一般钢筋加工场建设方案设计

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1、word资料下载可编辑云南省香格里拉至丽江高速公路1合同段K0+560.059～K11+560钢筋加工场建设方案(杨给2号大桥钢筋加工厂）编制：复核：审核：云南建工香丽高速公路土建施工第一项目部二〇一六年三月专业技术资料word资料下载可编辑目录一、编制依据1二、工程概况1三、选址及规划11、场地选址22、场地规划2四、钢筋加工厂建设21、主要人员安排22、工期安排33、钢筋加工厂总体规划34、钢筋加工厂基础建设55、钢筋加工厂内各区建设66、生活设施建设87、安全、消防88、交底、标示系统8五、供水供电及排水系统8六、文明施工措施9七、安全环保

2、措施91、安全生产目标92、安全管理组织机构93、安全生产保证措施104、施工用电安全保护措施115、消防保证措施116、施工机械安全操作规程127、环境保护管理组织机构148、水土及生态环境的保护措施149、固体废弃物处理措施1510、降低噪音措施15专业技术资料word资料下载可编辑钢筋加工场建设方案一、编制依据1、香格里拉至丽江高速公路第一合同段招投标文件相关要求；2、香丽高速公路《建设标准化管理手册》；3、香丽高速公路第一合同段《两阶段施工图设计》；4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；5、《建筑机械使用安全技术规程》

3、JGJ33-2012；6、我单位对现场实际勘察，调查所获得的有关资料，现场采集数据及现场情况；7、大临、过渡工程管理办法。二、工程概况我合同段起讫桩号为K0+560.06～K11+560，全长共11公里。途经建塘镇、小中甸镇，三次与214国道相交，设上跨立交桥。我合同段共设大桥3座，特大桥1座，通道17道，涵洞2道，隧道1座。工程主要结构物为：杨给1#大桥、杨给2#大桥、杨给3#大桥、碧古特大桥、主线下穿分离式中桥两座、杨给隧道1座、通道涵洞19座等。项目部按照场地建设“工厂化、节约化、专业化”的要求，我项目拟在K4+000右侧200处建设一座钢

4、筋加工场，负责全标段桥梁下部结构的钢筋进行集中加工，共占地8.08亩。钢筋加工场由项目部建设，并采取封闭式管理并配备专门的技术及管理人员。三、选址及规划根据建设标准化管理手册的要求，各合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工，需要设置大型钢筋加工场。我合同段对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。1、场地选址钢筋加工场用地选址在专业技术资料word资料下载可编辑碧古特大桥K8+040左侧30m处。钢筋加工场地、库房及生活区等共占地8.08亩，此处地势平坦、临近主线，且交通便利，便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。目前钢筋加工场临时用地

5、前期流程已完成，所占用地不存在争议。2、场地规划场地规划面积约5400m2，设原材存放区、加工制作区、成品及半成品存放区、小型建材库房、生活区等，各区域分开标识布置（见附图1）。四、钢筋加工厂建设1、主要人员安排根据钢筋加工厂的任务、工程特点及要求，建设本钢筋加工厂主要有工作。主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表：表4.1主要人员安排工种人数工作内容负责人1负责全面组织协调工作技术员1负责施工技术指导、技术交底安全员1负责施工安全、安全交底、教育材料员2负责材料购置、堆放、用量计划试验员1负责材料取样及检测电工2负责电路维护、供电保障电

6、焊工6负责建设厂内焊接工作普工8负责场地施工建设表5.1主要机械设备配置计划表名称单位数量备注专业技术资料word资料下载可编辑5T行车（龙门吊）台125T吊车辆1电弧焊机台5数控钢筋弯曲机台1钢筋调直机台1数控弯箍机台1断筋机台1发电机台1变压器台12、工期安排根据工期要求及工程实际需要，钢筋加工场施工进度安排如下：2015年11月1日～2015年11月30日完成场地硬化、钢筋棚及办公生活设施安装。3、钢筋加工厂总体规划（1）钢筋加工厂内布置钢筋加工厂内设置原材存放区、加工制作区、成品及半成品存放区、小型建材库房、生活区等，各区域分开标示布置，

7、钢筋加工厂用电设置一台变压器，并配备发电机一台，场区打井满足钢筋加工厂用水。钢筋加工场地布置示意图见下页图：（2）钢筋加工厂建设要求①钢筋加工厂做硬化处理并做好散水，钢筋加工棚面积满足施工需要，采用钢结构搭设，彩钢瓦围护；棚内按照使用功能分为：原材料堆放区、加工制作区、成品、半成品堆放区。②钢筋垫高堆放，离地30厘米以上(30cm高砼垫台)，严格按照规定对专业技术资料word资料下载可编辑专业技术资料word资料下载可编辑现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。③钢筋

8、加工厂内醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标识牌。4、钢筋加工厂基础建设