铁路栈桥应急预案

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1、铁路专用线应急处置预案二O—五年九月铁路专用线应急处置预案1、应急处置机构：组长：中转站站长副组长：中转站副站长或工段长成员：中转站全体人员2、消防器材的配备在栈桥装油平台上，置放8kg手提式干粉灭火器52具，防火毡15块，消防器材箱置放8kg干粉灭火器24具，泡沫喷头24具，消防水带36盘，消防沙棚2座，内置消防沙、消防桶10只、消防锹10把，35kg手推式干粉灭火器8具，地面泡沫消防栓6个，地下水消防栓2个，油泵房内置8kg手提式干粉灭火器2具，燃油锅炉房内置8kg手提式干粉灭火器2具。3、突发

2、火情3.1立即关闭鹤管泄油口阀门，用栈桥所配备的灭火器将火车罐口初起火灾扑灭，强行移开鹤管，将火车罐罐盖封死，防止火车储油罐大面积着火。3.2在火势猛烈或起火处多时，起用栈桥地下消防栓对火车罐直接进行冷却降温，发生沸、溢、溅时利用地下泡沫消防栓消防进行灭火。3.3油泵房起火时，立即切断电源关闭泵，通知罐区关闭总阀，小火时用所配备的干粉灭火器进行灭火，火势较大时开蒸气消防设施进行灭火。3.4鹤管发生漏油时，立即控制地面油品流向，封锁现场，有条件的将泄漏油品回收，放置安全地面。4、在火情扑救无效时4.1

3、迅速疏散群众、工作人员及贵重设备，防止造成人员伤4、2撤离路线，经栈桥大门向外撤离。5、突发塌方、山洪等险情抢险队员立即进入抢险工作，分三组：1、抢险组：立即进行抢险伤亡人员、贵重仪器等。2、通讯组：保证销售处与各单位及外界通讯畅通。3、后勤组：解决受灾人员的衣、食、住、行。6、栈桥铁路扑救方案1、若1道有险情，迅速将2道的油罐拖出大门到安全区域。2、若2道有险情，迅速将1道的油罐拖出大门到安全区域。3、若装油道后半部分发生险情，迅速将前半部分罐车拖到安全区域，并将有险情的罐车和未发生险情的罐车隔离

4、开。4、在扑救险情时，不在对位空罐车。四、触电事故现场应急预案3.1事故特征4.1.1危险性分析人体触电后导致电击、电伤，电气设备漏电打火对库（站）造成严重威胁，必须引起高度重视。4.1.2可能发生事故的区域、地点和装置配电房，电路开关，配电线路，电气带动生产设备、照明器具、电动工具等。4.1.3事故可能发生的季节和造成的危害程度雨季主要预防雨水浸泡导致电线绝缘层破损或雨水导电，引起触电。冬季气候寒冷，防止电线受冷收缩拉断，引起触电。一旦发生触电事故，并易造人员伤亡事故，并可能引发火灾爆炸事故。4.

5、2应急组织与职责4.2.1各分公司、基层各单位、项目部成立应急小组，落实职能组职责。应急领导小组组成：组长：处长副组长：主管安全副处长成员：各部门负责人职能组：联络组、抢险组、疏散组、救护组、保卫组、调查组、后勤组、义务消防队等。4.2.2应急小组领导职责：发生触电事故时，负责指挥抢救工作，向各职能组下迖抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司及当地消防部门及有关部门报告和求援。4.2.3职能组职责4.2.3.1联络组：其任务是

6、了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间通知公司，根据情况酌情及时通知当地政府主管部门、当事人的亲人等。3.2.3.2救护组：其任务是负责受伤人员的救治和送医院急救。3.2.3.3保卫组：负责损失控制，对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场，保护事故现场不遭破坏。4.2.3.4调查组：分析事故发生的原因、经过、结果及经济损失等，调查情况及时上报公司。如有上级、政府部门介入则配合调查。4.2.3.5后勤组：负责抢险物资、器材器具的供应及后勤保障。4.3应急处置4.3.1现场人员应首先迅速拉

7、闸断电，亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体移开带电体。4.3.2将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。4.3.3若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行胸外心脏按压。4.3.4立即拨打120救护中心与医院取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。4.3.5通知有关现场负责人。4.4应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。4.5注意事项4.5.1在

8、未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。4.5.2事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。4.5.3注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。4.5.4要求心肺复苏要坚持不断的进行（包括送医院的途中）不随便放弃附件一:榆林销售处消防力量统计表消防队长：2名消防班长：3名驾驶员：4名消防员：12名消防车：3辆（泡沫车2辆、干粉1辆）泡沫：5吨干粉：5吨灭火器：360个