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时间:2018-11-07
《xx年港口管理局局长述职述廉报告.》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、XX年港口管理局局长述职述廉报告从XX年初调入市港口局负责组建并主持工作以来,本人能依据党的十七大提出的全面落实科学发展观的要求,紧紧围绕省市领导部门的工作主线,团结和带领全体干部职工,坚持一手抓服务经济,一手抓党风廉政和政行风建设,推动港口局各项工作不断进取、不断突破。现将主要工作实绩、理论学习廉政建设和最不满意的工作等述职述廉如下:一、四项主要工作实绩服务中心、招商引资实绩。虽然我局xx年初刚成立,没有项目储备,招商从零开始但我们动员全体人员注意捕捉招商信息并积极外出招商。加强与客商沟通与联系,在单位营造人人关心招商、时时想着招商的浓厚氛围。同时,我们全力以赴、全心投入,做好已落户企业的
2、帮办服务,班子成员以及我个人能带领帮办人员定期到德明、创裕等港资企业了解情况,帮助他们出谋划策并解决实际困难;他们的运货车辆遇到难题我们帮助协调、他们举办活动我们及时派人协助,他们偶遇车辆紧张我们即使自己不用也优先满足他们。在平时我们时刻想着他们,遇年过节我们没有忘记问候他们,我们举行的一些文体娱乐活动也邀请他们参加……,这些虽然都是小事,但使他们在投资感到舒服,也使他们増加了追加投资的积极性。香港客商杨承志先生已经表示明年将追加投入,并多次强调说:“投资,永不搬迁!”我们的热情服务和真诚相待使客商深受感动,也有效地拉近了彼此间的距离,在我们为他们服务的同时,他们也在想方设法为我们招商。港商
3、杨承志先生先后3次带领港台和广州等地客商来宿考察,我们每次都全程陪同,极力宣传的软硬环境和优惠政策,同时还积极配合客商开展市场调研等活动。最终通过以商招商,香港由美实业准备在我市投资建设服装生产基地,由于今年全球经济滑坡,外贸出中受影响,导致项目虽和市开发区签订了协议但尚未正式开始实施。分管、负责的主体工作实绩。1、全力推进港口工程建设港口局成立以来,我们能认真做好港口建设项目的协调服务,港口工程建设快速推进。XX年上级下达我市港口建设投资任务200万元,1-10月份已完成2992万元,占年计划119.6%,预计到年底可以完成投资300万元。XX年,我们还承接了骆马湖洋河滩避风港工程,该项目
4、虽然总概算仅800余万元,但项目的复杂程度远远超过了我们的预想!该项目原是下达给其他部门并列入XX年度政府办实事项目,后因种种原因未能实施而转交通局负责,由于该项目涉及淮委、水利厅、沂沭泗管理局等四家从副部级到县处级单位,所以不仅项目审批周期长,而且相关单位意见也较难达成一致。目前该项目虽然新港池暂未批建,但老港池修复工作已基本完成。2、确保经营稳定生产安全XX年我们克服雪冻灾害及汛期水位上涨对港口生产带来的影响,保证了港口生产的稳定和安全。1-10月份全市规模以上港口共完成货物吞吐量841万吨、占年度目标700万吨的120.1%,同比增长48.1%。在督促企业抓好生产的同时,时刻不忘督促企
5、业抓好安全,我们切实加强监督,建立健全安管体系,推动港口安全生产制度化、规范化。3、立足长远制定港口规划港口局成立以后,我们能全力以赴配合设计单位做好总体规划》的制定和修改等工作,切实加强与地方沟通,确保港口规划符合地方产业需求。目前,《规划》简版报批稿已基本完成,环评报告已通过省环保厅批复,报批文缪市长已签批,待进一步完善后即报省政府审批。4、主动服务协助做好港口项目前期工作加快港口建设步伐,首先要大力推进港口项目前期工作。目前,港一期工程、泗阳港东作业区码头岸线今年月已获交通部批复,泗阳东作业区码头工可通过省发改委审查并批复;中石油危险品码头、粮食物流中心码头,已办理规划、土地、洪评、环
6、评、航道、海事等相关手续,岸线申报材料已报送省港口局。同时正在开展中心港物流枢纽项目前期工作。、学习宣贯《条例》做好行业管理为营造良好的港口经营环境,规范港口经营行为。我们坚持加强港口法律法规宣传,并取得了一定的成效。今年6月1日《江苏省港口条例》正式实施,我们以《条例》宣贯为主线,大力开展宣贯活动。通过广场宣传、走进码头、船舱、悬挂标语以及报纸、电视等多种形式的广泛宣传,使活动高潮迭起,引起了社会的广泛关注。此外还组织港口管理和从业人员培训,邀请有关法律、安全管理方面领导和专家授,通过不断提高人员素质,为准确执行《条例》规范行业管理起到了积极的促进作用。我们还按照《条例》规定,开展港口经营
7、许可证以及危险货物港口作业认可证的核发等工作。另外我们还开展了全市第三次港口普查工作。通过精心组织,狠抓落实,从布置、培训到检查督促、数据汇总上报每个环节都严格把关,确保了数据真实可靠。创新创优实绩。项目管理有序有效。近两年来,我们能认真抓好港口工程项目的全过程管理,《港口法》实施以后,港口项目的前期工作涉及发改、规划、水务、土地、环保、海事等十多个部门,其中深水岸线还需报国家发改委和交通部审批。为了确保管理
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