号桥上部构造现浇连续板施工方案改

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1、省道S366线（珠海大道一期）改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道工程第Ⅰ合同段10号桥上部构造现浇梁板施工方案编制人：复核人：审批人：编制单位：西安市政道桥建设有限公司编制日期：2010年5月18日9目录一、工程概况……………………………………………………2二、编制依据……………………………………………………2三、施工方案……………………………………………………21、施工流程说明……………………………………………22、支架搭设模板安装………………………………………23、钢筋焊接及安装要点……………………………………34、混凝土浇筑………………………………

2、………………4四、施工计划安排………………………………………………5五、质量保证体系及组织框图…………………………………51、质量保证体系……………………………………………52、质量保证组织框图………………………………………6六、安全文明施工保证措施……………………………………71、施工安全…………………………………………………72、供电与电气设备安全措施………………………………8910号桥上部构造现浇梁板施工方案一、工程概况1、珠海大道10号桥中心桩号K11+061.7,斜交56°，斜交正做，桥宽86m，跨径为7.23+6.65+7.23m.上部构造

3、采用连续实心板现浇施工，板厚50cm，悬臂50cm。左幅辅道桥中心桩号ZK11+038.215，斜交55.74°，桥梁宽度27.836～41.74m，沿路线方向桥长25.544m右幅辅道桥中心桩号YK11+084.444，斜交64.67°，桥梁宽度25.824～39.35m，沿路线方向桥长23.355m。2、桥梁上部连续实心板厚50cm，悬臂50cm，C40混凝土，板底采用钢板调平，支座采用板式橡胶支座，桥面铺装采用10cm厚C40混凝土。二、编制依据1、省道S366线改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第一合同段施工图设计文件。2、《城市桥梁工程施工与质

4、量验收规范》（CJJ2-2008）三、施工方案1、施工流程说明10号桥现浇板采用支架现浇法进行施工，侧模及底模采用大块组合木模板，厚度2cm。工作支架采用满堂支架，钢筋在钢筋加工场集中下料加工，现场绑扎焊接成型。混凝土采用商品混凝土，利用泵车进行浇注施工。2、支架搭设模板安装支架采用满堂支架。为确保基础的强度，支架基础均作了加固处理9（见10号桥上部构造现浇梁板支架搭设施工方案）。3、钢筋焊接及安装要点 钢筋采用场外集中加工，底模铺设完毕，标高调整合格后，即可在其上进行钢筋绑扎作业，按设计要求四周布设混凝土垫块。操作要点及注意事项1）、对焊前应检查焊机

5、各部件和接地情况，调整变压器级次，开放冷却水，合上电闸。2）、当调换焊工或更换钢筋级别和直径时，应按规定制作六个试样，作冷弯和拉力试验合格后，才能成批焊接。3）、焊接前，应将钢筋端头15cm范围内的铁锈、污物等清除干净，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。4）、钢筋端头应保持顺直，如有弯曲必须调直或切除，并使两钢筋处在同一轴线上，其最大偏差不得超过0.5mm。5）、焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况由操作人员自行修正。6）、夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触。以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直。7）、焊接

6、场地应有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生淬裂。8）、焊接完毕后，应待接头由红色变成黑红色后，方能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。 9）、绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲；910）、堆放地面要平整；搬运过程要轻抬轻放；增加有绑扣的钢筋交点；一般情况下，靠近网片外围两行的钢筋交点都应绑扎牢，而中间部分至少隔一交点绑一扣（易松动的网片，如搬运频繁的情况，应增加绑扣点）；在靠近外围两行的钢筋交点最好按十字花扣绑扎；在按一面顺扣绑扎的区段内，绑扣的方向应根据具体情况交错地变换；对于面积较大地网片，可适当地用一些直钢筋作斜向

7、拉结加固。11）、检查保护层砂浆垫块厚度是否准确，并根据平板面积大小适当垫够；12）、钢筋网片有可能随混凝土浇捣而沉落时，应采取措施防止保护层偏差。4、混凝土浇筑钢筋安装并清理完成，检验合格后进行混凝土浇筑施工。混凝土采用搅拌站集中拌和，用泵车直接入模的方式。浇注时采用分层对称浇筑，层厚控制在30cm以内，应同时浇筑完成一层后再进行下一层浇筑，保证浇筑的连续性。并做两组试块同条件养护、两组试块标准养护。混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣时按交错行列移位，间距为振捣棒动作半径的1.5倍，距离模板10cm。插入深度为下层混凝土的5-10cm，使上下层

8、砼紧密地连接。振捣时间控制在20-30s，振捣要密实，其标准为：振捣时砼不再显著下沉，不再出现