汽车服务周讯(15)

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1、汽车服务周讯43AutoServiceWeekly后市场行业及服务商动态□我国将开展二手车交易升级改造示范工程试点□租赁市场旺季，学生成汽车租赁市场主力军□50%的投诉针对半年内新车□北京事故快速处理新举措，同责私了交强险不上浮□开创台湾二手车第一品牌的SUM模式□通用汽车有望最快在8月1日重返汽车租赁市场海外风□拉动轿车销售，美政府推“以旧换新”计划□日本政府反对美国提出的鼓励购买美国车议案□09上半年日本汽车相关企业破产数量大增□施瓦辛格致信丰田社长要求不关闭加州合资工厂□欧洲汽车尾气新的排放标准在争议中摇摆□中国和印度

2、产汽车获美国消费者青睐□欧盟批准菲亚特收购克莱斯勒□美国政府称希望尽快出售所持通用汽车股份□数千通用工人将接受离职补偿协议提前退休□日本八大车商上半年产量跌幅均创新高□中国市场需求推升日本汽车销量□德国倾国之力研究高效能汽车锂电池□电动自行车引领日本“绿色”潮流□丰田09上半年销量下滑26%，仍超过通用□大众汽车集团上半年全球市场份额增至12%□铃木宣布全球汽车累计销量达4000万辆□印度塔塔汽车公司09年二季度利润同比大增□奥迪再获工科学生最向往汽车公司□通用首次表态不满麦格纳收购欧宝方案□优化收购方案，麦格纳集团提高收购

3、欧宝注资额□经济观察：通用出售欧宝的真实意图□通用将缩减墨西哥销售网络，引入别克品牌□泰国雪佛兰汽车销量逆势增长□环保车开发让本田和日产业绩产生巨大差距□日产公开电动车试验车型，功率比三菱强一倍□调查：三菱电动车i-MiEV价格需降低一半□菲亚特巴西公司第250万辆弹性燃料车下线□宝马车队09赛季后退出F1，其他赛车活动仍继续文摘□2009年上半年国际车企销量利润一览□各种汽车营销模式试水暑期市场行业动态□剔除政策因素，汽车市场运行仍处下行状态□今年汽车出口持续下跌，年内复苏信号未现□车企“一窝蜂”扩张，产能过剩危机明年或重

4、来□丁宏祥：警惕进口车新一轮库存的到来□车企经销商库存低，7月再现排队等车□中国成为亚洲最大进口汽车市场□汽车以旧换新细则出炉，新撬动5000亿消费□油耗与财税挂钩，低油耗车有望获财税优惠□商务部：修订进口车品牌管理办法要遵循四原则□新华信：59.7%的被访者计划年内购车□1.5L车成自主品牌主力□一些地方领导干部偷换豪华轿车标记区域市场动态□六月广东汽车产值再超250亿元□上月增6万，北京汽车保有量破376万辆□广州拟对车辆征收道路拥挤费遭质疑□广州小排量车悄然恢复上牌制造商动态□15个平台42款，吉利2015年将产销20

5、0万辆□从生产线变化看自主品牌吉利的战略转型□布局华东，广汽再次出手重组吉奥□吉奥集团重大调整，组建汽车研究院□50亿扩建花都厂，东风日产谋定华南最大车企□北汽董事长徐和谊：北汽继续寻求国际合作□北汽获福建戴姆勒40%股权，框架协议已签□长安汽车预计投资12亿元，建设汽车综合试验场□上海大众南京扩产20万，“NMS”定位高端战略车□大众汽车中国销量首次超过德国本土□在华市场份额42%，中国成奥迪“第二故乡”□比亚迪建新能源基地，下半年密集推5款全新车型□比亚迪收购三湘客车，美的集团退出汽车业□广丰执行副总经理：振兴计划对雅力

6、士刺激不大□标致拟在华建第二家合资企业□摈弃激进策略，神龙第三工厂全面停工□超六成读者认为，通用变局不影响购买信心□吉利帝豪EC7系车型下线□本钢成为北京现代汽车最大原材料供应商□关键零部件入蓉，为一汽-大众成都项目配套AutoServiceWeekly汽车服务周讯43AutoServiceWeekly行业动态□剔除政策因素，汽车市场运行仍处下行状态据媒体2009年7月28日报道，7月22日，国家统计局联合新华信共同发布了2009年第二季度“中国汽车行业景气指数”。数据显示，第二季度汽车行业景气指数相比第一季度略有下降，这表

7、明汽车行业市场运行状况的景气度仍没有从根本上出现好转，行业景气仍处于下行通道。数据显示，今年二季度汽车行业景气指数为96.9，比第一季度下降1.6。但如果考虑第二季度的政策因素，则汽车市场景气指数出现明显反弹，显示相关政策推动汽车业形势向好。但分析专家也表示，若剔除政策因素，从汽车行业本身的运行趋势来看，汽车行业景气状况仍处在下行通道，短期景气度仍将表现较低数值。如果政策的作用不能转化为行业自身的抗风险能力，那么汽车行业的总体走势仍将在低谷徘徊。对于第三季度汽车行业的状态，不少企业领导和行业专家都表示出了比较乐观的态度。专家

8、提醒，在政策持续支持的前提下，第三季度的景气状况将有望比第二季度提升，但提升幅度不会太大，企业生产经营将进一步上升。但对于出口和应收账款等指标的真正改善判断，仍应相当谨慎。尤其是汽车出口，与2008年比大幅下降的状况没有改变。□今年汽车出口持续下跌，年内复苏信号未现据媒体2009年7月28