基范围、深度、力学性质等没有探査清除,在软土地基处理过程中存在一定的疏漏,或是处理软土地基的措施不到位、方法不恰当等。③由于雨水等容易使路堤填土等造成流失,使强度降低。1.3台背路堤压实施工不到位在进行市政路桥工程建设中,对桥梁、明涵、通道等在进行台背填土施工的基础上做好压实处理,由于填土路段地基较为松软,在台背填土的过程中,在施工用料、施工顺序、施工机械和施工经验等多个方面因素,其压实度与设计要求相互违背。在车辆进行营运时,车辆荷载对路基路面的长期作用影响下,容易因为桥问的差异而发生沉降,从而使公路路面的平整程度受到影响。二、工程概况平
5、吉大道(北段)项目位于深圳市龙岗区平湖街道,是平湖片区景观、商业的中轴线,起于平湖街道山厦路与平龙西路(S359西宝线)平交路口,沿现状的平新北路由北至南展线,路线止于机荷高速公路桥下与平李大道(平吉大道[南段])顺接,全长3.556km,规划红线宽度为60m,考虑到平吉大道在路网中的地位,相交道路及路侧开U较多,因此,大部分路段拉通加减速车道,机动车道设置为双向八车道,两侧设置非机动车道和人行道,全线无设置超高路段。道路平面布置详见下图:三、常见软基道路处理技术3.1垫层法垫层法主要原理是将薄砂层铺垫在道路软基路堤底部,起到提升路基荷载力,抑制路基沉降量的作用。
6、通过增加软土地基的排水及固结速率,还可以奋效调控道路地基所具备的刚度,以避免道路路基出现冻胀等现象。垫层法在奋效减少道路地基侧向变位及不均匀沉降方面作用显著,采用垫层法处理道路软土地基,还可以为后续的机械施工提供必要的基础保障。在垫层法所采用的垫层材料上,通常将砂石作为首选材料,主要是铺设厚度约为5-lOcm的砂垫层于软土地基上,一方面发挥砂石层的排水功效,另一方面提升软土地基的荷载力及支撑力,以保障软道路路基的稳定性及强度。3.2化学加固法化学加固法主要是通过使用化学添加剂,起到增强道路地基的强度,提高道路地基压缩性的作用,在应对黏上土质道路路基施工时效果较好。
7、化学加固法如进行细分,可分为以下两种软基处理方法:1)灌浆胶结。灌浆胶结是借助于电化学及气,液压等化学原理,在道路地基的空隙内灌注能够冇效固化的各类浆液,通过浆液的固化胶结,达到改善道路地基力学特性的0的。2)搅拌桩。搅拌桩加固法主要是将水泥原料作为化学固化剂,在搅拌设施的辅助下,对软土及固化剂加以搅拌,在软土及固化剂发生反应时,拌合柱体可以与原冇地基相结合,最终构成复合地基,这种方法0前应用十分广泛。3.3挤压密实法挤压密实法是通过对地基进行挤压及振动,减小地基的孔隙比,从而提升地基强度。在挤压密实法的具体分类上,有灰土挤压桩技术及强夯法等,其中,灰土挤压桩是通
8、过生石灰的
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