市政路桥的裂缝原因与防治处理

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1、市政路桥的裂缝原因与防治处理合肥工大建设监理有限责任公司安徽省合肥市230009摘要：市政路桥是城市交通系统的重要一环，通过建设路桥能够缓解城市交通系统的压力，使人们的出行更加快捷、便利。裂缝是市政路桥的常见病害，不但给过往的车辆行人带来了极大的安全风险，而且为城市带来了严重的负面效应，因此了解市政路桥的裂缝成因，才能有效的预防和治理裂缝，将裂缝带来的各类损失降到最低。木文将论述市政路桥裂缝的产生原因，并制定相应的防治对策，以减少桥梁裂缝的发生，保障人们的出行安全。关键词：市政路桥；裂缝原因；防治处理随着人们生活水平的提高，城市中私家车

2、的数量也有了大幅度的增加，越来越多的人在短途出行中选择了驾驶汽车，这给城市交通系统带来了巨大的压力。市政路桥的建设可以分散车流，保持道路的畅通，在城市交通系统中具有重要的地位。然而由于设计施工等原因，再加上后期缺乏必要的养护，导致路桥的质量不能达到设计要求，发生裂缝的概率显著提升。为了改善这一现状，我们应采取行之有效的防治措施，才能保证路桥性能的正常发挥，延长路桥的使用寿命。一、导致市政路桥裂缝的常见原因1、施工质量引起的桥梁裂缝施工技术是影响市政路桥施工质量的重要原因之一，在实际的施工过程中，往往会出现施工材料的质量性能较低，不能满足

3、工程的实际需要；施工现场的组织管理不到位，施工工序混乱，缺少质量控制措施；施工人员的态度散漫,经常无视施工方案，反而按照主观意愿随意施工，使得路桥的质量急剧下降，桥梁结构的强度和承载力都不能达到设计标准，在使用一段时间后就会发生裂缝。其中，混凝土施工存在的问题最为显著，由于混凝土的施工比较复杂，各道工序很难进行全面的管理和控制，混凝土的配比、制备、振捣、浇筑、养护任何一道工序出现了纰漏，都会影响混凝土工程的质量，进而破坏整个路桥的稳定性，导致桥梁路面的承载力变差。2、地基础变形引起的裂缝路桥建设过程中，路桥的建设基础是建立在地面之上的。

4、在发展的过程中道路桥梁的建设必须在原有地基的基础之上，地基能否奋效的建设对整个道路桥梁的稳定以及承载力的承受状况都存在一定的影响。地基是道路桥梁建立的基础，是整个施工中的重点环节之一，如果道路地基的建设不够坚实，就会出现路桥的整体塌陷，一旦整座路桥中任何一个部位与其他部位出现位移差值，都会造成路桥的断裂，直接产生路桥桥体的裂缝。产生此类裂缝的原因有以下几点：第一，在没有充分掌握地质情况时就设计、施工，这是造成地基不均匀沉降的主要原因。比如丘陵区或山岭区桥梁，勘察吋钻孔间距太远，而地基岩面起伏又大，勘察报告不能充分反映实际地质情况。第二，

5、同一类桥梁中，混合使用不同基础如扩大基础和桩基础，或同时采用桩基础但桩径或桩长差别大时，或同吋采用扩大基础但基底标高差异大吋，也可能引起地基不均匀沉降。第三，桥梁基础置于滑坡体、溶洞或活动断层等不良地质时，可能造成不均匀沉降。3、荷载引起的裂缝在路桥投入使用之后，由于路桥的建设方式影响，苏能承受的荷载应该保持在一定的范围之内。如果在实际的使用过程中，路桥的负载持续的增加，就会使整座路桥桥体产生疲劳。久而久之，这种由疲劳积累的压力，就会使路桥的不同部位出现不同的疲劳性断裂。市政路桥产生荷载裂缝的主要原因是，在路桥的设计阶段没有科学的进行承

6、载力计算，桥梁的荷载不能达到实际的应用要求。或者是钢筋的强度和装方法不符合设计规定，使得桥梁的受力不均，从而出现了贯穿性裂缝。二、防治对策1、冇效管控温度裂缝如果在客观条件的限制下，结构突变没奋方法避免，那么就需要对市政路桥的细节部分进行设计，将结构突变的部位改为渐变的形式，并冋吋对构造配筋与斜向钢筋进行加强，通过该种方式提高混凝土的抗裂性，防止混凝土出现由于温度变化而产生裂缝的现象。2、荷载受力裂缝的预防在市政路桥工程施工设计阶段，施工技术人员要结合工程具体情况，对市政路桥的整体布局进行科学的规划，还要对施工中的钢筋进行合理布局，注重

7、施工中机械设备的荷载作用力，避免设计时荷载要小于实际施工中的荷载，保证实际荷载在混凝土强度范围内，这样才能避免市政路桥工程施工中混凝土裂缝的产生。3、主梁裂缝的防治要将主梁裂缝粘合为改善主梁负弯矩区受力情况，并增加梁板耐久性能及刚度，同时为了在加固施工中需要将导梁移孔时，主梁及挂梁能安全承受在上通过的导梁设备重。要做好主梁及挂梁正弯矩区加固，按承载能力极限状态计算，在荷载作用下主梁截面强度不够需要补强。补强的措施是在凿去原桥面铺装层及汕毛毡后，将原桥面打毛，用锚杆在原铺装层厚度范围内加一层钢筋网，然后浇筑补偿收缩自防水砼。使结构达到抗裂

8、防渗的B的，以便解决防水问题，提高桥梁的安全系数。4、路桥钢筋结构的腐蚀防治对钢筋进行防腐处理：先将奋裂痕或己经生锈钢筋周围的陈旧混凝土全部铲除，用钢丝刷或者喷砂枪除去钢筋表面的锈蚀，在其表面涂环氧树脂胶防