钢轨探伤工第六部分共性规章类

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1、免费资源尽在铁路吧www.tielu8.cn铁路职业技能鉴定参考丛书2008版之钢轨探伤工(第六部分共性规章类)  一、选择题  1.《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为( B )。  (A)5遍  (B)6遍  (C)7遍  (D)8遍  2.铁路线路分为( A )站线段管线岔线及特别用途线。  (A)正线  (B)到发线  (C)专用线  (D)调车线  3.( A )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。  (A)正线  (B)到发线  (C)专

2、用线  (D)调车线  4.( B )是指到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路。  (A)正线  (B)站线  (C)专用线  (D)段管线  5.( D )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。  (A)正线  (B)站线  (C)专用线  (D)段管线  6.( C )是指在区间或站内接轨、通向路内外单位的专用线路。  (A)正线  (B)到发线  (C)专用线  (D)岔线  7.特别用途线是指( D )和避难线。  (A)调车线  (B)牵出线  (C)货物线  (D)安全线  8.轨道由道床、

3、轨枕、( A )、联结零件、防爬设备及道岔等组成。  (A)钢轨  (B)尖轨  (C)基本轨  (D)护轨  9.信号装置一般分为( D )和信号表示器两类。  (A)信号灯  (B)手动信号  (C)喇叭  (D)信号机  10.信号机按类型分为( B )臂板信号机和机车信号机。  (A)进路信号机  (B)色灯信号机  (C)发车信号机  (D)调车信号机  11.动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和( A )动车组。  (A)电力  (B)蒸气  (C)磁悬浮  (D)动力集中式  12.《钢轨探伤管理规则》规定,探头相对灵

4、敏度至少每( B )检测一次。  (A)周  (B)月  (C)季度  (D)年度  13.作业人员在站内( B )作业,邻线来车时可不下道,但必须停止作业。  (A)正线  (B)其他线路  (C)到发线  (D)与正线相邻的站线  14.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为( A )开通的位置。  (A)正线  (B)站线  (C)到发线  (D)安全线  15.引向安全线避难线的道岔位置规定为( D )避难线开通的位置。  (A)正线  (B)站线  (C)到发线  (D)安全线免费资源尽在铁路

5、吧www.tielu8.cn免费资源尽在铁路吧www.tielu8.cn  16.段管线道岔的定位由( A )自行规定。  (A)段  (B)车站  (C)调度  (D)各单位  17.铁路信号分为( A )和听觉信号。  (A)视觉  (B)嗅觉  (C)知觉  (D)幻觉  18.铁路视觉信号的基本颜色是红色、( C )和绿色。  (A)白色  (B)紫色  (C)黄色  (D)蓝色  19.铁路听觉信号有号角、口笛、( C )发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。  (A)喇叭  (B)呼唤  (C)响墩  (D)报话机呼唤  20.

6、铁路视觉信号分为昼间、夜间及( A )通用信号。  (A)昼夜  (B)呼唤  (C)响墩  (D)报话机呼唤  21.在铁路视觉信号中,红色表示( A )。  (A)停车  (B)减速  (C)按规定速度运行  (D)后退  22.在铁路视觉信号中,黄色表示( B )。  (A)停车  (B)减速  (C)按规定速度运行  (D)后退  23.在铁路视觉信号中,绿色表示( C )。  (A)停车  (B)减速  (C)按规定速度运行  (D)后退  24.铁路隧道内只采用夜间或( A )通用信号。  (A)昼夜  (B)呼唤  (C

7、)响墩  (D)报话机呼唤  25.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个( A )灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。  (A)绿  (B)黄色  (C)蓝色  (D)白色  26.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个( B )灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。  (A)绿色  (B)黄色  (C)蓝色  (D)白色  27.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)两个( B )灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备

8、停车。  (A)绿色  (B)黄色  (C)蓝色  (D)白色  28.作业人员在站内其他线路作业,列车进路不明时( B )下道避车。  (A)可以  (B)必须  (C)最好  (D)应  29.进站色灯信号机显示(四

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