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时间:2018-11-07
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1、危险品运输应急救援预案编制单位:海南长永兴达危险货物运输有限公司危险化学品运输事故应急救援预案一、前言危险化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故,会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严重的灾害,为提高本公司危化品运输事故应急救援能力,最的限度地减少事故造成的损失。依据《中华人民共和国和国安生产法》和《道路危险货物运输管理制度的规定》等法律法规规定,特编制本公司危货运输事故应急救援预案。1、目的为最大限度地减少因危化品运输过程中突发性事故带来的人员伤亡、财产损失和社会影响,制定本应急预案。2、依据(1)、《中华人民共和国安全生产法》;(2)、《中华人民共和国职业病防治
2、法》;(3)、《中华人民共和国消防法》;(4)、《中华人民共和国道路交通安全法》;(5)、《道路危险货物运输管理规定》;(6)、《危险化学品安全管理条例》;(7)、《特种设备安全监察条例》;(8)、《危险化学品名录》;(9)、《常用化学危险品贮存通则》(GB15603);(10)、《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》(GB6720);(11)、《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》3、适用范围;本预案适用于本公司运输危化品车辆可能发生的翻车、危险品泄漏、火灾爆炸、撞车、坠河等事故。4、意义:遵循“以防为主,防消结合”,追求最大限度地减少人员伤亡及
3、财产损失,利用有限的人力、物力,把事故控制造成危害控制在最小范围之内。二、术语1、危化品是指有危险的化学品。2、危化品事故是指危化品其量意外释放造成的人身伤亡,其意外泄漏造成燃烧、爆炸或环境污染事故。3、应急救援是指以发生事故时,采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化,最大限度降低事故损失的措施。4、预案是指预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度、而制定的事故应急救援方案。充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件,使事故发生时能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。5、危险目标指危化品性质、数量可能引起事故的场所和车载货物。6、直接经济损失指因事
4、故导致产值减少、资源破坏和受到事故影响而造成其他损失的价值。7、间接经济损失指因事故导致产值减少、资源破坏和受事故影响而造成的其他损失的价值。三、应急救援组织机构、组成人员和职责1、应急救援组织机构和组成人员公司成立危险化学品运输事故应急救援指挥部,负责公司危险化学品运输事故应急处理的各项工作。承担危险化学品运输的车辆和驾驶员积极配合用车单位危险化学品运输事故的应急救援工作。公司危货运输事故应急救援指挥部:总指挥:詹志华副总指挥:刘孟飞成员:韩新蕊、连伟伟、王新刚、吴杰阳应急救援指挥部下设办公室:负责人:詹志华成员:刘孟飞、韩新蕊联系电话:0898-662
5、770412、职责(1)、应急指挥部职责:a、负责公司危货运输事故应急处理总体工作,是应急处理的指挥机构;b、平时负责、检查各车辆应急处理机构及预案的制定、完善、演练及监督各项安全措施的落实;c、负责危货运输事故发生后的重要事项的决策及向上一级部门汇报事宜;d、负责在事故发生后统一调度相关人员、设备,指挥应急处理工作;e、负责应急事故处理中贡献突出人员或违纪人员的奖励;(2)、办公室职责a、掌握从事危货运输作业的种类、人数、地点;b、危货运输事故发生后,迅速了解、汇总事故情况和应急工作的现状,及时向指挥部汇报;c、传达指令,协调应急处理的相关事宜。四、危险
6、化学品运输车辆配置抢救器材表序号品名存放地数量序号品名存放地数量1防爆手电筒车载16撬棍车载12千斤顶车载17铁桶车载13钢丝缆绳车载18灭火器车载14警告标志车载19三角木车载若干5工具车载若干 五、预案的启动发生事故时驾驶员在第一时间准确的向当地消防、运管、安监及公司领导汇报事故发生的地点、时间、人员伤亡等情况,公司“危险化学品运输过程事故应急救援运营方(预)案”总指挥通知所有应急小组起动预案。1、事故发生后驾、押运员应采取的紧急处理措施(1)、驾驶员立即拉紧手制动器,固定车轮,熄灭发动机关报警。押运员根据所载货物的性质,釆取相应的急救措施,防止
7、事故扩大。(2)、指挥周围车辆及无关人员迅速离幵,现場隔离50米范围禁止明火,防止事态扩大;(3)、疏散事故现场周围易燃易爆物品、防止二次事故发生;(4)、立即到路口设置警戒标志,并迎接救援车的到来。2、人员紧急疏散、撤离驾驶员和押运员在紧急救援时,要按危险品性质和事故严重程度进行分析,决定是否对周边人员紧急撤离以及撤离方式;在当地救援部门到来后,人员的疏散与撤离决定权移交给政府部门履行。3、危险区的隔离事故发生后,驾押人员应对事故现场周围实行警戒,对无关人员及车辆进行紧急疏散,驾驶员要在危险区域放置“前方危险,车辆绕行”警示牌,协助相关部门做好交通管制工
8、作。4、检测、抢救、救援及控制措施(1)、驾、押人员应落实危化品污
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