铁路图像通信设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立铁路图像通信设计规范　　篇一：铁路通信传输及接入网工程设计规范　　UDC　　中华人民共和国行业标准　　铁路通信传输及接入网工程设计规范　　Codefordesignofrailwaycommunication　　transmissionandaccessnetworkengineering　　TB10XXX—XX　　（征求意见稿）　　主编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司　　参编单位:北京全路通信信号研究设计院

2、　　批准单位：中华人民共和国铁道部　　施行日期：XX年XX月XX日　　中国铁道出版社　　XX年.北京　　前言　　本规范是根据铁道部《关于编制XX年铁路工程建设标准计划》（铁建设函【XX】1374号）的要求，为适应铁路传输及接入网工程设计的需求和发展而制订。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　本规范是《铁路运输通信设计规范》（

3、TB10006）的下一层次规范，是对原《铁路光电缆传输工程设计规范》（TB10026－XX）、《铁路数字微波通信工程设计规范》（TB10060－　　99）、《铁路通信用户接入网设计规范》（TB10073－XX）等规范的整合及修编，并根据通信技术的发展以及铁路传输与接入通信系统业务需求适当增减、调整相关内容。本规范在编制及修订过程中，认真总结了近几年我国铁路尤其是客运专线通信建设的经验，并吸收了通信领域的前沿技术，力求使铁路的通信技术更好地服务于铁路运输生产。　　本规范共分为10章，另有5个附录。其主要内容包括总则、术语和符号、基本规定、SDH及M

4、STP系统、WDM系统、自动交换光网络（ASON）、数字微波通信系统、用户接入网、光电缆线路、设备安装及运行环境要求等。　　本次规范整合及修编的主要内容如下：　　1.传输系统部分增加MSTP（含RPR）、WDM、ASON等技术的相关内容，增加铁路通信传输系统业务流向、业务流量的分析及计算内容。同时，根据技术的发展，对原规范中的部分指标进行了修编。　　2．原接入网规范中的有关传输系统部分整合进传输系统章节，同时增加综合业务接入系统内容。　　3．增加了设备安装及运行环境要求的内容。　　4．增加了测试仪表的内容（附录）。随着信息化和全球化的发展，国家及

5、地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　5．将“SDH光缆传输系统再生段距离的计算”由原通信线路部分调整至传输系统部分；将“通信线路”部分内容进行了重新整合及排布。　　6．根据铁路通信的发展方向，对“铁路数字微波通信”适当进行缩减和调整。本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。　　希望各单位在执行过程中，结合工程实践，总结经验，积累资料。如发现需

6、要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁道第三勘察设计院集团有限公司（天津市河北区金沙江路33号增1号，邮政编码：），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：），供今后修订时参考。　　本规范由铁道部建设管理司负责解释。　　本规范主编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司。　　本规范参编单位：北京全路通信信号研究设计院。　　本规范主要起草人：沙玉林、顾力、冯敬然、庚旭、刁蓬芝、李盟、赵树学、彭良勇、任超、江凌翔、凌昌国、曾祥兵、高建平　　本规范主要审查人：　　目次　　1总则.......................

7、......................................................1　　2随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立术语和符号.........................................................................2　　术语......

8、....................................................................