施工组织设计-洋口港临港工业区二期中心路西段、经八路北段工程

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1、洋口港临港工业区二期中心路西段、经八路北段工程施工组织设计第一章总体概述一、编制依据与范围1、编制依据（1）洋口港临港工业区二期中心路西段、经八路北段工程招标文件。（2）江苏省交通规划设计院股份有限公司设计的施工图设计。（3）我公司详细调查、勘察取得的资料。（4）国家、行业现行的《法规》、《质量检验评定标准》。（5）我公司在同类型工程施工中积累的丰富经验。2、编制范围工程量清单及施工图所示的工程。3、编制原则（1）确保满足招标文件工程施工工期、质量、安全、环保等要求。（2）充分考虑本标段的特点及工程施工环节。（3）充分利用我公司已建工程的施工经验。（4）以总体施工方案进

2、度计划，主要工程项目及关键工序的施工顺序和技术措施作为本工程施工组织设计的重点。4需遵循的规范和标准（1）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（2）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；（3）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；（4）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；（5）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）；（6）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）；（7）、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；（8）、《公路路

3、基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）；（9）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；（10）、《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2002版）；（11）、住建部、交通部颁发的其它有关规范等。二、工程概况洋口港区位于南通市如东县海滨辐射沙洲中的烂沙洋水道西端，工程区西距小洋港约30km、东南距吕四港约50km、西南距如东县城约32km。本标段分为中心路西段和经八路北段共两条路。中心路为临港工业区二期东西向最重要的道路，贯穿整个园区。道路西起洋口大道，接工业区一期已建成中心路，向东与促淤隔堤一、经八路、促淤隔堤二平交，终于工业区二期东堤路。本次

4、设计中心路起点位于与洋口大道交叉口，桩号K0+000，向东止于经七路交叉口西侧，桩号K1+684.815，全长1.685km；经八路为临港工业区二期南北向重要的道路之一，是园区对外联系的主要通道。道路南起中心路，接已建成经八路南段，向北前行，终于北堤路。本次设计经八路起点位于与中心路交叉口，桩号K0+000，向北止于北堤路，桩号K1+314.780，全长1.315km。(一)、中心路概况1、道路工程概况（1）横断面设计本项目按城市主干路标准设计，道路路基顶宽47m，断面组成：7.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×2×3.75m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2

5、×2.0m侧分带+2×4.5m非机动车道+2×5.0m绿化带（含预留人行道2×2.0m）。（2）道路路基设计①当路基填土高度H≤121cm时，清除表层土15cm后，机动车道反开挖至路床顶以下80cm，原地面翻拌20cm掺4%水泥，压实度≥90%，铺设一层双向土工格栅，其上填筑20cm6%石灰土，压实度≥93%，填筑60cm8%石灰土至路床顶，压实度≥95%。非机动车道下挖至路床顶以下40cm，原地面翻拌20cm掺4%水泥，压实度≥90%，铺设一层双向土工格栅，其上填筑20cm6%石灰土，压实度≥91%，填筑20cm8%石灰土至路床顶，压实度≥92%。②当路基填土高度H>

6、121cm时，清除表层土15cm后，机动车道原地面翻拌20cm掺4%水泥，压实度≥90%，铺设一层双向土工格栅，其上填筑20cm6%石灰土，压实度≥93%，路基中部采用6%石灰土回填，填筑60cm8%石灰土至路床顶，压实度≥95%。非机动车道原地面翻拌20cm掺4%水泥，压实度≥90%，铺设一层双向土工格栅，其上填筑20cm6%石灰土，压实度≥91%，路基中部采用6%石灰土回填，填筑20cm8%石灰土至路床顶，压实度≥92%。③软基处理方案箱涵基底承载力不足，采用换填1.0m碎石处理。④路基防护设计：边坡防护：为防止雨水冲刷路基边坡，对路基边坡进行防护处理，具体防护设计

7、方案如下：①路基填土高度≤3m时，采用放坡处理，边坡坡率为1:1.5，坡面结合景观采用铺草皮绿化的生态防护方案。②路基填土高度＞3m时，边坡坡率为1:1.5，采用浆砌片石衬砌拱+植草防护。将坡面整理平整，对土壤进行适当的改良和培肥。将土壤的PH值综合至6-8左右，以利于草的生长，并要求有充足的水份。涵洞出口防护：涵洞出口均采用M7.5浆砌片石防护。（3）路面结构设计机动车道：AC-13C细粒式沥青混凝土（改性沥青）上面层4cmAC-20C中粒式沥青混凝土下面层8cm改性乳化沥青下封层水泥稳定碎石基层（4%）34cm石灰稳定土底基层（12%